无分电器的发动机点火器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无分电器的发动机点火器，它的特点是高压点火圈次级不设分电器，每对火花塞直接由各自的点火线圈单独提供点火电能，同时在储能电容两端增加一个由起动电机同步控制的、仅在起动时接入、起动前后断开的起动电容，从而大幅提高了点火能量。该点火器高压上升时间短、突发性好，冷车起动容易、怠速、高速的点火能量均衡，在火花塞有积炭、污染、漏电情况下仍能正常工作，可提高效率，降低排气污染，适合于各种内燃式汽油发动机使用。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种无分电器的发动机点火器，它包括：－一个他激式直流升压器的输入端与一个方波振荡器的输出端相连接，其输出端连接储能电容器的一端，储能电容器的另一端接地，用于产生低压方波振荡信号并将该信号转换成直流中高压输出；－至少一个整形触发器的输 入端与发动机的点火正时信号控制端相连接，其输出端连接电子开关的受控端，用于提供点火正时触发信号；－一个直流稳压源，其十端连接各电路的十端，负端接地，用于向整个电路提供稳定的工作电源；其特征在于，它还包括：－至少一个点火线圈，初级 与所述电子开关相串联后并接在所述储能电容两端，其次级与发动机气缸的一对火花塞相接，用于产生高压点火花...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：申仰齐，
申请(专利权)人：申仰齐，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]