【技术实现步骤摘要】
一种轨道润滑喷涂装置
本公开涉及火车轨道涂油相关
，具体的说，是涉及一种轨道润滑喷涂装置。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术介绍
信息，并不必然构成在先技术。火车行驶时，钢轨会产生或多或少的磨损，在转弯处的磨损状况最为严重，特别是山区小半径曲线地段的重载线路，这不仅极大地增加了维修成本的投入，增加了火车耗油量，也时刻危及行车安全。因此，我们必须通过润滑来减少钢轨磨损，延长钢轨使用寿命。专利技术人发现现存的人工涂油装置和车载式涂油装置的喷涂装置存在如下问题：1.不能准确的喷涂与轨道侧面，造成火车轨道踏面污染，造成安全隐患。2.喷涂量不均匀，润滑效果差。3.喷油量不能精确控制，存在道床污染问题。
技术实现思路
本公开为了解决上述问题，提出了一种轨道润滑喷涂装置，根据火车轨道的形状设计，安装于铁轨侧面，设置具有多出油口多泵芯的泵油装置，通过注剂组件将每两个出油口串联，并将涂覆板主板内的每个油道连接至少两个出油口，注剂组件的结构设置提高了供油的稳定性，在泵油装置的某个出油口堵塞时，其他出油口可以为被堵出油口连接的油道供油，使得供油稳定，明显提高润滑效果...
【技术保护点】
1.一种轨道润滑喷涂装置，其特征是：包括泵油装置、涂覆板主板和设置在涂覆板主板上的注剂组件，泵油装置将润滑剂泵到注剂组件，注剂组件将润滑剂分配并传输至涂覆板主板，通过涂覆板主板喷涂在轨道侧面与车轮接触处；涂覆板主板内设置的多个油道，泵油装置设置多个出油口，注剂组件连接涂覆板主板内设置的多个油道和泵油装置的多个出油口，注剂组件内每两个出油口串联，每个油道至少连接两个出油口，每个出油口单独连接一个泵芯。
【技术特征摘要】
1.一种轨道润滑喷涂装置，其特征是：包括泵油装置、涂覆板主板和设置在涂覆板主板上的注剂组件，泵油装置将润滑剂泵到注剂组件，注剂组件将润滑剂分配并传输至涂覆板主板，通过涂覆板主板喷涂在轨道侧面与车轮接触处；涂覆板主板内设置的多个油道，泵油装置设置多个出油口，注剂组件连接涂覆板主板内设置的多个油道和泵油装置的多个出油口，注剂组件内每两个出油口串联，每个油道至少连接两个出油口，每个出油口单独连接一个泵芯。2.如权利要求1所述的一种轨道润滑喷涂装置，其特征是：涂覆板主板上端面设置软质油槽，所述油道与软质油槽相通用于将出油口的润滑剂输送至软质油槽，油槽上设置开口，涂覆板主板形状与轨道的形状相匹配，当涂覆板主板设置在轨道上后，软质油槽在轨道侧面与车轮接触处。3.如权利要求2所述的一种轨道润滑喷涂装置，其特征是：软质油槽为硅胶防护条，所述开口设置在硅胶防护条的上端面。4.如权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟宁，赵曰峰，冯致豪，王洲，杜含月，王蒙，陈雯，
申请(专利权)人：山东师范大学，
类型：发明
国别省市：山东,37
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