The invention relates to an air supply system and a vehicle using the air supply system. The vehicle includes a car body and an air compressor mounted on the car body. The exhaust port of the air compressor is connected with the air components through a hose. The invention improves the vibration and noise reduction of the air compressor in order to improve the NVH performance of the whole vehicle, changes the traditional research thinking only for engine noise reduction, and at the same time, changes the traditional thinking only for the air compressor itself or the internal noise reduction of the air compressor, but improves the downstream air supply pipe and the structural components themselves of the air compressor, and interrupts the transmission of sound through the structural parts. It fills the gap in the field, that is, reducing vibration and noise by deforming the material of the hose itself or absorbing vibration energy by swinging the hose, thus attenuating the impulse noise of the air artery in the exhaust pipeline of the air compressor and the transmission of the vibration and noise of the pipeline to the frame, effectively solving the problem that the vibration and noise of the air compressor pass from the frame and the body to the car and affect the ride comfort.
【技术实现步骤摘要】
一种供气系统及使用该供气系统的车辆
本专利技术涉及一种供气系统及使用该供气系统的车辆。
技术介绍
随着消费需求升级及新能源技术的普及,纯电动客车所占比重越来越大,同时客户对整车乘坐舒适性的要求越来越高。相对传统客车,纯电动客车噪声源已发生显著变化,主要噪声源不再是发动机,一些电动及气动噪声成为影响整车NVH性能的重要因素,因此必须加以控制,保障整车乘坐舒适性。纯电动客车采用电动空气压缩机(又称打气泵或空压机),区别于传统客车,此时空气压缩机(打气泵)作为一个单独的系统,当空气压缩机给排气制动系统供气时,工作噪声特别大,尤其是声音中所含的中高频成分,导致整车乘坐舒适性差。空气压缩机工作噪声主要通过两种路径传播:①空气传播;②结构传播。目前的解决方案主要集中于在安装空气压缩机的舱体内增加吸隔声材料,来降低空气压缩机内部噪声,实际效果并不好,因为空气压缩机振动噪声从车架、车身等传到车内,并未得到有效解决。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种既能保证空压机给车辆制动系统有效提供气动助力,又能有效衰减空气压缩机排气管路的气动脉冲噪声与管路振动向车架的传递的供气系统;本专利技术的目的还在于提供一种安装有上述供气系统的车辆。为实现上述目的,本专利技术的供气系统采用如下的技术方案:技术方案1:供气系统包括空压机,空压机的出气口连接有用于向用气部件供气的供气管,所述供气管为软管,用于减振降噪。有益效果:本专利技术针对空压机的减振降噪进行改进,以提高整车NVH性能,一改传统仅针对发动机降噪的研究思路,同时,一改传统仅针对空压机本身或者空压机内部进行降噪的思路,而是在空压机 ...
【技术保护点】
1.供气系统,包括空压机,空压机的出气口连接有用于向用气部件供气的供气管,其特征是,所述供气管为软管,用于减振降噪。
【技术特征摘要】
1.供气系统,包括空压机,空压机的出气口连接有用于向用气部件供气的供气管,其特征是,所述供气管为软管,用于减振降噪。2.根据权利要求1所述的供气系统,其特征是,所述软管为耐高温橡胶软管。3.根据权利要求1或2所述的供气系统,其特征是,所述软管连接有消声器。4.根据权利要求3所述的供气系统,其特征是,所述消声器的安装面上安装有减振垫。5.根据权利要求4所述的供气系统,其特征是,所述减振垫为橡胶垫...
【专利技术属性】
技术研发人员:李良,谢富科,李嘉,邓世林,齐伸翼,王占彬,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。