一种折叠式置物拖车制造技术

本发明专利技术公开了一种折叠式置物拖车，包括车架、车轮，所述车架包括首尾依次铰接的上支架、中支架和下支架，每个铰接处均设有用于在对应的支架处于折叠或打开状态时进行锁紧的锁紧机构，所述下支架底部的两侧分别设置有连接座，所述连接座上转动连接有轮轴，所述车轮可拆卸连接在轮轴的两端，所述连接座上还设置有可折叠的底座管。本发明专利技术中，车架包括上支架、中支架、下支架和底座管，上述各个支架或者底座管均可进行折叠，车轮也可进行拆卸，折叠后整体体积大大缩小，便于进行存放和携带。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式置物拖车
本专利技术涉及一种运输工具，特别涉及一种折叠式置物拖车。
技术介绍
置物拖车是生活中常用的一种工具，用于对物品进行运输。相比直接人工进行搬运，利用置物拖车进行运输，能够有效降低使用者的劳动强度。但是传统的置物拖车通常体积大，在存放时会占用较多的空间，且不方便携带。比如：中国专利公开号CN2146403，技术的名称为置物车，由一置物架本体、一对枢设于置物架本体底部的车轮，及一固接于置物架本体后侧的手杆所组成，其中手杆由一握把部及二延伸杆所组成，且各延伸杆的末端低于置物架本体的底部，而各车轮的外缘与手杆的延伸杆所形成的平面相切。该技术的不足之处在于：该置物车体积较大，在存放时会占用较多的空间，且不方便携带。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有的置物拖车体积大、存放时占用空间大、携带不方便的问题，提供一种折叠式置物拖车，能够通过折叠减小自身的体积，有效解决存放时占用空间大、携带不方便的问题。本专利技术的目的是通过如下技术方案实现的：一种折叠式置物拖车，包括车架、车轮，所述车架包括首尾依次铰接的上支架、中支架和下支架，每个铰接处均设有用于在对应的支架处于折叠或打开状态时进行锁紧的锁紧机构，所述下支架底部的两侧分别设置有连接座，所述连接座上转动连接有轮轴，所述车轮可拆卸连接在轮轴的两端，所述连接座上还设置有可折叠的底座管。本专利技术中，车架通过上支架、中支架、下支架、底座管和车轮组成，所述上支架、中支架和下支架首尾依次铰接，相邻两个支架之间便可通过相对转动进行折叠。锁紧机构用于在对应的支架处于折叠或打开状态时进行锁紧。所述底座管设置在车架的底部，用于托住放置在车架上的物品。在折叠时，车轮也可进行拆卸，拆卸下来的车轮可以放置于折叠的车架中，这样，进一步缩小了折叠后的整体体积，便于存放，同时也便于使用者携带。作为优选，所述上支架上设置有与用于连接自行车的连接杆。所述连接杆用于连接自行车，这样整个置物拖车可以拖挂在自行车后方，便于骑行者使用。作为优选，所述连接杆包伸缩杆和外管，所述外管的一端固定在上支架上，所述外管套设在伸缩杆上，所述外管朝向伸缩杆的一端设置有用于锁紧伸缩杆的锁紧圈。通过外管与伸缩杆之间的相对移动，使得连接杆具备伸缩功能，使得本专利技术与自行车连接时，能够更好地与自行车相匹配。作为优选，所述底座管上设置有脚撑。置物拖车放置在底面上时，利用车轮和脚撑共同支撑整个车架，使得车架能够保持稳定。作为优选，所述底座管为一U形管，所述连接座上设置有铰接轴，所述底座管的两端分别转动连接在铰接轴上，所述底座管两端的管口中设置有可滑动的定位块，所述定位块上设置有长条孔，所述铰接轴穿过长条孔；所述连接座上设置有与定位块相对应的第一定位槽和第二定位槽；所述定位块上朝向底座管内部的一端与底座管内壁之间设置有第一弹簧；所述定位块朝向底座管内部的一端连接有刹车线，所述刹车线的一端延伸至底座管外并连接握杆；底座管在打开或者折叠状态时，定位块的前端分别伸入第一定位槽和第二定位槽中。底座管在打开状态时，定位块的前端伸入第一定位槽中，这时，底座管处于打开状态，定位块将底座管锁止，使得底座管固定不动。折叠时，向外拉拽握杆，握杆带动刹车线向外移动，刹车线带动定位块向内缩回，定位块移出第一定位槽，底座管解锁，使用者转动底座管并将底座管转动至折叠位置；当转动至折叠位置时，定位块正对第二定位槽，使用者松开握杆，定位块在第一弹簧的作用下自动伸入第二定位槽，从而将底座管锁止，完成底座管的折叠。所述底座管在折叠时过程简单方便，便于使用者操作。作为优选，所述车轮上同轴设置有连接轴，所述连接轴远离车轮的一端设置有套筒，所述套筒套设在轮轴的端部，所述套筒与轮轴之间设置有可拆卸连接机构。作为优选，所述可拆卸连接机构包括设置在套筒上的第一滑动腔和第二滑动腔，所述第一滑动腔和第二滑动腔均沿着套筒的径向设置，所述第一滑动腔和第二滑动腔同轴设置，所述第一滑动腔位于第二滑动腔的外侧，所述第一滑动腔中设置有可沿套筒径向滑动的磁块，所述磁块上靠近套筒外侧的一端连接有压杆，所述压杆一端延伸至第一滑动腔外，所述磁块上靠近套筒外侧的一端与第一滑动腔的端部之间设置有拉簧；所述第二滑动腔靠近轮轴的一端开口，所述开口朝向轮轴的外环面，所述第二滑动腔中设置有可被磁块吸引的锁紧块，所述锁紧块朝向磁块的一端与第二滑动腔的端部之间设置有第二弹簧，所述轮轴的外环面上设置有与锁紧块相对应的锁紧槽；所述连接轴与轮轴连接时，锁紧块的前端伸入锁紧槽中。所述可拆卸连接机构的工作原理如下：当连接轴与轮轴处于连接状态时，锁紧块的前端伸入锁紧槽中，磁块在拉簧的作用下处于原理锁紧块的位置，轮轴与连接轴之间处于锁止状态；当拆卸车轮时，按下压杆，磁块在压杆的带动下移动至第一滑动腔中靠近锁紧块的一端，这时磁块与锁紧块处于最接近位置，锁紧块在磁块磁力的吸引作用下向上移动，锁紧块脱离锁紧槽，连接轴与轮轴处于解锁状态，将连接轴与轮轴上拔出即可实现车轮的拆卸。安装车轮时，按下压杆，将磁力推到第一滑动腔中靠近锁紧块的一端，锁紧块在磁块磁力的吸引作用下向上移动，然后将轮轴插入套筒中，并将锁紧槽对准锁紧块，这是松开压杆，磁块在拉簧作用下远离锁紧块，在磁块远离锁紧块的过程中，磁块对锁紧块的吸引力减小，锁紧块在第二弹簧的作用下伸入锁紧槽中，实现连接轴与轮轴之间的锁止。车轮在拆卸时，操作过程简便，方便使用者使用。作为优选，所述第二滑动腔中靠近第一滑动腔一侧的腔体为第一腔体，另一侧为第二腔体，所述第一腔体的直径大于第二腔体；所述锁紧块上靠近磁块的一端设置有凸缘，所述凸缘位于第一腔体中，所述凸缘的直径大于第二腔体的直径。由于凸缘的直径大于第二腔体的直径，使得凸缘能够卡在第一腔体和第二腔体的连接处，从而对锁紧块起到限位作用。作为优选，所述锁紧块由铁制成。所述锁紧块通过铁制成，使得锁紧块能够被磁块吸引，同时材料廉价易得。本专利技术的有益效果是：本专利技术中，车架包括上支架、中支架、下支架和底座管，上述各个支架或者底座管均可进行折叠，车轮也可进行拆卸，折叠后整体体积大大缩小，便于进行存放和携带。附图说明图1为本专利技术的正面结构示意图。图2为本专利技术的背面结构示意图。图3为连接杆的结构示意图。图4为底座管与下支架的连接示意图。图5为底座管折叠的原理图。图6为车轮与轮轴连接时的示意图。图7为图6中A部放大图。图8本专利技术折叠后的示意图。图9为本专利技术与自行车连接时的示意图。图中：1、连接杆、2、上支架，3、中支架，4、下支架，5、车轮，6、底座管，7、脚撑，8、第一锁紧机构，9、第二锁紧机构，10、帆布，11、轮轴，12、外管，13、伸缩杆，14、锁紧圈，15、连接座，16、刹车线，17、握杆，18、铰接轴，19、第一弹簧，20、定位块，21、长条孔，22、第一定位槽，23、第二定位槽，24、插孔，25、轴孔，26、连接轴，27、压杆，28、磁块，29、锁紧块，30、拉簧，31、第二弹簧，32、第一滑动腔，33、第二滑动腔，34、自行车。具体实施方式下面通过具体实施方式并结合附图对本专利技术作进一步描述。实施例：如图1至图9所示，一种折叠式置物拖车，包括车架、车轮5。车架上设置有帆布10。车架包括首尾依次铰接的上支架2、中支架3和下支架4。每个铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式置物拖车，包括车架、车轮（5），其特征在于：所述车架包括首尾依次铰接的上支架（2）、中支架（3）和下支架（4），每个铰接处均设有用于在对应的支架处于折叠或打开状态时进行锁紧的锁紧机构，所述下支架（4）底部的两侧分别设置有连接座（15），所述连接座（15）上转动连接有轮轴（11），所述车轮（5）可拆卸连接在轮轴（11）的两端，所述连接座（15）上还设置有可折叠的底座管（6）。

【技术特征摘要】
1.一种折叠式置物拖车，包括车架、车轮（5），其特征在于：所述车架包括首尾依次铰接的上支架（2）、中支架（3）和下支架（4），每个铰接处均设有用于在对应的支架处于折叠或打开状态时进行锁紧的锁紧机构，所述下支架（4）底部的两侧分别设置有连接座（15），所述连接座（15）上转动连接有轮轴（11），所述车轮（5）可拆卸连接在轮轴（11）的两端，所述连接座（15）上还设置有可折叠的底座管（6）。2.根据权利要求1所述的一种折叠式置物拖车，其特征在于，所述上支架（2）上设置有与用于连接自行车的连接杆（1）。3.根据权利要求2所述的一种折叠式置物拖车，其特征在于，所述连接杆（1）包伸缩杆（13）和外管（12），所述外管（12）的一端固定在上支架（2）上，所述外管（12）套设在伸缩杆（13）上，所述外管（12）朝向伸缩杆（13）的一端设置有用于锁紧伸缩杆（13）的锁紧圈（14）。4.根据权利要求1所述的一种折叠式置物拖车，其特征在于，所述底座管（6）上设置有脚撑（7）。5.根据权利要求1所述的一种折叠式置物拖车，其特征在于，所述底座管（6）为一U形管，所述连接座（15）上设置有铰接轴（18），所述底座管（6）的两端分别转动连接在铰接轴（18）上，所述底座管（6）两端的管口中设置有可滑动的定位块（20），所述定位块（20）上设置有长条孔（21），所述铰接轴（18）穿过长条孔（21）；所述连接座（15）上设置有与定位块（20）相对应的第一定位槽（22）和第二定位槽（23）；所述定位块（20）上朝向底座管（6）内部的一端与底座管（6）内壁之间设置有第一弹簧（19）；所述定位块（20）朝向底座管（6）内部的一端连接有刹车线（16），所述刹车线（16）的一端延伸至底座管（6）外并连接握杆（17）；底座管（6）在打开或者折叠状态时，定位块（20）的前端分别伸入第一定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：古正煇，
申请(专利权)人：古正煇，
类型：发明
国别省市：浙江,33