本实用新型专利技术提供了一种道路交通事故处理勘察急救设备，所述第一定位孔的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆，且限位螺杆的后侧设置有第一锁紧螺母；所述手柄的中部设置有通过转轴相连接的棘爪，且棘爪与棘轮通过卡合方式相连接；所述挂板的下侧设置有与手柄为一体式结构设置的第二定位孔，且第二定位孔的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆，本实用新型专利技术通过对结构上的改进，具有结构精良实用性强、止回棘爪和棘爪具有限位装置绳索释放方便、螺杆式的棘爪与止回棘爪限位安全可靠的优点，从而解决了现有装置中存在的问题和不足，使之具有更加实用性的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种道路交通事故处理勘察急救设备
本技术涉及汽车配件
，更具体的说，尤其涉及一种道路交通事故处理勘察急救设备。
技术介绍
当汽车驶入泥泞的路面或者路基较软的路面而陷入凹坑时，车轮会出现打滑的现象，此时，汽车的驱动轮虽然不停的转动，但汽车却不能发生移动，只能依靠拖车或者吊车才能解除困境，但是如果汽车在比较偏远的地区陷入泥坑时，拖车和吊车往往不能及时的过来救援，此时需要汽车牵引器实施自救。通过观察发现，现有的道路交通事故处理勘察急救设备
存在结构单一实用性差、止回棘爪与棘爪缺乏限位机构绳索释放困难、传统的汽车牵引器一般具有棘爪回拨锁紧弹簧式的棘爪限位但在绳索收紧时锁紧弹簧容易自动回拨存在安全隐患等的问题，在实际的操作过程中，带来了一定的难度，于是，如何提供一种具有结构精良实用性强、止回棘爪和棘爪具有限位装置绳索释放方便、螺杆式的棘爪与止回棘爪限位安全可靠的道路交通事故处理勘察急救设备，成为了目前需要解决的重要课题。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种具有结构精良实用性强、止回棘爪和棘爪具有限位装置绳索释放方便、螺杆式的棘爪与止回棘爪限位安全可靠优点的道路交通事故处理勘察急救设备，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路交通事故处理勘察急救设备，以解决上述
技术介绍
中提出的结构单一实用性差、止回棘爪与棘爪缺乏限位机构绳索释放困难、传统的汽车牵引器一般具有棘爪回拨锁紧弹簧式的棘爪限位但在绳索收紧时锁紧弹簧容易自动回拨存在安全隐患的问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种道路交通事故处理勘察急救设备，由以下具体技术手段所达成：一种道路交通事故处理勘察急救设备，包括：止回棘爪、第一锁紧螺母、棘轮、棘爪、第二定位孔、第二锁紧螺母、限位螺杆、锁紧弹簧、手柄、扭簧、装置本体、挂板、第一定位孔；所述止回棘爪通过卡合方式设置在扭簧的后端，且止回棘爪的下侧设置有与装置本体为一体式结构设置的第一定位孔；所述第一定位孔的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆，且限位螺杆的后侧设置有第一锁紧螺母；所述装置本体的内部设置有通过转轴相连接的棘轮，且棘轮与止回棘爪通过卡合方式相连接；所述棘轮的外侧装置本体的内侧设置有手柄，且手柄与装置本体通过转轴相连接；所述手柄的中部设置有通过转轴相连接的棘爪，且棘爪与棘轮通过卡合方式相连接；所述棘爪的右侧设置有挂板，且挂板与棘爪为一体式结构设置；所述挂板通过嵌入方式连接的锁紧弹簧的左端，且锁紧弹簧的右端通过嵌入方式连接手柄；所述挂板的下侧设置有与手柄为一体式结构设置的第二定位孔，且第二定位孔的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆；所述限位螺杆的后侧设置有第二锁紧螺母，且第二锁紧螺母与限位螺杆为一体式结构设置。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种道路交通事故处理勘察急救设备所述第一锁紧螺母与第二锁紧螺母的前端设置有通过焊接方式相连接的限位螺杆，且第一锁紧螺母与第二锁紧螺母为环形螺母。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种道路交通事故处理勘察急救设备所述棘轮呈对称状结构设置有两组，且棘轮的外侧设置有呈阵列状的轮齿。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种道路交通事故处理勘察急救设备所述第二定位孔与第一定位孔为通孔状结构，且第二定位孔与第一定位孔为螺纹孔。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种道路交通事故处理勘察急救设备所述棘爪与挂板为一体式结构设置，且挂板的内部设置有配合锁紧弹簧的连接孔。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种道路交通事故处理勘察急救设备所述挂板呈矩形板状，且挂板的厚度尺寸与宽度尺寸均小于棘爪的厚度与宽度尺寸。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1、本技术通过第一锁紧螺母与第二锁紧螺母的前端设置有通过焊接方式相连接的限位螺杆，且第一锁紧螺母与第二锁紧螺母为环形螺母，通过锁紧螺母转动限位螺杆具有轻便省力的优点。2、本技术通过第二定位孔与第一定位孔为通孔状结构，且第二定位孔与第一定位孔为螺纹孔，通过限位螺杆控制止回棘爪与棘爪，相对无限位装置传统手动牵引器，具有绳索伸展方便单人即可操作的优点，并且相对于传统回拨锁紧弹簧式的棘爪限位，本装置提高了手动牵引器的使用的安全性。3、本技术通过挂板呈矩形板状，且挂板的厚度尺寸与宽度尺寸均小于棘爪的厚度与宽度尺寸，给限位螺杆的安放预留了空间，防止第二锁紧螺母与限位螺杆脱离第二定位孔导致丢失。4、本技术通过对汽车牵引器的改进，具有结构精良实用性强、止回棘爪和棘爪具有限位装置绳索释放方便、螺杆式的棘爪与止回棘爪限位安全可靠的优点，从而有效的解决了本技术在
技术介绍
一项中提出的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的轴侧结构示意图；图3为本技术的第一锁紧螺母与限位螺杆结构示意图。图中：止回棘爪1、第一锁紧螺母2、棘轮3、棘爪4、第二定位孔5、第二锁紧螺母6、限位螺杆7、锁紧弹簧8、手柄9、扭簧10、装置本体11、挂板12、第一定位孔13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图3，本技术提供一种道路交通事故处理勘察急救设备的具体技术实施方案：一种道路交通事故处理勘察急救设备，包括：止回棘爪1、第一锁紧螺母2、棘轮3、棘爪4、第二定位孔5、第二锁紧螺母6、限位螺杆7、锁紧弹簧8、手柄9、扭簧10、装置本体11、挂板12、第一定位孔13；止回棘爪1通过卡合方式设置在扭簧10的后端，且止回棘爪1的下侧设置有与装置本体11为一体式结构设置的第一定位孔13；第一定位孔13的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆7，且限位螺杆7的后侧设置有第一锁紧螺母2；装置本体11的内部设置有通过转轴相连接的棘轮3，且棘轮3与止回棘爪1通过卡合方式相连接；棘轮3的外侧装置本体11的内侧设置有手柄9，且手柄9与装置本体11通过转轴相连接；手柄9本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路交通事故处理勘察急救设备，包括：止回棘爪(1)、第一锁紧螺母(2)、棘轮(3)、棘爪(4)、第二定位孔(5)、第二锁紧螺母(6)、限位螺杆(7)、锁紧弹簧(8)、手柄(9)、扭簧(10)、装置本体(11)、挂板(12)、第一定位孔(13)；其特征在于：所述止回棘爪(1)通过卡合方式设置在扭簧(10)的后端，且止回棘爪(1)的下侧设置有与装置本体(11)为一体式结构设置的第一定位孔(13)；所述第一定位孔(13)的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆(7)，且限位螺杆(7)的后侧设置有第一锁紧螺母(2)；所述装置本体(11)的内部设置有通过转轴相连接的棘轮(3)，且棘轮(3)与止回棘爪(1)通过卡合方式相连接；所述棘轮(3)的外侧装置本体(11)的内侧设置有手柄(9)，且手柄(9)与装置本体(11)通过转轴相连接；所述手柄(9)的中部设置有通过转轴相连接的棘爪(4)，且棘爪(4)与棘轮(3)通过卡合方式相连接；所述棘爪(4)的右侧设置有挂板(12)，且挂板(12)与棘爪(4)为一体式结构设置；所述挂板(12)通过嵌入方式连接的锁紧弹簧(8)的左端，且锁紧弹簧(8)的右端通过嵌入方式连接手柄(9)；所述挂板(12)的下侧设置有与手柄(9)为一体式结构设置的第二定位孔(5)，且第二定位孔(5)的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆(7)；所述限位螺杆(7)的后侧设置有第二锁紧螺母(6)，且第二锁紧螺母(6)与限位螺杆(7)为一体式结构设置。...
【技术特征摘要】
1.一种道路交通事故处理勘察急救设备，包括：止回棘爪(1)、第一锁紧螺母(2)、棘轮(3)、棘爪(4)、第二定位孔(5)、第二锁紧螺母(6)、限位螺杆(7)、锁紧弹簧(8)、手柄(9)、扭簧(10)、装置本体(11)、挂板(12)、第一定位孔(13)；其特征在于：所述止回棘爪(1)通过卡合方式设置在扭簧(10)的后端，且止回棘爪(1)的下侧设置有与装置本体(11)为一体式结构设置的第一定位孔(13)；所述第一定位孔(13)的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆(7)，且限位螺杆(7)的后侧设置有第一锁紧螺母(2)；所述装置本体(11)的内部设置有通过转轴相连接的棘轮(3)，且棘轮(3)与止回棘爪(1)通过卡合方式相连接；所述棘轮(3)的外侧装置本体(11)的内侧设置有手柄(9)，且手柄(9)与装置本体(11)通过转轴相连接；所述手柄(9)的中部设置有通过转轴相连接的棘爪(4)，且棘爪(4)与棘轮(3)通过卡合方式相连接；所述棘爪(4)的右侧设置有挂板(12)，且挂板(12)与棘爪(4)为一体式结构设置；所述挂板(12)通过嵌入方式连接的锁紧弹簧(8)的左端，且锁紧弹簧(8)的右端通过嵌入方式连接手柄(9)；所述挂板(12)的下侧设置有与手柄(9)为一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张丽华，邱鹏瑞，韦丽莉，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：许卫，
类型：新型
国别省市：云南,53
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