组合式车载中控扶手箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式车载中控扶手箱，包括功能箱体（2）、扶手箱底座（3）、底座托盘（4）、外箱体（5）、内壳体（6）、底座支架（8）及箱盖（13）；扶手箱底座上部与车身中控台（1）贴合，下部与底座支架连接，底座支架装在汽车前地板（9）上，使中控扶手箱装在汽车内；底座托盘设在底座支架上，扶手箱底座与底座托盘连接，内壳体上设有预埋件，箱盖通过预埋件连内壳体并盖在外箱体上；内壳体设在外箱体内，构成扶手箱本体，扶手箱本体安装在底座托盘上并与扶手箱底座固定；功能箱体安装在扶手箱底座上并与车身中控台贴合安装。本实用新型专利技术能根据消费者的需要组合中控手扶箱，满足功能性和美观性需求，最大化合理利用内部空间。

【技术实现步骤摘要】
组合式车载中控扶手箱
本技术涉及一种车辆零部件，尤其涉及一种组合式车载中控扶手箱。
技术介绍
随着消费者对车辆性能、空间、舒适度等要求的越来越高，汽车内饰和装配零部件成了提高汽车驾乘体验的关键因素，尤其是SUV等内部空间较大的车型，虽然车厢空间大，但空间的利用率较低。目前，现有技术的中控扶手箱都是根据某一标准车型开发研制的，功能性较单一，无法满足消费者对空间、中控台造型、功能性等不同程度的要求。若中控台与车型不匹配，不仅浪费了车厢内部空间，且可能干涉手刹等操作，降低驾乘体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种组合式车载中控扶手箱，能根据消费者的需要组合中控手扶箱，以满足功能性和美观性的需求，且能最大化合理利用内部空间。本技术是这样实现的：一种包括功能箱体、扶手箱底座、底座托盘、外箱体、内壳体、底座支架及箱盖；扶手箱底座的上部与车身中控台匹配贴合安装，扶手箱底座的下部与底座支架固定连接，底座支架固定安装在汽车前地板上，使中控扶手箱安装在汽车内；底座托盘设置在底座支架上，扶手箱底座通过螺栓与底座托盘连接；内壳体固定设置在外箱体内，内壳体的顶部设有预埋件，箱盖通过预埋件连接在内壳体的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式车载中控扶手箱，其特征是：包括功能箱体（2）、扶手箱底座（3）、底座托盘（4）、外箱体（5）、内壳体（6）、底座支架（8）及箱盖（13）；扶手箱底座（3）的上部与车身中控台（1）匹配贴合安装，扶手箱底座（3）的下部与底座支架（8）固定连接，底座支架（8）固定安装在汽车前地板（9）上，使中控扶手箱安装在汽车内；底座托盘（4）设置在底座支架（8）上，扶手箱底座（3）通过螺栓与底座托盘（4）连接；内壳体（6）固定设置在外箱体（5）内，内壳体（6）的顶部设有预埋件，箱盖（13）通过预埋件连接在内壳体（6）的顶部并罩盖在外箱体（5）上，构成扶手箱本体，扶手箱本体安装在底座托盘（4）上并与扶...

【技术特征摘要】
1.一种组合式车载中控扶手箱，其特征是：包括功能箱体（2）、扶手箱底座（3）、底座托盘（4）、外箱体（5）、内壳体（6）、底座支架（8）及箱盖（13）；扶手箱底座（3）的上部与车身中控台（1）匹配贴合安装，扶手箱底座（3）的下部与底座支架（8）固定连接，底座支架（8）固定安装在汽车前地板（9）上，使中控扶手箱安装在汽车内；底座托盘（4）设置在底座支架（8）上，扶手箱底座（3）通过螺栓与底座托盘（4）连接；内壳体（6）固定设置在外箱体（5）内，内壳体（6）的顶部设有预埋件，箱盖（13）通过预埋件连接在内壳体（6）的顶部并罩盖在外箱体（5）上，构成扶手箱本体，扶手箱本体安装在底座托盘（4）上并与扶手箱底座（3）固定连接；功能箱体（2）安装在扶手箱底座（3）上，并与车身中控台（1）匹配贴合安装。2.根据权利要求1所述的组合式车载中控扶手箱，其特征是：所述的扶手箱本体的后部设有功能孔，位于手刹盒子的一侧。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海英，徐鑫，李申，
申请(专利权)人：无锡申联专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32