一种用于机加工的三环减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及传动机械附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于机加工的三环减速机，降低相对转动的可能性；提高降温效果；包括三环减速机本体，三环减速机本体包括传动轴、限位块和锥齿轮，三环减速机本体内部设置有润滑腔，三环减速机本体前侧壁和后侧壁中央区域分别设置有前传动口和后传动口，三环减速机本体顶侧壁左半区域设置有加油口，锥齿轮中央区域设置有固定孔，固定孔内侧壁左端设置有固定槽，加油口处连通设置有加油管；还包括上弧形板、下弧形板、上过渡板、下过渡板、上限位板、下限位板、上弹簧和下弹簧；还包括水箱、第一出液管、第二出液管、螺旋管、回流管、循环泵、进水管、出水管、进水阀和出水阀。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机加工的三环减速机
本技术涉及传动机械附属装置的
，特别是涉及一种用于机加工的三环减速机。
技术介绍
众所周知，用于机加工的三环减速机是一种用于在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的装置，其在传动机械的领域中得到了广泛的使用；现有的用于机加工的三环减速机包括三环减速机本体，三环减速机本体包括传动轴、限位块和锥齿轮，三环减速机本体内部设置有润滑腔，三环减速机本体前侧壁和后侧壁中央区域分别设置有前传动口和后传动口，三环减速机本体顶侧壁左半区域设置有加油口，加油口、前传动口和后传动口均与润滑腔连通，限位块右侧壁与传动轴外侧壁前端的左端连接，锥齿轮中央区域设置有固定孔，固定孔内侧壁左端设置有固定槽，固定槽与锥齿轮前侧壁和后侧壁连通，传动轴前端穿过锥齿轮，并且限位块插入固定槽内，加油口处连通设置有加油管，加油管上连通设置有单向阀；现有的用于机加工的三环减速机使用时，传动轴前端和后端分别密封可转动穿过前传动口和后传动口，限位块与传动轴连接，传动轴穿过锥齿轮并且限位块位于固定槽内，限位块防止锥齿轮和传动轴发生相对转动，锥齿轮转动带动传动轴转动，通过单向阀和加油管向润滑腔内部添加润滑油；现有的用于机加工的三环减速机使用中发现，运转过程中，锥齿轮和传动轴可能会发生相对转动，使用局限性较高；降温效果较差，使用可靠性较低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种降低相对转动的可能性，降低使用局限性；提高降温效果，提高使用可靠性的用于机加工的三环减速机。本技术的一种用于机加工的三环减速机，包括三环减速机本体，三环减速机本体包括传动轴、限位块和锥齿轮，三环减速机本体内部设置有润滑腔，三环减速机本体前侧壁和后侧壁中央区域分别设置有前传动口和后传动口，三环减速机本体顶侧壁左半区域设置有加油口，加油口、前传动口和后传动口均与润滑腔连通，限位块右侧壁与传动轴外侧壁前端的左端连接，锥齿轮中央区域设置有固定孔，固定孔内侧壁左端设置有固定槽，固定槽与锥齿轮前侧壁和后侧壁连通，传动轴前端穿过锥齿轮，并且限位块插入固定槽内，加油口处连通设置有加油管，加油管上连通设置有单向阀；还包括上弧形板、下弧形板、上过渡板、下过渡板、上限位板、下限位板、上弹簧和下弹簧，所述传动轴顶端设置有上放置槽，所述上弧形板底端与上过渡板顶端连接，所述上弹簧顶端和底端分别与上过渡板底侧壁中央区域和上放置槽内底端中央区域连接，上过渡板前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁分别与上放置槽内侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁接触，所述上限位板前侧壁与上放置槽内前端的顶端连接，上弧形板下半区域插入上放置槽内，并且上弧形板顶侧壁前半区域与上限位板后侧壁接触，所述传动轴底端设置有下放置槽，所述下弧形板顶端与下过渡板底端连接，所述下弹簧底端和顶端分别与下过渡板底侧壁中央区域和下放置槽内顶端中央区域连接，下过渡板前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁分别与下放置槽内侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁接触，所述下限位板前侧壁与下放置槽内前端的底端连接，下弧形板上半区域插入下放置槽内，并且下弧形板底侧壁前半区域与下限位板后侧壁接触，固定孔内侧壁顶端和底端分别设置有第三放置槽和第四放置槽，上弧形板上半区域插入第三放置槽内，下弧形板下半区域插入到第四放置槽内；还包括水箱、第一出液管、第二出液管、螺旋管、回流管、循环泵、进水管、出水管、进水阀和出水阀，所述水箱内部设置有降温腔，水箱顶侧壁和底侧壁中央区域设置有出液口和进液口，进液口和出液口均与降温腔连通，所述第一出液管输入端与三环减速机本体底侧壁中央区域连通，所述循环泵输入端和输出端分别与第一出液管输出端和第二出液管输入端连通，第二出液管输出端穿过进液口并且第二出液管密封安装在进液口处，所述回流管输入端穿过出液口并且回流管密封安装在出液口处，所述螺旋管输入端和输出端分别与第二出液管输出端和回流管输入端连通，回流管输出端与三环减速机本体顶侧壁中央区域连通，所述进水管和出水管分别与水箱右侧壁底端和顶端连通，所述进水阀和出水阀分别与进水管输入端和出水管输出端连通。本技术的一种用于机加工的三环减速机，还包括第一上伸缩杆、第二上伸缩杆、第一上卡环、第二上卡环、第一下伸缩杆、第二下伸缩杆、第一下卡环和第二下卡环，所述第一上伸缩杆纵向设置有第一贯穿孔，第二上伸缩杆下半区域插入到第一上伸缩杆内部，所述第一上卡环外侧壁与上伸缩腔内侧壁顶端连接，所述第二上卡环内侧壁与第二上伸缩杆外侧壁底端连接，所述第一下伸缩杆纵向设置有第二贯穿孔，第二下伸缩杆上半区域插入到第一下伸缩杆内部，所述第一下卡环外侧壁与下伸缩腔内侧壁底端连接，所述第二下卡环内侧壁与第二下伸缩杆外侧壁顶端连接，第一上伸缩杆底端与上放置槽内底侧壁连接，第一下伸缩杆顶端与下放置槽内顶侧壁连接，第二上伸缩杆顶端与上过渡板底侧壁连接，第二下伸缩杆底端与下过渡板顶侧壁连接。本技术的一种用于机加工的三环减速机，还包括上钢丝绳、上滑轮、上插销、上防脱板、下钢丝绳、下滑轮、下插销、下防脱板、防脱盖和U形环，所述传动轴纵向设置有连通孔，并且连通孔与上放置槽和下放置槽连通，传动轴前侧壁设置有螺纹槽，螺纹槽内侧壁前端上设置有内螺纹，所述防脱盖外侧壁后端设置有与螺纹槽内螺纹相对应的外螺纹，所述U形环前端与防脱盖后侧壁中央区域连接，防脱盖螺装至螺纹槽，螺纹槽内后侧壁设置有连通槽，并且连通槽与连通孔连通，连通孔内侧壁左端设置有第一旋转槽和第二旋转槽，连通孔内侧壁右端设置有第三旋转槽和第四旋转槽，所述上插销穿过上滑轮并且上插销左端和右端分别插入第一旋转槽和第三旋转槽内，所述下插销穿过下滑轮并且下插销左端和右端分别插入第二旋转槽和第四旋转槽内，所述第二上伸缩杆和第二下伸缩杆分别纵向设置有第三贯穿孔和第四贯穿孔，所述上钢丝绳顶端穿过第一上伸缩杆和第二上伸缩杆与上过渡板底侧壁中央区域连接，所述下钢丝绳底端穿过第一下伸缩杆和第二下伸缩杆与下过渡板顶侧壁中央区域连接，上钢丝绳中央区域与上滑轮外侧壁接触，下钢丝绳中央区域与下滑轮外侧壁接触，上钢丝绳底端和下钢丝绳顶端均与U形环连接，所述上防脱板和下防脱板分别安装在上滑轮和下滑轮上。本技术的一种用于机加工的三环减速机，还包括多组第一阻流板，所述多组第一阻流板均安装在降温腔内侧壁上。本技术的一种用于机加工的三环减速机，还包括多组第二阻流板，所述多组第二阻流板均安装在螺旋管内侧壁上。本技术的一种用于机加工的三环减速机，所述回流管顶端连通设置有温度表。本技术的一种用于机加工的三环减速机，还包括透明板，所述水箱前侧壁中央区域设置有观察孔，所述透明板密封安装在观察孔处。与现有技术相比本技术的有益效果为：上弧形板顶侧壁和下弧形板底侧壁均呈光滑的圆弧状，并且上弧形板和下弧形板由前往后的纵向截面积逐渐变大，上弧形板下半区域、上过渡板和上弹簧均位于上放置槽内，下弧形板上半区域、下过渡板和下弹簧均位于下放置槽内，此时上弹簧和下弹黄均处于压缩状态，由于上限位板和下限位板分别与上弧形板和下弧形板接触，从而阻碍上弧形板和下弧形板分别脱离上放置槽和下放置槽，安装时，首先将限位块前端对准固定槽后端，然后向后推动锥齿轮，固定孔内侧壁上弧形板顶侧壁和底侧壁接触，继续向后推动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机加工的三环减速机，包括三环减速机本体，三环减速机本体包括传动轴(1)、限位块(2)和锥齿轮(3)，三环减速机本体内部设置有润滑腔，三环减速机本体前侧壁和后侧壁中央区域分别设置有前传动口和后传动口，三环减速机本体顶侧壁左半区域设置有加油口，加油口、前传动口和后传动口均与润滑腔连通，限位块(2)右侧壁与传动轴(1)外侧壁前端的左端连接，锥齿轮(3)中央区域设置有固定孔，固定孔内侧壁左端设置有固定槽，固定槽与锥齿轮(3)前侧壁和后侧壁连通，传动轴(1)前端穿过锥齿轮(3)，并且限位块(2)插入固定槽内，加油口处连通设置有加油管，加油管上连通设置有单向阀；其特征在于，还包括上弧形板(4)、下弧形板、上过渡板(5)、下过渡板、上限位板(6)、下限位板、上弹簧(7)和下弹簧，所述传动轴(1)顶端设置有上放置槽，所述上弧形板(4)底端与上过渡板(5)顶端连接，所述上弹簧(7)顶端和底端分别与上过渡板(5)底侧壁中央区域和上放置槽内底端中央区域连接，上过渡板(5)前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁分别与上放置槽内侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁接触，所述上限位板(6)前侧壁与上放置槽内前端的顶端连接，上弧形板(4)下半区域插入上放置槽内，并且上弧形板(4)顶侧壁前半区域与上限位板(6)后侧壁接触，所述传动轴(1)底端设置有下放置槽，所述下弧形板顶端与下过渡板底端连接，所述下弹簧底端和顶端分别与下过渡板底侧壁中央区域和下放置槽内顶端中央区域连接，下过渡板前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁分别与下放置槽内侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁接触，所述下限位板前侧壁与下放置槽内前端的底端连接，下弧形板上半区域插入下放置槽内，并且下弧形板底侧壁前半区域与下限位板后侧壁接触，固定孔内侧壁顶端和底端分别设置有第三放置槽和第四放置槽，上弧形板(4)上半区域插入第三放置槽内，下弧形板下半区域插入到第四放置槽内；还包括水箱(8)、第一出液管(9)、第二出液管(10)、螺旋管(11)、回流管(12)、循环泵(13)、进水管(14)、出水管(15)、进水阀和出水阀，所述水箱(8)内部设置有降温腔，水箱(8)顶侧壁和底侧壁中央区域设置有出液口和进液口，进液口和出液口均与降温腔连通，所述第一出液管(9)输入端与三环减速机本体底侧壁中央区域连通，所述循环泵(13)输入端和输出端分别与第一出液管(9)输出端和第二出液管(10)输入端连通，第二出液管(10)输出端穿过进液口并且第二出液管(10)密封安装在进液口处，所述回流管(12)输入端穿过出液口并且回流管(12)密封安装在出液口处，所述螺旋管(11)输入端和输出端分别与第二出液管(10)输出端和回流管(12)输入端连通，回流管(12)输出端与三环减速机本体顶侧壁中央区域连通，所述进水管(14)和出水管(15)分别与水箱(8)右侧壁底端和顶端连通，所述进水阀和出水阀分别与进水管(14)输入端和出水管(15)输出端连通。...

【技术特征摘要】
1.一种用于机加工的三环减速机，包括三环减速机本体，三环减速机本体包括传动轴(1)、限位块(2)和锥齿轮(3)，三环减速机本体内部设置有润滑腔，三环减速机本体前侧壁和后侧壁中央区域分别设置有前传动口和后传动口，三环减速机本体顶侧壁左半区域设置有加油口，加油口、前传动口和后传动口均与润滑腔连通，限位块(2)右侧壁与传动轴(1)外侧壁前端的左端连接，锥齿轮(3)中央区域设置有固定孔，固定孔内侧壁左端设置有固定槽，固定槽与锥齿轮(3)前侧壁和后侧壁连通，传动轴(1)前端穿过锥齿轮(3)，并且限位块(2)插入固定槽内，加油口处连通设置有加油管，加油管上连通设置有单向阀；其特征在于，还包括上弧形板(4)、下弧形板、上过渡板(5)、下过渡板、上限位板(6)、下限位板、上弹簧(7)和下弹簧，所述传动轴(1)顶端设置有上放置槽，所述上弧形板(4)底端与上过渡板(5)顶端连接，所述上弹簧(7)顶端和底端分别与上过渡板(5)底侧壁中央区域和上放置槽内底端中央区域连接，上过渡板(5)前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁分别与上放置槽内侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁接触，所述上限位板(6)前侧壁与上放置槽内前端的顶端连接，上弧形板(4)下半区域插入上放置槽内，并且上弧形板(4)顶侧壁前半区域与上限位板(6)后侧壁接触，所述传动轴(1)底端设置有下放置槽，所述下弧形板顶端与下过渡板底端连接，所述下弹簧底端和顶端分别与下过渡板底侧壁中央区域和下放置槽内顶端中央区域连接，下过渡板前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁分别与下放置槽内侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁接触，所述下限位板前侧壁与下放置槽内前端的底端连接，下弧形板上半区域插入下放置槽内，并且下弧形板底侧壁前半区域与下限位板后侧壁接触，固定孔内侧壁顶端和底端分别设置有第三放置槽和第四放置槽，上弧形板(4)上半区域插入第三放置槽内，下弧形板下半区域插入到第四放置槽内；还包括水箱(8)、第一出液管(9)、第二出液管(10)、螺旋管(11)、回流管(12)、循环泵(13)、进水管(14)、出水管(15)、进水阀和出水阀，所述水箱(8)内部设置有降温腔，水箱(8)顶侧壁和底侧壁中央区域设置有出液口和进液口，进液口和出液口均与降温腔连通，所述第一出液管(9)输入端与三环减速机本体底侧壁中央区域连通，所述循环泵(13)输入端和输出端分别与第一出液管(9)输出端和第二出液管(10)输入端连通，第二出液管(10)输出端穿过进液口并且第二出液管(10)密封安装在进液口处，所述回流管(12)输入端穿过出液口并且回流管(12)密封安装在出液口处，所述螺旋管(11)输入端和输出端分别与第二出液管(10)输出端和回流管(12)输入端连通，回流管(12)输出端与三环减速机本体顶侧壁中央区域连通，所述进水管(14)和出水管(15)分别与水箱(8)右侧壁底端和顶端连通，所述进水阀和出水阀分别与进水管(14)输入端和出水管(15)输出端连通。2.如权利要求1所述的一种用于机加工的三环减速机，其特征在于，还包括第一上伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彦辉，
申请(专利权)人：邯郸市弘宇机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13