一种汽车高能电子点火器，包括火花塞、一个经过改制的分电器，分电器的凸轮上套装一个星形定时轮，分电器内还有一个电磁传感器，由接插件连接分电器和电子点火组件，其特征在于：电子点火组件可以是： ａ. 包括一个给电磁传感器负端提供基准电位的电路，电磁传感器正端与闭合角调整电路相连，电压放大电路输入端与闭合角调整电路输出端相连，功率放大电路输入端与电压放大电路出端相连，功率放大电路输出驱动点火线圈，闭合角调整电路由集电极ｃ和发射极ｅ反接的ＢＧ↓［１］、Ｃ↓［２］、Ｒ↓［４］、Ｒ↓［５］连接组成，达到分电器转数高时导通时间长，转数低时，导通时间短； 或者是： ｂ. 一个给电磁传感器负端提供基准电压的电路，电磁传感器负端还与闭合角调整电路相连，电磁传感器正端与开关电路入端相连，开关电路出端与功率放大电路入端相连，功率放大电路的输出连接点火线圈，在开关电路与功放电路之间还连接有由ＢＧ↓［７］、Ｒ↓［１２］、Ｒ↓［１３］、Ｒ↓［１４］、Ｃ↓［５］组成的限流保护电路，以稳定功率放大电路的工作电流，由ＢＧ↓［２］、Ｒ↓［４］、Ｒ↓［５］、Ｄ↓［１］、Ｃ↓［２］、ＢＧ↓［３］组成闭合角调整电路，ＢＧ↓［３］基极与ＢＧ↓［７］基极及Ｒ↓［１２］、Ｒ↓［１３］、Ｃ↓［５］接点相连接，电容Ｃ↓［２］记录限流时间，三极管ＢＧ↓［２］的输出动态调整电磁感应线圈的基准电压。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭宇，
申请(专利权)人：彭宇，
类型：实用新型
国别省市：
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