【技术实现步骤摘要】
电动汽车高压绝缘电阻检测方法和系统
本专利技术涉及电动汽车高压绝缘电阻检测领域，具体地，涉及电动汽车高压绝缘电阻检测方法和系统。
技术介绍
在全球能源危机和环境保护等问题的巨大挑战下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛的共识。目前我国已经出台许多政策，扶持和引导电动汽车行业的快速发展，以加速提高国内电动汽车产业的竞争力，缩短其成熟期。电动汽车是一种复杂的机电一体化产品，其内部包含很多高压部件。为保障整车使用安全，这些高压部件必须具有良好的绝缘性能。汽车工作环境比较复杂和恶劣，振动、冲击、酸碱气体腐蚀、温度和湿度的变化等影响，都有可能造成动力电缆及其它高压部件的绝缘材料迅速老化甚至破损，极大地降低了其绝缘性能，严重危及人身安全。因此电动汽车必须配置整车绝缘电阻监测系统，以确保车辆的运行安全。目前国内外对电动汽车绝缘电阻的监测方法有：①平衡桥法和非平衡桥法。这两种方法电路和算法容易实现，但测量绝缘阻值精度受电机控制器、DCDC电压变换器、高压空调压缩机等部件内部功率变换单元的影响较大，容易发生整车绝缘故障漏报...
【技术保护点】
1.一种电动汽车高压绝缘电阻检测方法，其特征在于，该电动汽车高压绝缘电阻检测方法包括：预设连接有绝缘电阻的测量电路，建立测量点数值与绝缘电阻的阻值之间的对应关系表；将测量电路安装于高压绝缘电阻回路中，根据实际测得的测量点数值，从所述关系表中对应得出绝缘电阻的阻值，实现对虚拟的绝缘电阻阻值的测量。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车高压绝缘电阻检测方法，其特征在于，该电动汽车高压绝缘电阻检测方法包括：预设连接有绝缘电阻的测量电路，建立测量点数值与绝缘电阻的阻值之间的对应关系表；将测量电路安装于高压绝缘电阻回路中，根据实际测得的测量点数值，从所述关系表中对应得出绝缘电阻的阻值，实现对虚拟的绝缘电阻阻值的测量。2.根据权利要求1所述的电动汽车高压绝缘电阻检测方法，其特征在于，预设连接有绝缘电阻的测量电路，包括：并联于所述绝缘电阻预设在高压正极和高压负极上相串联的第一隔离电容和第二隔离电容；在所述第一隔离电容和所述第二隔离电容之间设置有正极低频注入电阻和负极低频注入电阻。3.根据权利要求2所述的电动汽车高压绝缘电阻检测方法，其特征在于，建立测量点数值与绝缘电阻的阻值之间的对应关系表，包括：实时检测第一隔离电容和正极低频注入电阻之间的电位值，并检测同时刻下的绝缘电阻的阻值，将电位值和阻值进行标定。4.根据权利要求1所述的电动汽车高压绝缘电阻检测方法，其特征在于，在实现对虚拟的绝缘电阻阻值的测量之后，还包括：判定绝缘电阻的阻值低于预设阻值的情况下，发出保养检修提醒。5.根据权利要求1所述的电动汽车高压绝缘电阻检测方法，其特征在于，该电动汽车高压绝缘电阻检测方法还包括：实时修正关系表；该实时修正关系表的方法包括：接收云平台通过实验测得的电动汽车使用时长所属的阈值范围、测量点数值与绝缘电阻三者的实际关...
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