The utility model relates to the technical field of new urban rail transit, and discloses a streamlined platform canopy and a smart rail train platform. The streamlined platform canopy comprises a supporting structure member and a roof above the supporting structure member; the roof comprises a cover plate and the first and second supporting skeletons at both ends of the cover plate, respectively; the first supporting skeleton and the second supporting skeleton are both covered. Including two oblique bracing frames parallel to the bottom of both sides of the cover plate, the oblique bracing frame includes a bending member connected with the side of the cover plate, a first cross beam parallel to the side of the cover plate and an inclined beam connected with the side of the first cross beam and the cover plate; the end of the cover plate has the same bending angle with the bending member; the first cross beam is fixed on the platform roadbed for the whole. The roof is fixed and supported; the structure of the utility model is firm, the number of supporting pillars is small, the shape is beautiful, and the passengers can have a better ride experience.
【技术实现步骤摘要】
一种流线型站台雨棚及智轨列车站台
本技术属于城市新型轨道交通
,更具体地,涉及一种流线型站台雨棚及智轨列车站台。
技术介绍
目前,全国轨道交通发展迅速,智轨作为新兴的城市轨道交通,以其中运量、较好的舒适性吸引着众多城市争相建设;智轨站台是乘客候车的平台,为人们的出行提供了方便;站台除了为旅客遮风挡雨,同时提供为车辆充电的功能并兼具美观效果。目前国内智轨交通建设尚处于起步阶段,其站台建设多参考公交站台或有轨电车站台进行设计;现有的站台造型单一,一般由雨棚和支撑柱构成,为了提高雨棚的稳固性,需要在雨棚的两侧平行设置两排多根支撑柱以提升支撑效果;但是对于智轨列车,出于安全性考量需要在站台两侧设置安全门,在车辆停靠时其安全防护作用;站台两侧设置的支撑柱会影响安全门的安装;另外大量的支撑柱会阻挡乘客视野,影响车站的使用功能及乘客候车的舒适度。
技术实现思路
针对现有技术的至少一个缺陷或改进需求,本技术提供了一种流线型站台雨棚及智轨列车站台,其结构牢固、支撑柱数量少、造型美观、能为游客提供更好的乘车体验。为实现上述目的,按照本技术的一个方面,提供了一种流线型站台雨棚,包括支撑结构件以及位于所述支撑结构件上方的顶板;所述顶板的宽度略大于站台宽度;所述顶板包括盖板以及分别位于所述盖板两端的第一支撑骨架和第二支撑骨架;所述第一支撑骨架和第二支撑骨架均包括两个平行设于盖板两侧下方的斜支撑框架,所述斜支撑框架包括与盖板侧边相接的弯折件、与盖板侧边平行且与所述弯折件相连的第一横梁、以及与所述第一横梁和盖板侧边相接的倾斜梁;所述盖板的端部与所述弯折件具有相同的弯曲角度;所述第一横梁固 ...
【技术保护点】
1.一种流线型站台雨棚,包括支撑结构件以及位于所述支撑结构件上方的顶板;其特征在于,所述顶板包括盖板以及分别位于所述盖板两端的第一支撑骨架和第二支撑骨架;所述第一支撑骨架和第二支撑骨架均包括两个平行设于盖板两侧下方的斜支撑框架,所述斜支撑框架包括与盖板侧边相接的弯折件、与盖板侧边平行且与所述弯折件相连的第一横梁、以及与所述第一横梁和盖板侧边相接的倾斜梁;所述盖板的端部与所述弯折件具有相同的弯曲角度;所述第一横梁固定在站台路基上,以对整个顶板进行固定和支撑。
【技术特征摘要】
1.一种流线型站台雨棚,包括支撑结构件以及位于所述支撑结构件上方的顶板;其特征在于,所述顶板包括盖板以及分别位于所述盖板两端的第一支撑骨架和第二支撑骨架;所述第一支撑骨架和第二支撑骨架均包括两个平行设于盖板两侧下方的斜支撑框架,所述斜支撑框架包括与盖板侧边相接的弯折件、与盖板侧边平行且与所述弯折件相连的第一横梁、以及与所述第一横梁和盖板侧边相接的倾斜梁;所述盖板的端部与所述弯折件具有相同的弯曲角度;所述第一横梁固定在站台路基上,以对整个顶板进行固定和支撑。2.如权利要求1所述的流线型站台雨棚,其特征在于,所述支撑结构件包括若干根以一定的间距设于盖板中心线上的中间支撑梁,所述中间支撑梁安装在盖板两侧无斜支撑框架的中间区域之下,中间支撑梁的底部固定在站台路基上。3.如权利要求2所述的流线型站台雨棚,其特征在于,所述支撑结构件还包括若干根侧面支撑梁,所述侧面支撑梁设置在盖板具有斜支撑框架的端部两侧。4.如权利要求1或3所述的流线型站台雨棚,其特征在于,所述第一支撑骨架的弯折件的弯曲角度大于第二支撑骨架的弯曲角度,盖板的一端与第一支撑骨架中的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘稳,周宇冠,庄伟成,孙春光,杨晓宇,江智鹏,洪翔,樊吉羚,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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