一种船体倾斜试验方法技术

本发明专利技术公开了一种船体倾斜试验方法，包括如下步骤：将带测量船体放置在平静的水面上；在船体甲板表面放置N块形状相同重量相同的配重，N为大于等于4的偶数；将配重均匀分布在船体甲板表面两侧使得船体再次达到水平状态；每次移动一个或者多个配重至船体甲板表面的不同位置，等待船体稳定后，记录各项数据；重复步骤，每一次移动后均记录试验数据；记录多次数据后，计算得出最终所需数据。本发明专利技术的有点在于：本技术方案检测数据快速、准确、计算方便，节约了试验时间。

【技术实现步骤摘要】
一种船体倾斜试验方法
本专利技术涉及一种船体试验方法，尤其是一种船体倾斜试验方法。
技术介绍
在船体竣工后，需要确定船体的重心、倾斜角度，目前并没有系统化的试验方法，因此，就必须研制出一种能够简单、高效、准确记录数据的船体试验方法，经检索，未发现与本专利技术相同的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的提供一种够简单、高效、准确记录数据的船体试验方法，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种船体倾斜试验方法，其创新点在于：包括如下步骤：(1)将带测量船体放置在平静的水面上；(2)在船体甲板表面放置N块形状相同重量相同的配重，N为大于等于4的偶数；(3)将配重均匀分布在船体甲板表面两侧使得船体再次达到水平状态；(4)每次移动一个或者多个配重至船体甲板表面的不同位置，等待船体稳定后，记录各项数据；(5)重复步骤(4)，每一次移动后均记录试验数据；(6)记录多次数据后，计算得出最终所需数据。在一些实施方式中，步骤(1)中平静的水面要求风速的良好天气不得超过博福特4,波高必须小于0.6～0.8m，周围的区域需要足够水深约6.0米。在一些实施方式中，步骤(1)中必须确保船舶自由漂浮,不接触任何其他东西；系泊导线应懈怠.所有岸上连接都将被解除；船舶应尽可能完成,所有主要设备,配件和测试重量放置在每个规定的位置,所有的工具和提醒,从船上删除；所有水箱和油箱都应98％清空,除必须进行测试和填充的水箱,如润滑和液压油等机械和管道中调整修剪或液体的罐；甲板上没有水,冰,雪堆积；尽可能最小化剩余和缺失重量；任何其他设备,如有可能摆动或移动,应安全地进行猛烈抨击；机械应尽可能在工作状态,即水和油系统,但所有阀门要关闭；在任何情况下,钻头都不能触及海底；船舶应尽可能接近水平龙骨，即横倾＝纵倾＝0度；船龙骨不超过0.5度,修剪不超过船长的1％。本专利技术的有点在于：本技术方案检测数据快速、准确、计算方便，节约了试验时间。附图说明图1为本专利技术一种船体倾斜试验方法的天气和周边条件关系图。图2为本专利技术一种船体倾斜试验方法的移位重量顺序图。图3为本专利技术一种船体倾斜试验方法的配重图。图4为本专利技术一种船体倾斜试验方法的附加层排列图。具体实施方式下面结合说明书附图，对本专利技术进行进一步详细的说明。一种船体倾斜试验方法，包括如下步骤：(1)将带测量船体放置在平静的水面上；(2)在船体甲板表面放置N块形状相同重量相同的配重，N为大于等于4的偶数；(3)将配重均匀分布在船体甲板表面两侧使得船体再次达到水平状态；(4)每次移动一个或者多个配重至船体甲板表面的不同位置，等待船体稳定后，记录各项数据；(5)重复步骤(4)，每一次移动后均记录试验数据；(6)记录多次数据后，计算得出最终所需数据。在一些实施方式中，步骤(1)中平静的水面要求风速的良好天气不得超过博福特4,波高必须小于0.6～0.8m，周围的区域需要足够水深约6.0米。在一些实施方式中，步骤(1)中必须确保船舶自由漂浮,不接触任何其他东西；系泊导线应懈怠.所有岸上连接都将被解除；船舶应尽可能完成,所有主要设备,配件和测试重量放置在每个规定的位置,所有的工具和提醒,从船上删除；所有水箱和油箱都应98％清空,除必须进行测试和填充的水箱,如润滑和液压油等机械和管道中调整修剪或液体的罐；甲板上没有水,冰,雪堆积；尽可能最小化剩余和缺失重量；任何其他设备,如有可能摆动或移动,应安全地进行猛烈抨击；机械应尽可能在工作状态,即水和油系统,但所有阀门要关闭；在任何情况下,钻头都不能触及海底；船舶应尽可能接近水平龙骨，即横倾＝纵倾＝0度；船龙骨不超过0.5度,修剪不超过船长的1％。本专利技术的有点在于：本技术方案检测数据快速、准确、计算方便，节约了试验时间。实施例一：取JMU船体进行细致试验天气和周边条件在平静的水中进行的测试和风速的良好天气不得超过博福特4,波高必须小于0.6～0.8m。容器周围的区域需要足够水深约6.0米或在低潮时读取。在测试过程中,必须确保船舶自由漂浮,不接触任何其他东西。系泊导线应懈怠.所有岸上连接(如过道、电缆和管道)都将被解除。如图1测试的准备和组织由BI船厂和在船检(NK)和船东代表的存在下进行的测试。船舶应尽可能完成,所有主要设备,配件和测试重量放置在每个规定的位置,所有的工具和提醒,从船上删除。所有水箱和油箱都应98％清空,除必须进行测试和填充的水箱,如润滑和液压油等机械和管道中调整修剪或液体的罐。甲板上没有水,冰,雪堆积。尽可能最小化剩余和缺失重量,每项包括其重量、垂直和纵向位置的重心将分别在表中进行编辑。任何其他设备,如有可能摆动或移动,应安全地进行猛烈抨击。机械应尽可能在工作状态,即水和油系统,但所有阀门要关闭。在任何情况下,钻头都不能触及海底。船舶应尽可能接近水平龙骨(横倾＝纵倾＝0度)；船龙骨不超过0.5度,修剪不超过船长的1％。钟摆长度应是这样,在最大倾角,150mm的最低钟摆偏转将达到的每一个NK指导第B部附件。B2.3.2-2。槽应装满水,并放置在船的横向方向较大的一侧。摆锤安排应在试验前由NK的验船师和业主代表检查和批准。任何可能是潜在泄漏源的管道系统阀门的条件报告应在试验之前建立。钟摆和水容器将被放置在位置上,如"水容器和载块排列图"所示的实验前。每块重量的位置应标明在甲板上。在测试开始前由船东、JMU、BI和NK测量师的代表检查的船舶条件。当检查坦克时,所有坦克将被手动敲响；空的坦克将被打开检查；所有的水箱都要压在空气管道上。所有坦克主要是空的,除非必要为达到一个适当的修剪。所有舱底舱都是空的。空罐应干燥,开放供检查,通风良好,无瓦斯；为了完全清空油箱,需要便携式水泵,因为许多吸入管道在水箱底部0毫米以上停止。自由表面应尽量减少,通过使用便携式泵剥离完全清空坦克,手动或完全灌装的坦克,以确保不转移的水。两艘拖船将安排在船的边上,以避免船漂走；如果测试是在码头操作,拖船可以省略。所有空隙间隔必须检查,以确保这些空间没有进水或其他下落不明的重量。倾斜实验序列在试验开始之前,将由船东、JMU、BI和NK测量师的代表进行一项自重的调查；记录项目和位置的调查。a)扣除项目船上的非朴项目(包括测试人员)b)添加的项朴不在船上的项目c)重新定位项目朴上的项目,但不在各自的地点。d)容器的条件关闭试验期间不需要的所有容器服务设备。在实验过程中不进行其他未经授权的重量或液体转移。工程人员、NK的验船师和业主代表将测量三钟摆的确切长度。钢琴线的长度应能达到最大倾角150mm的最小挠度；吃水应在船两侧的前、尾部和油船的吃水痕上测量；吃水读数将使用一条小船接近吃水标记进行；在测试结束时,将在开始和再次拍摄草稿读数。工程人员、NK测量师和业主代表将记录中吃水中的水温和水比重。在试验前后记录发电机油箱的燃油消耗量。移动配重从右舷转向左舷,反之亦然,按"重量转移序列计划"进行；该图被观察并记录了9次。绘制与修剪力矩曲线的切线,在倾斜重量的每个运动之后,将对直线上的任何偏离进行调查,并在下一次重量移动之前采取纠正措施；如果结果被发现是不可接受的,重量变动将被重复。移位重量顺序:如图2横倾角度计算测试中的船舶条件估计如下:注:1.只估计油箱的装货量,最后的油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船体倾斜试验方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)将带测量船体放置在平静的水面上；(2)在船体甲板表面放置N块形状相同重量相同的配重，N为大于等于4的偶数；(3)将配重均匀分布在船体甲板表面两侧使得船体再次达到水平状态；(4)每次移动一个或者多个配重至船体甲板表面的不同位置，等待船体稳定后，记录各项数据；(5)重复步骤(4)，每一次移动后均记录试验数据；(6)记录多次数据后，计算得出最终所需数据。

【技术特征摘要】
1.一种船体倾斜试验方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)将带测量船体放置在平静的水面上；(2)在船体甲板表面放置N块形状相同重量相同的配重，N为大于等于4的偶数；(3)将配重均匀分布在船体甲板表面两侧使得船体再次达到水平状态；(4)每次移动一个或者多个配重至船体甲板表面的不同位置，等待船体稳定后，记录各项数据；(5)重复步骤(4)，每一次移动后均记录试验数据；(6)记录多次数据后，计算得出最终所需数据。2.根据权利要求1所述的一种船体倾斜试验方法，其特征在于：所述步骤(1)中平静的水面要求风速的良好天气不得超过博福特4,波高必须小于0.6～0.8m，周围的区域需要足够水深约6.0米。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱军，陈伟球，吴刚，郑传祥，匡继勇，
申请(专利权)人：南通蓝岛海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32