A bearing for large load automotive transmission shaft includes an inner sleeve and an outer sleeve. A steel ball is installed between the inner sleeve and the outer sleeve. The bearing for the large load automotive transmission shaft is reformed based on 28014KY bearing. The width of the outer sleeve, the inner diameter and the inner sleeve of the bearing for the large load automotive transmission shaft are the same as that of 28014KY bearing, and the outer bearing for the large load automotive transmission shaft is the same as that of the bearing for the large load automotive transmission shaft. The outer diameter of the sleeve is 2 mm larger than that of the outer diameter of the 280114 KY sleeve, and the steel ball diameter of the bearing used for the transmission shaft of the heavy load automobile is 15.081 mm. The bearing has the same bearing capacity of 70mm transmission shaft from Gr=38.32KN to Gr=50.7KN with the same overall space of the automobile transmission shaft support assembly, which has increased by 32%.
【技术实现步骤摘要】
一种大载荷汽车传动轴用轴承
本技术涉及轴承，特别涉及一种大载荷汽车传动轴用轴承，属于汽车传动用轴承
技术介绍
汽车传动轴是汽车有效运行和寿命的重要保障，轴承是汽车传动轴支撑总成的关键部件。传动轴工作中经常会处在高温、低温、高湿、高粉尘等环境下，汽车在加速、减速颠簸行驶中，轴承在承受各种不同的交变载荷，在我国的汽车使用实践中有以下特点：一是汽车载重普遍接近上限，还经常有超载现象的发生；二是我国路况较发达国家路况偏差，汽车颠簸较为严重，这造成了传动轴上的轴承承受的载荷偏高，容易引起损坏，而损坏后的维修更换直接影响汽车的使用率和效益，例如280114KY轴承是Φ70mm传动轴上常用的轴承之一，在使用中发现传动轴破坏主要原因之一是轴承载荷原因，对其需要进一步的改进以适应大载荷的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前的Φ70mm传动轴使用的280114KY轴承存在的上述问题，提供一种大载荷汽车传动轴用轴承。为实现本技术的目的，采用了下述的技术方案：一种大载荷汽车传动轴用轴承，包括内套、外套，在内套和外套之间安装有钢球，所述的大载荷汽车传动轴用轴承以280114...
【技术保护点】
1.一种大载荷汽车传动轴用轴承，包括内套、外套，在内套和外套之间安装有钢球，其特征在于：所述的大载荷汽车传动轴用轴承以280114KY轴承为基础改造而成，所述的大载荷汽车传动轴用轴承外套宽度、内套内径、内套宽度与280114KY轴承相同，所述的大载荷汽车传动轴用轴承的外套外径较280114KY的外套外径大2mm，所述的大载荷汽车传动轴用轴承的钢球直径为15.081mm。
【技术特征摘要】
1.一种大载荷汽车传动轴用轴承，包括内套、外套，在内套和外套之间安装有钢球，其特征在于：所述的大载荷汽车传动轴用轴承以280114KY轴承为基础改造而成，所述的大载荷汽车传动轴用轴承外套...
【专利技术属性】
技术研发人员：路相军，许粮钢，韩海涛，王保林，
申请(专利权)人：安阳精特轴承有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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