锥孔配合的索桥制造技术

本发明专利技术涉及建筑技术领域。一种锥孔配合的索桥，包括拉索、桥板和两个拉索固定体，拉索同一个拉索固定体连接在一起，拉索的另一端通过拉索张紧机构连接在另一个拉索固定体上，桥板设有锥形连接头，拉索设有上端大下端小的套设在锥形连接头上的锥形连接孔，拉索张紧机构包括连接座、可伸缩地连接在连接座上的转轴安装架、转动连接在转轴安装架上的转轴、通过过载保护器同转轴连接在一起的驱动电机和电机控制机构。本发明专利技术提供了一种锥孔配合的索桥，解决了现有桥板和拉索通过螺栓配合螺母进行固定麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
锥孔配合的索桥
本专利技术涉及建筑
，尤其涉及一种锥孔配合的索桥。
技术介绍
桥的结构有多种，其中索桥即为其中的一种。索桥为通过拉索（通常为铁索）横跨在需要建桥的山谷或河流上，然后在拉索上铺设桥板而形成的桥。现有的索桥存在以下不足：由于温度或长期负重的影响，拉索会产生变长也即张力减小的现象产生，拉索变长后则导致行走时的晃动幅度会增加、影响行走时的舒适性和安全性，而拉索变长后无法进行调整；现有的索桥的桥板通过螺母配合螺栓同拉索固定在一起，进行固定时麻烦。
技术实现思路
本专利技术提供了一种锥孔配合的索桥，解决了现有桥板和拉索通过螺栓配合螺母进行固定麻烦的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种锥孔配合的索桥，其特征在于，包括拉索、位于拉索上的桥板和两个拉索固定体，所述拉索固定体为桥台，拉索一端同一个所述拉索固定体连接在一起，所述拉索的另一端连接在另一个所述拉索固定体上，所述桥板设有下端小上端大的锥形连接头，所述拉索设有上端大下端小的锥度同所述锥形连接头的锥度相等的锥形连接孔，所述锥形连接头穿设在所述锥形连接孔内，所述锥形连接头上端的直径大于所述锥形连接孔上端的直径。桥板同拉索的该连接方式，能够使得无需紧固件也能够将桥板同拉索也牢固地固定在一起、而且受到行人的踩压时桥板和拉索之间不得不产生松动而且固定更加的牢固。作为优选，所述拉索的一端通过拉索张紧机构同拉索固定体连接在一起，所述拉索张紧机构包括连接座、可伸缩地连接在连接座上的转轴安装架、转动连接在转轴安装架上的转轴、通过过载保护器同转轴连接在一起的驱动电机和电机控制机构，所述转轴安装架的伸缩方向同所述转轴的轴线垂直，所述电机控制机构包括位于转轴安装架内的油缸、同油缸连通的滑孔、密封滑动穿设在滑孔内的制动销、驱动制动销朝向滑孔内收缩的脱销弹簧、密封滑动连接在油缸内的驱动活塞、穿设在安装架内的同所述驱动活塞抵接在一起的顶杆、设置在转轴安装架上的驱动顶杆按压驱动活塞的挤压块、第一弹簧、若干沿转轴周向分布在转轴上的同所述制动销配合的制动孔和设置在制动销朝向转轴一端上的电机控制按压开关，所述第一弹簧在转轴张紧拉索时被所述连接座和转轴安装架挤压，拉索张力达到设定值时第一弹簧变形到挤压块挤压顶杆而使得制动销插入制动孔内且电机控制按压开关被挤压而使得所述驱动电机被停止，电机控制按压开关复位时则驱动电机被启动，伸缩拉索的另一端连接在所述转轴上。本技术方案在拉索的张力达到设定值时，拉索驱动转轴安装架克服第一弹簧的弹力而使得挤压块挤压顶杆而驱动制动销插接在制动孔内、从而使得转轴不能够转动而保持在当前状态、且此时制动销配合转轴挤压电机控制按压开关使得电机处于停止状态；当拉索张力下降而产生松弛时在第一弹簧的弹力自由行按压块失去对推杆的挤压作用，在脱销弹簧的作用下制动销从制度孔内拔出使得转轴能够转动，此时由于电机控制按压开关没有被挤压而复位、复位的结果为使得电机启动而驱动转轴转动，转轴转动而使得拉索绕在转轴上的长度增加、增加的结果为拉索被张紧，张紧到设定值时制动销插接在制动孔，如此循环，从而使得拉索能够保持在使得的张紧状态。电机通过过载保护器同转轴连接，使得电产生电机驱动而制动销没有完全从制度孔内拔出时，不会产生电机损坏现象，安全性好且提高了制作时的方便性。解决了现有的拉索变长后无法进行调整的问题。作为优选，所述顶杆包括呈“Z”字形连接在一起的首段、中间段和尾段，所述首段同所述驱动活塞抵接在一起，所述尾段同所述挤压块对齐。布局方便。本专利技术还包括拉索张紧力调节机构，所述拉索张紧轮调节机构包括设置在所述安装架上的沿转轴安装架的转伸缩方向延伸的螺纹头和螺纹连接在螺纹头上的支撑块，所第一弹簧支撑在所述支撑块上而同所述转轴安装架连接在一起。使用时通过改变支撑块的位置来改变推杆和挤压块之间的距离，使得要实现触发时第一弹簧的变形量不同，已即拉索的张力不同，从而实现拉索张力的调整。能够改变本专利技术拉拉索的最大拉力值已经拉索的张力值。通用性和制作方便性好。作为优选，所述顶杆和挤压块之间通过第二弹簧传递力来实现驱动。当拉索在达到设定力时由于气候变化而产生收缩时，第二弹簧能够变形而通过变形空间，从而防止拉索被拉坏。作为优选，所述拉索同转轴连接的一端设有裸露段，所述裸露段的长度为50厘米以上，同所述拉索张紧机构连接的桥台设有将桥台同所述桥板连接在一起的引桥板。能够提高拉索进行转绕时的方便性且不影响行走时的方便性。本专利技术具有下述优点：在拉索松弛时能够进行调整；接地可靠，能够释放静电和防止雷击，安全性好；桥板和拉索之间连接方便且可靠性好。附图说明图1为本专利技术的示意图。图2为拉索张紧机构的结构示意图。图3为图2的A处的局部放大示意图。图4为图1的B处的局部放大示意图。图5为本专利技术实施例二的局部示意图。图中：拉索固定体1、引桥板12、拉索张紧机构2、连接座21、底座部连接板211、底座部连接板211、转轴安装架22、连接辊221、大径段222、转轴23、驱动电机24、过载保护器25、电机控制机构26、制动孔261、油缸262、滑孔2621、驱动活塞2622、制动销263、脱销弹簧2631、顶杆264、首段2641、中间段2642、尾段2643、电机控制按压开关265、挤压块266、拉索张紧力调节机构267、螺纹头2671、支撑块2672、第一弹簧268、制动爪269、摆轴2691、制动齿轮260、第二弹簧27、拉索3、裸露段31、锥形连接孔32、桥板4、锥形连接头44。具体实施方式下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例一，参见图1，一种锥孔配合的索桥，包括两个拉索固定体1和至少连根拉索3。两个拉索固定体1都为桥台，当然两个拉索固定体1都为桥墩或者一个拉索固定体1桥台、另一个拉索固定体1为桥墩也可以。拉索3的一端同一个拉索固定体1连接在一起。拉索3为铁索。拉索3的另一端通过拉索张紧机构2连接在另一个拉索固定体1上。拉索3同拉索张紧机构2连接的一端设有裸露段31。裸露段31的长度为50厘米以上。同拉索张紧机构连接的拉索固定体设有将桥台同桥板连接在一起的引桥板12。拉索3上固定有若干桥板4。参见图2，拉索张紧机构2包括连接座21、转轴安装架22、转轴23、驱动电机24和电机控制机构26。连接座21同拉索固定体1固定在一起。连接座21设有底座部连接板211。底座部连接板211为多边形孔。转轴安装架22的右端设有连接辊221。连接辊221沿两个拉索固定体的分布方向延伸。连接辊221为同底座部连接板211匹配的棱柱形。连接辊221能够伸缩而不能够转动地穿设在底座部连接板211内。连接辊221设有大径段222。底座部连接板211位于转轴安装架22和大径段222之间。大径段222用于防止连接辊221从底座部连接板211上脱开。转轴23的轴线垂直于拉索。转轴23的两端转动连接在转轴安装架22上。驱动电机24的动力输出轴通过过载保护器25同转轴连接在一起。拉索2同转轴23固定在一起。电机控制机构26包括制动孔261、油缸262、滑孔2621、制动销263、脱销弹簧2631、驱动活塞2622、顶杆264、挤压块266、拉索张紧力调节机构267和第一弹簧268。制动孔261有16个。制动孔261设置在转轴23的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锥孔配合的索桥，其特征在于，包括拉索、位于拉索上的桥板和两个拉索固定体，所述拉索固定体为桥台，拉索一端同一个所述拉索固定体连接在一起，所述拉索的另一端连接在另一个所述拉索固定体上，所述桥板设有下端小上端大的锥形连接头，所述拉索设有上端大下端小的锥度同所述锥形连接头的锥度相等的锥形连接孔，所述锥形连接头穿设在所述锥形连接孔内，所述锥形连接头上端的直径大于所述锥形连接孔上端的直径。

【技术特征摘要】
1.一种锥孔配合的索桥，其特征在于，包括拉索、位于拉索上的桥板和两个拉索固定体，所述拉索固定体为桥台，拉索一端同一个所述拉索固定体连接在一起，所述拉索的另一端连接在另一个所述拉索固定体上，所述桥板设有下端小上端大的锥形连接头，所述拉索设有上端大下端小的锥度同所述锥形连接头的锥度相等的锥形连接孔，所述锥形连接头穿设在所述锥形连接孔内，所述锥形连接头上端的直径大于所述锥形连接孔上端的直径。2.根据权利要求1所述的锥孔配合的索桥，其特征在于，所述拉索的一端通过拉索张紧机构同拉索固定体连接在一起，所述拉索张紧机构包括连接座、可伸缩地连接在连接座上的转轴安装架、转动连接在转轴安装架上的转轴、通过过载保护器同转轴连接在一起的驱动电机和电机控制机构，所述转轴安装架的伸缩方向同所述转轴的轴线垂直，所述电机控制机构包括位于转轴安装架内的油缸、同油缸连通的滑孔、密封滑动穿设在滑孔内的制动销、驱动制动销朝向滑孔内收缩的脱销弹簧、密封滑动连接在油缸内的驱动活塞、穿设在安装架内的同所述驱动活塞抵接在一起的顶杆、设置在转轴安装架上的驱动顶杆按压驱动活塞的挤压块、第一弹簧、若干沿转轴周向分布在转轴上的同所述制动销配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：危金兰，
申请(专利权)人：杭州跟策科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33