适用于夹持带有中心通孔的零件的车床夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于夹持带有中心通孔的零件的车床夹具，包括：车床连接盘、车床回转体、车床主拉杆、穿过中心通孔以夹持带有中心通孔的零件的两个活动爪、固定销、固定套和对带有中心通孔的零件进行轴向定位的支撑杆；在夹持位置时，钩状部接触并钩住中心通孔的孔口外壁；在释放位置时，钩状部脱离与中心通孔的孔口外壁的接触；车床主拉杆向远离固定套的一端运动时，两个钩状部向相互远离的方向运动，活动爪从释放位置向夹持位置移动。适用于夹持带有中心通孔的零件的车床夹具夹持零件稳定性高、夹持零件快捷方便。

【技术实现步骤摘要】
适用于夹持带有中心通孔的零件的车床夹具
本技术涉及一种车床夹具，具体涉及一种适用于夹持带有中心通孔的零件的车床夹具。
技术介绍
车床夹具是指在车床上用来夹持零件以加工零件内、外回转面及端面的夹具。传统的车床夹具通常采用车床主拉杆前后运动实现夹紧零件。现有的车床夹具夹持零件稳定性不高、降低了夹持零件的牢固性，为车床的加工过程带来不便，影响加工质量，降低了工作效率。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供了一种夹持零件稳定性高、快捷方便的适用于夹持带有中心通孔的零件的车床夹具。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种适用于夹持带有中心通孔的零件的车床夹具，包括：车床连接盘、车床回转体、车床主拉杆、穿过中心通孔以夹持带有中心通孔的零件的两个活动爪、固定销、固定套和对带有中心通孔的零件进行轴向定位的支撑杆；车床回转体转动连接至车床连接盘；车床回转体形成有中心孔；车床主拉杆穿过中心孔；车床主拉杆沿车床回转体的转动轴线滑动；两个活动爪的一端均绕第一轴线转动连接至车床主拉杆；活动爪的另一端形成有用于钩住中心通孔的孔口外壁的钩状部；活动爪形成有用于导向固定销相对于活动爪滑动的导向槽；导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于夹持带有中心通孔的零件的车床夹具，其特征在于，包括：车床连接盘、车床回转体、车床主拉杆、穿过中心通孔以夹持带有中心通孔的零件的两个活动爪、固定销、固定套和对带有中心通孔的零件进行轴向定位的支撑杆；所述车床回转体转动连接至所述车床连接盘；所述车床回转体形成有中心孔；所述车床主拉杆穿过所述中心孔；所述车床主拉杆沿所述车床回转体的转动轴线滑动；两个所述活动爪的一端均绕第一轴线转动连接至所述车床主拉杆；所述活动爪的另一端形成有用于钩住中心通孔的孔口外壁的钩状部；所述活动爪形成有用于导向所述固定销相对于所述活动爪滑动的导向槽；所述导向槽位于所述第一轴线和所述钩状部之间；所述固定销穿过所述导...

【技术特征摘要】
1.一种适用于夹持带有中心通孔的零件的车床夹具，其特征在于，包括：车床连接盘、车床回转体、车床主拉杆、穿过中心通孔以夹持带有中心通孔的零件的两个活动爪、固定销、固定套和对带有中心通孔的零件进行轴向定位的支撑杆；所述车床回转体转动连接至所述车床连接盘；所述车床回转体形成有中心孔；所述车床主拉杆穿过所述中心孔；所述车床主拉杆沿所述车床回转体的转动轴线滑动；两个所述活动爪的一端均绕第一轴线转动连接至所述车床主拉杆；所述活动爪的另一端形成有用于钩住中心通孔的孔口外壁的钩状部；所述活动爪形成有用于导向所述固定销相对于所述活动爪滑动的导向槽；所述导向槽位于所述第一轴线和所述钩状部之间；所述固定销穿过所述导向槽；所述固定销连接所述固定套；所述固定套套设在所述车床主拉杆的外周；所述固定套固定至所述车床回转体；所述支撑杆固定至所述固定套；所述活动爪具有夹持零件的夹持位置和释放零件的释放位置；在夹持位置时，所述钩状部接触并钩住所述中心通孔的孔口外壁；在释放位置时，所述钩状部脱离与所述中心通孔的孔口外壁的接触；所述车床主拉杆向靠近所述固定套的一端运动时，两个所述钩状部向相互靠近的方向运动，所述活动爪从夹持位置向释放位置移动；所述车床主拉杆向远离所述固定套的一端运动时，两个所述钩状部向相互远离的方向运动，所述活动爪从释放位置向夹持位置移动。2.根据权利要求1所述的适用于夹持带有中心通孔的零件的车床夹具，其特征在于，所述导向槽包括导向所述固定销相对于所述活动爪沿第一直线的第一导向槽和导向所述固定销相对于所述活动爪沿第二直线滑动的第二导向槽；所述第一直线与所述第二直线倾斜相交；所述第一导向槽和所述第二导向槽连通；在夹持位置时，所述固定销位于所述第一导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱京龙，邓凌曲，刘志强，
申请(专利权)人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32