一种新型自动除锈装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型自动除锈装置，包括底座、支撑腿、滑板、旋转轴、轴承、第一电动机、排渣口、安装板、电源线、第二电动机、连接头、固定管、摩擦片、打磨层、螺旋弹簧和卡槽。本发明专利技术的有益效果是：通过在底座两端均焊接安装板，且在安装板一侧连接固定管和第二电动机，使得伸缩杆可以从固定管内部穿过，第二电动机带动固定管转动，固定管内部打磨伸缩杆四周。在底座内部安装若干个旋转轴，且在旋转轴内部设置若干个卡槽，使得伸缩杆经过固定管的打磨后，可以进入卡槽内部，卡槽两侧的摩擦片进一步打磨伸缩杆。该装置使用简单，操作方便，经过多道工序的打磨，提高了除锈的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型自动除锈装置
本专利技术涉及一种新型自动除锈装置，具体为一种新型自动除锈装置，属于汽车零件加工应用领域。
技术介绍
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。减震弹簧内部通常安装有减震伸缩杆，使减震装置在使用中更加稳定。但是现有的汽车减震伸缩杆的除锈装置在使用时仍存在一些不足。现有的伸缩杆除锈装置，不能一次性将伸缩杆四周的锈迹去除，工作效率较低，使用不方便。工人在除锈过程中，操作繁琐，需要经过多道工序，容易出现差错，影响伸缩杆的质量，进而影响汽车的行驶舒适性。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型自动除锈装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型自动除锈装置，包括底座、旋转轴和安装板，所述底座底部均匀焊接有若干个支撑腿，且所述底座一端焊接有滑板，所述底座内部安装有若干个旋转轴，所述旋转轴与所述底座两侧的连接处套装有轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型自动除锈装置 ，包括底座（1）、旋转轴（4）和安装板（8），其特征在于：所述底座（1）底部均匀焊接有若干个支撑腿（2），且所述底座（1）一端焊接有滑板（3），所述底座（1）内部安装有若干个旋转轴（4），所述旋转轴（4）与所述底座（1）两侧的连接处套装有轴承（5），所述底座（1）一侧安装有第一电动机（6），所述旋转轴（4）四周设置有若干个卡槽（16），且所述卡槽（16）两侧均连接有摩擦片（13），所述摩擦片（13）内部安装有若干个螺旋弹簧（15），所述底座（1）两端均焊接有安装板（8），且所述安装板（8）一侧安装第二电动机（10），所述安装板（8）靠近第二电动机（10）两侧均匀连接有...

【技术特征摘要】
1.一种新型自动除锈装置，包括底座（1）、旋转轴（4）和安装板（8），其特征在于：所述底座（1）底部均匀焊接有若干个支撑腿（2），且所述底座（1）一端焊接有滑板（3），所述底座（1）内部安装有若干个旋转轴（4），所述旋转轴（4）与所述底座（1）两侧的连接处套装有轴承（5），所述底座（1）一侧安装有第一电动机（6），所述旋转轴（4）四周设置有若干个卡槽（16），且所述卡槽（16）两侧均连接有摩擦片（13），所述摩擦片（13）内部安装有若干个螺旋弹簧（15），所述底座（1）两端均焊接有安装板（8），且所述安装板（8）一侧安装第二电动机（10），所述安装板（8）靠近第二电动机（10）两侧均匀连接有若干个连接头（11），所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：王丽春，
类型：发明
国别省市：福建,35