The invention discloses a multi-axis aerial vehicle, which comprises an aircraft main body. The bottom of the aircraft main body is provided with a power chamber. The top of the aircraft main body is rotated and connected with a spiral disk through a connecting seat. The two sides of the aircraft main body are fixed and connected with a landing bracket. The landing bracket comprises an arc bracket, a load-bearing rod and a landing rod, and the load-bearing rod is fixed. On one side of the arc bracket, the landing pole is fixed on the other side of the load-bearing pole. The bottom of the landing pole is fixed with a cushion block. By setting the angle between the positive and negative rotors to 0, 45 and 180 degrees, the positive and negative rotors can coincide when the aircraft stops running, thereby reducing its volume. When the aircraft runs, the volume of the positive and negative rotors can be achieved through the rotation angle of the positive and negative rotors. By stabilizing the wind pressure and airflow, the symmetrical placement of the forward and reverse rotors can be effectively achieved, and the effect of stabilizing the wind pressure and airflow can be achieved through the forward and reverse rotors.
【技术实现步骤摘要】
一种多轴航空飞行器
本专利技术属于飞行器
,具体为一种多轴航空飞行器。
技术介绍
飞行器是在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械。飞行器分为3类:航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器,如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器,如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空,然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动,是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械飞行物。在大气层内飞行的称为航空器,在太空飞行的称为航天器。但是目前使用的航空飞行器在使用时存在着一些弊端,例如:在使用的过程中,飞行器容易受到气压和气流的影响,经常会出现坠毁的现象,且现有的飞行器结构简单,功能性低,具有一定的局限性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:为了解决飞行器在使用的过程中,飞行器容易受到气压和气流的影响,经常会出现坠毁的现象,且现有的飞行器结构简单,功能性低的问题,提供一种多轴航空飞行器。本专利技术采用的技术方案如下:一种多轴航空飞行器,包括飞行器主体,所述飞行器主体的底部设置有动力室,所述飞行器主体的顶端通过连接座转动连接有螺旋盘,所述飞行器主体的两侧固定连接有落地支架,所述落地支架包括有弧形支架、承重杆和落地杆组成,所述承重杆固定于弧形支架的一侧,所述落地杆固定于承重杆的另一侧,所述落地杆的底部固定连接有垫块,所述弧形支架的表面嵌接有加强筋,所述螺旋盘的四周固定连接有支撑臂,所述支撑臂的一侧固定连接 ...
【技术保护点】
1.一种多轴航空飞行器,包括飞行器主体(2),其特征在于:所述飞行器主体(2)的底部设置有动力室(1),所述飞行器主体(2)的顶端通过连接座(8)转动连接有螺旋盘(3),所述飞行器主体(2)的两侧固定连接有落地支架(4),所述落地支架(4)包括有弧形支架(11)、承重杆(12)和落地杆(13)组成,所述承重杆(12)固定于弧形支架(11)的一侧,所述落地杆(13)固定于承重杆(12)的另一侧,所述落地杆(13)的底部固定连接有垫块(15),所述弧形支架(11)的表面嵌接有加强筋(14),所述螺旋盘(3)的四周固定连接有支撑臂(5),所述支撑臂(5)的一侧固定连接有嵌接块(9),所述支撑臂(5)的另一侧一端转动连接有正旋翼(6),所述支撑臂(5)的另一侧另一端转动连接有反旋翼(10),所述支撑臂(5)的表面转动连接有卡爪(7),所述卡爪(7)的一侧开有卡槽(17),所述卡爪(7)的底部固定连接有紧固螺栓(16)。
【技术特征摘要】
1.一种多轴航空飞行器,包括飞行器主体(2),其特征在于:所述飞行器主体(2)的底部设置有动力室(1),所述飞行器主体(2)的顶端通过连接座(8)转动连接有螺旋盘(3),所述飞行器主体(2)的两侧固定连接有落地支架(4),所述落地支架(4)包括有弧形支架(11)、承重杆(12)和落地杆(13)组成,所述承重杆(12)固定于弧形支架(11)的一侧,所述落地杆(13)固定于承重杆(12)的另一侧,所述落地杆(13)的底部固定连接有垫块(15),所述弧形支架(11)的表面嵌接有加强筋(14),所述螺旋盘(3)的四周固定连接有支撑臂(5),所述支撑臂(5)的一侧固定连接有嵌接块(9),所述支撑臂(5)的另一侧一端转动连接有正旋翼(6),所述支撑臂(5)的另一侧另一端转动连接有反旋翼(10),所述支撑臂(5)的表面转动连接有卡爪(7),所述卡爪(7)的一侧开有卡槽(17),所述卡爪(7)的底部固定连接有紧固螺栓(16)。2.根据权利要求1所述的一种多轴航空飞行器,其特征在于:所述支撑臂(5)的数量为偶数个且分别固定于螺旋盘(3)的一侧,所述支撑臂(5)呈放线环绕于螺旋盘(3)的一侧并以螺旋盘(3)为中心对称分布。3.根据权利要求1所述的一种多轴航空飞行器,其特征在于:所述卡...
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