The utility model discloses a roadside parking management system based on inter-pole monitoring image and sensor signal, which comprises a camera group, a sensor and a master controller; a camera group is installed on the first installation pole or on the installation position, and a sensor is installed on the second installation pole or on the installation position; the camera group is used for collecting the image of the monitoring area; and a sensor is used for collecting and monitoring. The main controller is used to determine parking event information of each parking space in the monitoring area according to the sensor signal of at least one parking space in the monitoring area and the image of the monitoring area. The utility model collects signals from sensors arranged on the second mounting rod or the mounting position, acquires images of the monitoring area with the first mounting rod or the camera group arranged on the mounting position, and jointly analyzes and determines the parking event information of each parking space in the monitoring area, especially the remote parking space, so as to improve the accuracy of parking event information determination in the roadside parking management.
【技术实现步骤摘要】
一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统
本技术涉及路侧停车管理领域,尤其涉及一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统。
技术介绍
目前,城市管理者为了缓解停车难问题,会在城市道路两侧设置部分车位,方便驾车人。城市路侧停车,也称路侧占道停车或路内停车,一直是城市管理的难题,该类停车位的特点:车辆停放方向与道路方向一致,前后车辆会互相遮挡车牌,给管理者带来视角不佳的问题。城市的路侧停车场一般都是全开放式的停车位,车辆进出不受道闸等的约束,当前普遍由人工进行管理或辅助PDA人工管理,存在停车计费不规范、计时精度低、漏收费、乱收费、取证不足、难追溯、不能全天候管理等问题。在工管理的情况下,每个收费员实际能管理的车位极其有限,以一个路侧平行停车,即停车方向平行于道路方向,车头接车尾模式,又称一字型停车的标准车位长6米计算,20个车位的长度在120米以上,由于该类路侧车位在车辆停稳后,存在前后遮挡视角的问题,常常难以静态观测多辆车的车牌,需要人员反复往返目标车位近距离观测取证,给管理带来巨大的工作量,存在工作强度大、工作效率低、人员安全隐患大等问题。近年 ...
【技术保护点】
1.一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统,其特征在于,所述系统包括:摄像机组、传感器、主控器、第一安装杆或者安装位、第二安装杆或者安装位,所述摄像机组包含有一个或多个摄像机;所述摄像机组安装在第一安装杆或者安装位上,所述传感器安装在第二安装杆或者安装位上;所述摄像机组,用于采集监控区域图像;所述传感器,用于采集监控区域中至少一个车位的传感器信号;所述主控器,用于根据监控区域中至少一个车位的传感器信号和所述监控区域图像,确定监控区域中各个车位的停车事件信息。
【技术特征摘要】
1.一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统,其特征在于,所述系统包括:摄像机组、传感器、主控器、第一安装杆或者安装位、第二安装杆或者安装位,所述摄像机组包含有一个或多个摄像机;所述摄像机组安装在第一安装杆或者安装位上,所述传感器安装在第二安装杆或者安装位上;所述摄像机组,用于采集监控区域图像;所述传感器,用于采集监控区域中至少一个车位的传感器信号;所述主控器,用于根据监控区域中至少一个车位的传感器信号和所述监控区域图像,确定监控区域中各个车位的停车事件信息。2.根据权利要求1所述的一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统,其特征在于,所述第二安装杆或者安装位与所述第一安装杆或者安装位位于道路同侧。3.根据权利要求2所述的一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统,其特征在于,所述第二安装杆或者安装位为所述第一安装杆或者安装位的相邻安装杆或者安装位。4.根据权利要求1所述的一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统,其特征在于,所述第二安装杆或者安装位、所述第一安装杆或者安装位、与所述第一安装杆或者安装位对应的相邻安装杆或者安装位,分别位于三角形的三个顶点;所述第一安装杆或者安装位、与所述第一安装杆或者安装位对应的相邻安装杆或者安装位位于道路同侧。5.根据权利要求4所述的一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统,其特征在于,所述第一安装杆或者安装位到所述相邻安装杆或者安装位的位置连线,与所述相邻安装杆或者安装位到第二安装杆或者安装位的位置连线所形成的夹角大于等于30度,并且小于或等于150度。6.根据权利要求5所述的一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统,其特征在于,所述第一安装杆或者安装位到所述相邻安装杆或者安装位的位置连线,与所述相邻安装杆或者安装位到第二安装杆或者安装位的位置连线所形成的夹角为90度。7.根据权利要求1-6任一项所述的一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统,其特征在于,所述第一安装杆为直杆或者为L型杆,所述第二安装杆为直杆或者为L型杆。8.根据权利要求1-6任一项所述的一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统,其特征在于,所述主控器,具体用于根据传感器采集的监控区域中车位上的传感器信号或者根据传感器采集的监控区域中车位上的传感器信号和监控区域图像,判断车位上是否存在车辆;若存在,则根据与所述车位对应的预置时间段内的监控区域图像确定所述车位上的停车事件信息。9.根据权利要求1所述的一种基于杆间监控图像与传感器信号的路侧停车管理系统,其特征在于,所述系统还包括:存储器,所述存储器配置在主控器内部或者单独配置;所述存储器,用于存储所述摄像机组采集的监控区域图像以及...
【专利技术属性】
技术研发人员:闫军,刘武杰,项炎平,
申请(专利权)人:智慧互通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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