一种新型空气弹簧减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型空气弹簧减震器，包括活性炭过滤网、空气弹簧A和空气弹簧B，所述空气弹簧A上端设置有上盖板，所述上盖板中部设置有进气口，所述进气口内部设置有活性炭过滤网，所述空气弹簧A下端设置有腰环，所述腰环下端设置有空气弹簧B，所述空气弹簧B下端设置有下盖板，所述下盖板下端设置有排气口，所述排气口内部设置有空气过滤棉网，所述空气弹簧A与空气弹簧B内中部设置有活塞杆，所述空气弹簧A与空气弹簧B内壁均设置有耐腐蚀层，通过设置的耐腐蚀层，用于提高空气弹簧A与空气弹簧B的耐腐蚀能力，通过在耐腐蚀层内壁设置的隔音层，用于提高空气弹簧A与空气弹簧B的隔音效果。

A New Air Spring Shock Absorber

The utility model discloses a novel air spring shock absorber, which comprises an active carbon filter, an air spring A and an air spring B. The upper end of the air spring A is provided with an upper cover plate, the middle part of the upper cover plate is provided with an air inlet, the inner part of the air inlet is provided with an active carbon filter net, the lower end of the air spring A is provided with a waist ring, and the lower end of the waist ring is provided with an air spring B. The lower end of the air spring B is provided with a lower cover plate, the lower end of the lower cover plate is provided with an exhaust port, the inner part of the exhaust port is provided with an air filter cotton net, the middle part of the air spring A and the air spring B is provided with a piston rod, and the inner walls of the air spring A and the air spring B are provided with a corrosion resistant layer, which is used to improve the corrosion resistance of the air spring A and the air spring B. Corrosion ability is used to improve the sound insulation effect of air spring A and air spring B by setting sound insulation layer on the inner wall of corrosion resistant layer.

【技术实现步骤摘要】
一种新型空气弹簧减震器
本技术属于空气弹簧减震器
，具体涉及一种新型空气弹簧减震器。
技术介绍
空气弹簧减振器是一门比较新的技术,应用虽然还不太普遍，却是一种很有前途的隔振方案，现已日益被人们所重视，并在一些工程隔振中被采用。空气弹簧是一种帘线增强的橡胶囊，内充压缩空气，利用气体的可压缩性起弹簧作用的减振橡胶制品，有长枕式、葫芦式和隔膜式等类型。汽车上采用的空气弹簧可以大致分为自由膜式、混合式、袖筒式和囊式空气弹簧，其橡胶囊结构与无内胎轮胎相似，由内胶层(气密层)、外胶层、帘布增强层及钢丝圈组成，其载荷主要由帘线承受，帘线的材质是空气弹簧的耐压性和耐久性的决定性因素，一般采用高强度的聚酯帘线或尼龙帘线，帘线层数一般为2层或4层，层层交叉并且和囊的经线方向成一角度布置。与金属弹簧相比，具有质量小、舒适性好、耐疲劳、使用寿命长等优点，它同时具有减震和消音作用。气囊广泛用于汽车、火车及冲床等各种机械上。目前的空气弹簧减震器结构简单，并且在使用时往往吸入的空气中含有大量的杂质，加快了空气弹簧减震器的磨损率，同时也降低了空气弹簧减震器的使用效果，并且普通的空气弹簧减震器往往在应用后，容易被机械中的物质腐蚀，从而极大的增加了空气弹簧减震器的更换率，给人们带来了很大的不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型空气弹簧减震器，以解决上述
技术介绍
中提出目前的空气弹簧减震器结构简单，并且在使用时往往吸入的空气中含有大量的杂质，加快了空气弹簧减震器的磨损率，同时也降低了空气弹簧减震器的使用效果，并且普通的空气弹簧减震器往往在应用后，容易被机械中的物质腐蚀，从而极大的增加了空气弹簧减震器的更换率，给人们带来了很大的不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型空气弹簧减震器，包括活性炭过滤网、空气弹簧A和空气弹簧B，所述空气弹簧A上端设置有上盖板，所述上盖板中部设置有进气口，所述进气口内部设置有活性炭过滤网，所述空气弹簧A下端设置有腰环，所述腰环下端设置有空气弹簧B，所述空气弹簧B下端设置有下盖板，所述下盖板下端设置有排气口，所述排气口内部设置有空气过滤棉网，所述空气弹簧A与空气弹簧B内中部设置有活塞杆，所述空气弹簧A与空气弹簧B内壁均设置有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层内壁设置有隔音层，所述空气弹簧A内部设置有机械弹簧A，所述机械弹簧A上端分别设置有压环A与压环B，所述空气弹簧B内部设置有机械弹簧B。优选的，所述耐腐蚀层为PPH耐腐蚀材料制成，所述隔音层内部设置有隔音岩棉，所述机械弹簧A与机械弹簧B均为不锈钢材料制成。优选的，所述机械弹簧A与机械弹簧B分别与活塞杆通过焊接的方式固定连接，所述空气弹簧A与空气弹簧B均为橡胶材料制成。优选的，所述空气弹簧A与上盖板固定连接，所述空气弹簧B与下盖板固定连接，所述腰环为不锈钢材料制成。优选的，所述腰环与空气弹簧A固定连接，所述空气弹簧B与腰环固定连接，所述压环A与压环B大小相等。优选的，所述进气口与排气口表面均设置有阀门，所述活塞杆下端设置有活塞筒，所述活塞杆与活塞筒滑动连接。与现有技术相比，本技术提供了一种新型空气弹簧减震器，具备以下有益效果：1、本技术通过在上盖板中部设置的进气口，用于使空气弹簧减震器进行进气处理，通过在进气口内部设置的活性炭过滤网，用于对空气弹簧减震器进的气体进行活性炭过滤处理，通过设置的空气弹簧A与空气弹簧B，可以使空气弹簧减震器具有双重减震效果，通过在下盖板下端设置的排气口，用于使空气弹簧减震器进行排气处理，通过在排气口内部设置的空气过滤棉网，用于对排出的气体进行空气棉过滤。2、本技术通过在空气弹簧A与空气弹簧B内中部设置的活塞杆，用于使空气弹簧A与空气弹簧B进行活塞联动，并且使空气弹簧A与空气弹簧B稳固，通过设置的耐腐蚀层，用于提高空气弹簧A与空气弹簧B的耐腐蚀能力，通过在耐腐蚀层内壁设置的隔音层，用于提高空气弹簧A与空气弹簧B的隔音效果，通过设置的机械弹簧A与机械弹簧B，可以在空气减震的同时也能进行机械减震。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种新型空气弹簧减震器结构示意图；图2为本技术提出的一种新型空气弹簧减震器内部结构示意图；图3为本技术提出的一种新型空气弹簧减震器俯视图；图中：1、进气口；2、活性炭过滤网；3、上盖板；4、空气弹簧A；5、腰环；6、空气弹簧B；7、下盖板；8、耐腐蚀层；9、隔音层；10、机械弹簧B；11、空气过滤棉网；12、排气口；13、活塞杆；14、压环B；15、机械弹簧A；16、压环A。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型空气弹簧减震器，包括活性炭过滤网2、空气弹簧A4和空气弹簧B6，空气弹簧A4上端设置有上盖板3，上盖板3中部设置有进气口1，通过在上盖板3中部设置的进气口1，用于使空气弹簧减震器进行进气处理，进气口1内部设置有活性炭过滤网2，通过在进气口1内部设置的活性炭过滤网2，用于对空气弹簧减震器进的气体进行活性炭过滤处理，空气弹簧A4下端设置有腰环5，腰环5下端设置有空气弹簧B6，通过设置的空气弹簧A4与空气弹簧B6，可以使空气弹簧减震器具有双重减震效果，空气弹簧B6下端设置有下盖板7，下盖板7下端设置有排气口12，通过在下盖板7下端设置的排气口12，用于使空气弹簧减震器进行排气处理，排气口12内部设置有空气过滤棉网11，通过在排气口12内部设置的空气过滤棉网11，用于对排出的气体进行空气棉过滤，空气弹簧A4与空气弹簧B6内中部设置有活塞杆13，通过在空气弹簧A4与空气弹簧B6内中部设置的活塞杆13，用于使空气弹簧A4与空气弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型空气弹簧减震器，包括活性炭过滤网(2)、空气弹簧A(4)和空气弹簧B(6)，其特征在于：所述空气弹簧A(4)上端设置有上盖板(3)，所述上盖板(3)中部设置有进气口(1)，所述进气口(1)内部设置有活性炭过滤网(2)，所述空气弹簧A(4)下端设置有腰环(5)，所述腰环(5)下端设置有空气弹簧B(6)，所述空气弹簧B(6)下端设置有下盖板(7)，所述下盖板(7)下端设置有排气口(12)，所述排气口(12)内部设置有空气过滤棉网(11)，所述空气弹簧A(4)与空气弹簧B(6)内中部设置有活塞杆(13)，所述空气弹簧A(4)与空气弹簧B(6)内壁均设置有耐腐蚀层(8)，所述耐腐蚀层(8)内壁设置有隔音层(9)，所述空气弹簧A(4)内部设置有机械弹簧A(15)，所述机械弹簧A(15)上端分别设置有压环A(16)与压环B(14)，所述空气弹簧B(6)内部设置有机械弹簧B(10)。

【技术特征摘要】
1.一种新型空气弹簧减震器，包括活性炭过滤网(2)、空气弹簧A(4)和空气弹簧B(6)，其特征在于：所述空气弹簧A(4)上端设置有上盖板(3)，所述上盖板(3)中部设置有进气口(1)，所述进气口(1)内部设置有活性炭过滤网(2)，所述空气弹簧A(4)下端设置有腰环(5)，所述腰环(5)下端设置有空气弹簧B(6)，所述空气弹簧B(6)下端设置有下盖板(7)，所述下盖板(7)下端设置有排气口(12)，所述排气口(12)内部设置有空气过滤棉网(11)，所述空气弹簧A(4)与空气弹簧B(6)内中部设置有活塞杆(13)，所述空气弹簧A(4)与空气弹簧B(6)内壁均设置有耐腐蚀层(8)，所述耐腐蚀层(8)内壁设置有隔音层(9)，所述空气弹簧A(4)内部设置有机械弹簧A(15)，所述机械弹簧A(15)上端分别设置有压环A(16)与压环B(14)，所述空气弹簧B(6)内部设置有机械弹簧B(10)。2.根据权利要求1所述的一种新型空气弹簧减震器，其特征在于：所述耐腐蚀层(8)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜崇浩，
申请(专利权)人：青岛杰奥德空气减震有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37