The invention discloses an outrigger and an outrigger cylinder. The leg of the invention comprises a support arm, a support cylinder and a support component, wherein the support component is located at the top and bottom parts of the support cylinder respectively, the support component at the top part is used to connect the upper part of the vehicle, and the support component at the bottom part is used to transfer the load of the upper part of the vehicle to the ground while working. The leg cylinder comprises three cylinders, two pistons and two piston rods; the piston rod is located on both sides of the cylinder, and the cylinder can float relative to the piston; the middle part of the leg cylinder is also provided with a flange; the flange is connected with the frame of the vehicle chassis through the support arm. The scheme provided by the invention can make the upper part of the vehicle weigh more accurately and reduce the load of the leg cylinder while supporting the upper part of the vehicle, and reduce the energy loss. The driver of the cab will not feel insecure because the chassis is raised too high.
【技术实现步骤摘要】
一种支腿及支腿油缸
本专利技术涉及工程机械
，具体涉及一种支腿及支腿油缸。
技术介绍
目前在特种车辆例如起重机等操作使用过程中，通常都采用支腿来支撑车身保持平衡。支腿一般包括支撑臂、支腿油缸、支脚盘及连接件等，目的是撑起车辆的底盘及上装工作机构。车辆一般会包括上装部分和底盘，底盘一般是指车辆上传动系、行驶系、转向系和制动系等保证正常行驶功能的组合；而上装部分一般指底盘以上具有特定功能的执行机构，例如起重机的上装部分由带卷扬、可回转、可变幅的伸缩臂架系统等组成。图1是现有技术中支腿应用于特种车辆上的示意图。参见图1，车辆中包括支腿13、车辆的底盘11和车辆的上装部分12。在车辆的上装部分12和底盘11的大梁的侧边焊接“U”型板，并用双头螺柱拉紧，从而实现车辆的底盘11与上装部分12的刚性连接(硬连接)。图2是现有技术中支腿的结构示意图。参见图2，现有技术中的支腿，包括支腿油缸10和支脚盘110，其中支腿油缸10又包括缸筒101、活塞102、活塞杆103、法兰104、出油口105、进油口106、导向套107、前端盖108、后端盖109。其中，法兰104设置在支腿...
【技术保护点】
1.一种支腿，其特征在于：包括支撑臂、支腿油缸和支脚支撑部件；其中，所述支脚支撑部件分别位于所述支腿油缸的顶部和底部位置；所述顶部位置的支脚支撑部件用于连接车辆的上装部分；所述底部位置的支脚支撑部件用于将车辆的上装部分载荷传递至地面；所述支腿油缸包括上、中、下三个缸筒、两个活塞和两个活塞杆；所述活塞杆位于油缸的两侧，所述缸筒相对活塞浮动；所述支腿油缸中部还设有法兰；所述法兰通过所述支撑臂与车辆底盘的车架连接。
【技术特征摘要】
1.一种支腿，其特征在于：包括支撑臂、支腿油缸和支脚支撑部件；其中，所述支脚支撑部件分别位于所述支腿油缸的顶部和底部位置；所述顶部位置的支脚支撑部件用于连接车辆的上装部分；所述底部位置的支脚支撑部件用于将车辆的上装部分载荷传递至地面；所述支腿油缸包括上、中、下三个缸筒、两个活塞和两个活塞杆；所述活塞杆位于油缸的两侧，所述缸筒相对活塞浮动；所述支腿油缸中部还设有法兰；所述法兰通过所述支撑臂与车辆底盘的车架连接。2.根据权利要求1所述的支腿，其特征在于：所述两个活塞直径相等；所述两个活塞杆直径相等；其中中间缸筒内径小于上、下缸筒内径；所述法兰与所述中间缸筒为一个整体；所述法兰为圆环法兰或矩形法兰，所述圆环法兰的法兰面与缸筒轴线垂直，所述矩形法兰的法兰面与缸筒轴线平行。3.根据权利要求1所述的支腿，其特征在于：所述支脚支撑部件为支脚盘，所述支脚盘包括上支脚盘和下支脚盘；所述上支脚盘与车辆的上装部分连接，所述下支脚盘工作时与地面接触。4.根据权利要求1至3任一项所述的支腿，其特征在于：位于所述支腿油缸的顶部和底部位置的支脚支撑部件的形状结构为相同或不同。5.根据权利要求3所述的支腿，其特征在于：所述支腿油缸还包括：分别位于支腿油缸上部位置和下部位置的两个出油口、位于支腿油缸中部位置的一个进油口；所述两个活塞中的上活塞与上缸筒形成上油腔；所述两个活塞中的下活塞与下缸筒形成下油腔；所述两个活塞与上、中、下缸筒形成中间油腔；其中所述进油口连接所述中间油腔，所述两个出油口分别连接所述上油腔和所述下油腔，所述上油腔与所述下油腔连通，所述两个出油口连通共用一个油路。6.根据权利要求5所述的支腿，其特征在于：所述支腿油缸在工作时，所述上支脚盘顶住车辆的上装部分，所述下支脚盘顶住地面，所述中间油腔里的油液承受...
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