【技术实现步骤摘要】
一种运用于车辆的新型变速装置
本专利技术涉及一种减速器，具体为一种运用于车辆的新型变速装置，属于汽车服务与营销领域。
技术介绍
本新型结构含有上述专利有的优点，但是上述专利并不适合用于汽车服务与营销领域。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种运用于车辆的新型变速装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本专利技术提供一种运用于车辆的新型变速装置，包括变速波箱内体、变速装置外体、驱动装置轴心，所述变速波箱内体上方设置有变速装置安装处；所述变速装置安装处上方设置有变速装置传动机构；所述变速装置传动机构左侧安装有变速机构；所述变速装置外体左侧安装有变速上盖体；所述变速装置外体上方安装有变速器悬梁。作为本专利技术的进一步优化方案，所述变速装置传动机构右侧连接着所述驱动装置轴心；所述驱动装置轴心右部安装有电动机转子。作为本专利技术的进一步优化方案，所述变速装置外体下方安装有减速器底座；所述变速装置外体余变速上盖体由固定安装螺丝连接着。作为本专利技术的进一步优化方案，所述变速波箱内体上方安装有变速装置主控板；所述电动机转子右侧安装着电动机散热装置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单、设计合理，能更好的达到减速效果。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术主要结构主视图。图2为本专利技术主要结构左视图。图中标号：1、变速波箱内体，2、变速上盖体，3、变速装置传动机构，4、变速器悬...
【技术保护点】
1.一种运用于车辆的新型变速装置，包括变速波箱内体(1)、变速装置外体(7)、驱动装置轴心(8)，其特征在于：所述变速波箱内体(1)上方设置有变速装置安装处(6)；所述变速装置安装处(6)上方设置有变速装置传动机构(3)；所述变速装置传动机构(3)左侧安装有变速机构(5)；所述变速装置外体(7)左侧安装有变速上盖体(2)；所述变速装置外体(7)上方安装有变速器悬梁(4)。
【技术特征摘要】
1.一种运用于车辆的新型变速装置，包括变速波箱内体(1)、变速装置外体(7)、驱动装置轴心(8)，其特征在于：所述变速波箱内体(1)上方设置有变速装置安装处(6)；所述变速装置安装处(6)上方设置有变速装置传动机构(3)；所述变速装置传动机构(3)左侧安装有变速机构(5)；所述变速装置外体(7)左侧安装有变速上盖体(2)；所述变速装置外体(7)上方安装有变速器悬梁(4)。2.根据权利要求1所述的一种运用于车辆的新型变速装置，其特征在于：所述变速装置传动...
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