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模块式汽车点火系统电子保护器技术方案

技术编号:2137729 阅读:195 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及汽车点火系统安全保护装置,它由呈扁平状带中心圆孔其上开有4个椭圆形孔的壳体及封装其内的电子保护电路构成,电子保护电路由二级直流直接耦合的三极管组成的延时电路,带有热敏电阻的反馈式直流放大电路及控制点火线圈的控制开关电路组成。该装置改变了传统的用点火白金直接控制点火线圈并彻底解决汽车发动机点火烧蚀白金触点及损坏线圈的问题,本身性能稳定且抗腐蚀耐冲击,体积小重量轻,成本低,使用安装方便。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种模块式汽车点火系统电子保护器,由壳体及壳体内封装的电子保护电路组成,其特征在于:a、壳体为中心有圆孔的正六边形扁平壳体,在两对应边中线上以距圆孔中心19毫米~25毫米为中心开有两个椭圆形孔,在其中一个孔的两侧11毫米~13毫米以距圆孔中心19毫米~25毫米为中心开有两个与其同样尺寸的椭圆形孔;b、电子保护电路包括由晶体三极管V↓[1]基极和发射极间连接的电容C↓[1]、晶体三极管V↓[1]的基极接有电阻R↓[1]并经电阻R↓[1]可接白金触点的二级直流直接藕合的晶体三极管V↓[1]及V↓[2]组成的延时电路,由发射极、集电极分别与晶体三极管V↓[2]的发射极、集电极相连后与电源间串有电阻R...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜德玉杨双来
申请(专利权)人:姜德玉杨双来
类型:实用新型
国别省市:23[中国|黑龙江]

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