电池箱、电池箱组件和电动车制造技术

技术编号:21436457 阅读:56 留言:0更新日期:2019-06-22 13:15
本发明专利技术提供一种电池箱、电池箱组件和电动车,电池箱包括中部架体和外框架,外框架设置有第一信号线过线孔、第一密封周壁和第一螺孔座;第一密封周壁和第一螺孔座均向外凸伸;第一密封周壁围绕于第一信号线过线孔的外周,至少两个第一螺孔座设置于第一信号线过线孔的外周且位于第一密封周壁的内周。电池箱组件包括电池箱和控制器盒,控制器盒设有第二信号线过线孔和第一密封凹槽,控制器盒底座与电池箱密封连接,第一密封周壁插装于第一密封凹槽中,第一信号线过线孔与第二信号线过线孔连通,电动车具有电池箱组件。电池箱组件的部件最少化,减少连接处,降低渗水风险且生产成本降低。

【技术实现步骤摘要】
电池箱、电池箱组件和电动车
本专利技术涉及动力电池
,具体涉及一种电池箱、电池箱组件和电动车。
技术介绍
作为新能源汽车“心脏”的动力电池,其包装、封装和装配的安全性重中之重,保证安全的首要条件为满足国家IP67的外部防护标准。现有的电动车的电池箱组件包括电池箱和控制器盒,电池箱上设置有第一信号线过线孔,控制器盒上设置有第二信号线过线孔,先在电池箱上密封安装一块前盖板,前盖板的第一通孔与第一信号线过线孔贯通;再于控制器盒外密封安装一块信号线盖板,信号线盖板的第二通孔与第二信号线过线孔贯通;最后通过前盖板和信号线盖板密封安装,第一通孔与第二通孔贯穿而实现电池箱与控制器盒的连接安装,控制器盒的控制器信号线依次穿过第二信号线过线孔、第二通孔、第一通孔和第一信号线过线孔后与电池箱内的动力电池组连接。现有的该种电池箱组件存在的问题是,电池箱与控制器盒之间连接部件较多,每相邻的两个部件具有配合处,因此配合处越多,渗水的风险则越高,则越难保证防护要求;另,部件增多使如热铆和打螺钉等工序的工作量增大,生产周期延长,生产成本增大。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于提供一种保证密封效果且降低生产成本的电池箱。本专利技术的第二目的在于提供一种保证密封效果且降低生产成本的电池箱组件。本专利技术的第三目的在于提供一种保证密封效果且降低生产成本的电动车。本专利技术第一目的提供的电池箱包括中部架体和沿围绕于中部架体外周的外框架,中部架体中设有电池容纳孔阵列,外框架上设置有第一信号线过线孔,第一信号线过线孔连通于电池箱的外部与电池容纳孔阵列之间;电池箱还包括第一密封周壁和第一螺孔座;外框架具有第一壁体,第一信号线过线孔开设于第一壁体,第一密封周壁和第一螺孔座均从第一壁体的外侧面上沿第一方向外凸伸出;第一密封周壁围绕于第一信号线过线孔的外周,至少两个第一螺孔座设置于第一信号线过线孔的外周且位于第一密封周壁的内周。由上述方案可见,在外框架的外侧面设置外凸的第一密封周壁,第一密封周壁用于与控制器盒上的第一密封凹槽密封配合,螺栓穿过控制器盒后直接锁紧在第一螺孔座上而实现电池箱与控制器盒之间的密封连接,电池箱组件的部件最少化,最大程度减少密封连接处的数量,降低渗水风险,保证密封效果;且删减热铆工序,打螺栓工作量降低,生产成本降低且生产效率提高。进一步的方案是,第一壁体具有壁体基部和相对于壁体基部沿第一方向外凸的壁体外凸部;第一密封周壁、第一螺孔座和第一信号线过线孔设置在壁体外凸部上。由上可见,第一壁体设置壁体外凸部能减小第一密封周壁的延伸长度,更利于保证位于壁体外凸部上的多个第一密封周壁的外端面位于同一平面,提高密封性。进一步的方案是,第一壁体上具有壁体凹位,壁体凹位相对于壁体外凸部形成,壁体凹位朝向中部架体。由上可见,壁体凹位与中部架体之间形成更大的间隙,此间隙更利于对信号线进行过线和穿插,降低安装难度,提高生产效率。进一步的方案是,在第一方向上,第一密封周壁的末端端面凸起一圈配合凸起,配合凸起围绕于第一信号线过线孔外周。由上可见,配合凸起用于与控制器盒的第一密封凹槽内的密封圈抵接配合。进一步的方案是,四个第一螺孔座呈矩形布置在所述第一密封周壁的内周。。由上可见,在第一密封周壁与控制器盒之间通过多个螺栓均匀地锁紧,进一步提高密封性和连接稳定性。进一步的方案是,在第一方向上,第一密封周壁呈方形。由上可见,第一密封周壁设置为方形,在实现密封的同时可在电池箱和控制器盒的连接处提供不同方向的相互作用力,提高连接强度。进一步的方案是,第一密封周壁与第一螺孔座之间连接有第一加强壁。更进一步的方案是,相邻的两个第一螺孔座之间连接有第二加强壁。由上可见,第一加强壁和第二加强壁的设置能降低第一密封周壁与第一螺孔座的形变,提高力学性能且保证密封效果。进一步的方案是,外框架具有连通于电池容纳孔的安装开口。更进一步的方案是,外框架上具有外凸周边,外凸周边围绕在安装开口外周;外凸周边上设置连接孔组。由上可见,连外凸周边上设置连接孔组用于将保护盖安装到外框架上,并对外框架的安装开口进行遮挡。进一步的方案是,连接孔组包括螺母容纳孔。更进一步的方案是,螺母容纳孔的深度方向垂直于安装开口的朝向,在螺母容纳孔的深度方向上,螺母容纳孔的内周轮廓呈T型;外凸周边上设有连通至螺母容纳孔的螺栓插口,螺栓插口的开设方向垂直于螺母容纳孔的深度方向。由上可见,螺栓螺母配合锁紧,保护盖与外框架的连接稳定,且螺母的拆装方式简单,简化安装工序,提高生产效率。进一步的方案是,外框架上设置有围绕于安装开口外周的第二密封凹槽。由上可见,安装开口处需要安装保护盖实现密封,而在安装开口外周设置第二密封凹槽并在其内设置密封圈,保护盖与第二密封凹槽内密封圈抵接配合而增强密封效果。进一步的方案是,第二密封凹槽呈波浪状延伸。由上可见,第二密封凹槽呈波浪状延伸能增大密封面配合面积,提高密封效果。进一步的方案是,电池容纳孔阵列包括多列电池容纳孔,每列电池容纳孔包括沿直线排布的多个电池容纳孔。更进一步的方案是,电池容纳孔的延伸两端贯穿中部架体,且电池容纳孔的延伸两端分别形成电池入口和末端开口;中部架体上设置有电池挡片,电池挡片从末端开口处对电池容纳孔遮挡。由上可见,在轴向上,电池挡片对电池容纳孔内的动力电池定位。进一步的方案是,外框架上具有相对设置的两个安装开口,两个安装开口分别连通于电池容纳孔的延伸两端;在一列电池容纳孔中,相邻的两个电池容纳孔的末端开口朝向相反。由上可见,此布置能实现相邻的两个动力电池正负极朝向相反,更便于相邻的动力电池之间进行布线和连接。本专利技术第二目的提供的电池箱组件,包括电池箱和控制器盒,控制器盒包括控制器盒底座;电池箱采用上述的电池箱;控制器盒底座上设置第二信号线过线孔,且控制器盒底座的外侧面上设置有第一密封凹槽,第一密封凹槽围绕于第二信号线过线孔的外周;控制器盒底座上设置螺栓通孔,控制器盒底座与电池箱密封连接,第一信号线过线孔与第二信号线过线孔连通,第一密封周壁插装于第一密封凹槽中,螺栓穿过螺栓通孔后锁紧于第一螺孔座的螺孔内。由上述方案可见,第一密封周壁与控制器盒上的第一密封凹槽密封配合,螺栓穿过控制器盒后直接锁紧在第一螺孔座上而实现电池箱与控制器盒之间的密封连接,电池箱组件的部件最少化,最大程度减少密封连接处的数量,降低渗水风险,保证密封效果;且删减热铆工序,打螺栓工序工作量降低,生产成本降低且生产效率提高。进一步的方案是,电池箱组件还包括密封圈,密封圈设置在第一密封凹槽中,密封圈与第一密封周壁抵接。由上可见,在第一密封凹槽内设置密封圈与第一密封周壁抵接,能有效增大密封配合面积,增强密封效果。进一步的方案是,至少两个电池箱密封连接于控制器盒底座上。本专利技术第三目的提供的电动车包括电池箱组件,电池箱组件采用上述的电池箱组件。由上述方案可见,采用上述电池箱组件的电动车,同样具有电池箱组件部件最少化,最大程度减少密封连接处,降低渗水风险,保证密封效果等优点,且具有减少热铆工序,打螺栓工序工作量降低,生产成本降低以及生产效率提高等优点。附图说明图1为本专利技术电池箱组件实施例的结构分解图。图2为本专利技术电池箱组件实施例中电池箱的结构示意图。图3为本专利技术电池箱组件实施例的剖视图。图4为图1中A处的放大图。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱,包括中部架体和沿围绕于所述中部架体外周的外框架,所述中部架体中设有电池容纳孔阵列,所述外框架上设置有第一信号线过线孔,所述第一信号线过线孔连通于所述电池箱的外部与所述电池容纳孔阵列之间;其特征在于:所述电池箱还包括第一密封周壁和第一螺孔座;所述外框架具有第一壁体,所述第一信号线过线孔开设于所述第一壁体,所述第一密封周壁和所述第一螺孔座均从所述第一壁体的外侧面上沿第一方向外凸伸出;所述第一密封周壁围绕于所述第一信号线过线孔的外周,至少两个所述第一螺孔座设置于所述第一信号线过线孔的外周且位于所述第一密封周壁的内周。

【技术特征摘要】
1.一种电池箱,包括中部架体和沿围绕于所述中部架体外周的外框架,所述中部架体中设有电池容纳孔阵列,所述外框架上设置有第一信号线过线孔,所述第一信号线过线孔连通于所述电池箱的外部与所述电池容纳孔阵列之间;其特征在于:所述电池箱还包括第一密封周壁和第一螺孔座;所述外框架具有第一壁体,所述第一信号线过线孔开设于所述第一壁体,所述第一密封周壁和所述第一螺孔座均从所述第一壁体的外侧面上沿第一方向外凸伸出;所述第一密封周壁围绕于所述第一信号线过线孔的外周,至少两个所述第一螺孔座设置于所述第一信号线过线孔的外周且位于所述第一密封周壁的内周。2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于:所述第一壁体具有壁体基部和相对于所述壁体基部沿所述第一方向外凸的壁体外凸部;所述第一密封周壁、所述第一螺孔座和所述第一信号线过线孔均设置在所述壁体外凸部上。3.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于:所述第一壁体上具有壁体凹位,所述壁体凹位相对于所述壁体外凸部形成,所述壁体凹位朝向所述中部架体。4.根据权利要求1至3任一项所述的电池箱,其特征在于:在所述第一方向上,所述第一密封周壁延伸末端的端面凸起一圈配合凸起,所述配合凸起围绕在所述第一信号线过线孔的外周。5.根据权利要求1至3任一项所述的电池箱,其特征在于:四个所述第一螺孔座呈矩形布置在所述第一密封周壁的内周。6.根据权利要求1至3任一项所述的电池箱,其特征在于:在所述第一方向上,所述第一密封周壁呈方形。7.根据权利要求1至3任一项所述的电池箱,其特征在于:所述第一密封周壁与所述第一螺孔座之间连接有第一加强壁。8.根据权利要求1至3任一项所述的电池箱,其特征在于:相邻的两个所述第一螺孔座之间连接有第二加强壁。9.根据权利要求1至3任一项所述的电池箱,其特征在于:所述外框架具有连通于所述电池容纳孔的安装开口。10.根据权利要求9所述的电池箱,其特征在于:所述外框架上具有外凸周边,所述外凸周边围绕在所述安装开口外周;所述外凸周边上设置连接孔组。11.根据权利要求10所述的电池箱,其特征在于:所述连接孔组包括螺母容纳孔。12.根据权利要求11所述的电池箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄树人易志威萧嘉浩陈亚东张允刘金王文杰刘星文
申请(专利权)人:珠海格力精密模具有限公司珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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