The invention provides a concrete pipe pile and its pile driving system and construction method for sea area pile driving, which belongs to the field of pipe pile construction technology. The concrete pipe pile can be driven by suction of negative pressure. The concrete is not destroyed in the process of pile driving construction, and can be applied to the construction of sea area pipe pile, greatly reducing the construction cost. The concrete pipe pile includes a pile body, the inside of the pile body is hollow, and there is a partition in the pile body. The partition divides the part of the pile body into several compartments, and the top and bottom of the compartment are open. The pile driving system includes the concrete pipe pile, the air pumping unit and the control unit; the air pumping unit includes the air pumping equipment and several air pumping pipes connected to the air pumping equipment, and the air pumping pipe is sealed and connected to the top opening of the compartment; the control unit includes the pressure sensor and the controller, which are set in the compartment one by one, and the controller is electrically connected with the pressure sensor and the air pumping equipment. \u3002
【技术实现步骤摘要】
混凝土管桩及其沉桩系统和海域沉桩施工方法
本专利技术属于管桩施工
,尤其涉及一种混凝土管桩及其沉桩系统和海域沉桩施工方法。
技术介绍
传统的大型管桩施工中,通常采用多锤联动技术进行沉桩施工,通过共振使得管桩周边的土体液化,从而实现管桩基础的下沉。上述多锤联动的沉桩施工方法更适用于由韧性较好的材料制作的管桩,例如钢管桩等,对于混凝土管桩,采用多锤联动的沉桩施工方法时,共振过程易对混凝土形成冲击脆性破坏,因而,现有的多锤联动沉桩施工方法并不适用于混凝土管桩。然而,在海域管桩施工中,相比于钢管桩,混凝土管桩的耐腐蚀性更好,而且造价更低,但现有多锤联动的沉桩施工方法在一定程度上限制了混凝土管桩在海域管桩施工中的应用。此外,在多锤联动的沉桩施工方法中,仅锤重就将近百吨,在沉桩过程中需要大型的起重设备辅助,在海域施工时则需要配备起重船辅助,施工成本极高,且其施工噪音大,易对周围环境或海域造成一定的污染。
技术实现思路
本专利技术针对上述现有多锤联动的沉桩施工方法不适用于混凝土管桩的技术问题,提出一种混凝土管桩及其沉桩系统和海域沉桩施工方法,该混凝土管桩可利用抽负压的方式进行 ...
【技术保护点】
1.混凝土管桩,包括由混凝土浇筑而成的桩体,其特征在于:所述桩体的内部中空,所述桩体内设有隔板,所述隔板的顶端与所述桩体的顶面边沿相平齐,底端与所述桩体的底面边沿相平齐;所述隔板将所述桩体内部分割为多个隔舱,所述隔舱的顶部和底部均敞口设置。
【技术特征摘要】
1.混凝土管桩,包括由混凝土浇筑而成的桩体,其特征在于:所述桩体的内部中空,所述桩体内设有隔板,所述隔板的顶端与所述桩体的顶面边沿相平齐,底端与所述桩体的底面边沿相平齐;所述隔板将所述桩体内部分割为多个隔舱,所述隔舱的顶部和底部均敞口设置。2.根据权利要求1所述的混凝土管桩,其特征在于:所述多个隔舱沿所述桩体周向均匀分布。3.沉桩系统,其特征在于:包括如权利要求1或2所述的混凝土管桩,用于对所述多个隔舱抽气的抽气单元,以及用于调控所述桩体垂直度的调控单元;所述抽气单元包括抽气设备,以及连接于所述抽气设备的多根抽气管;所述抽气管与隔舱一一对应设置,所述抽气管密封连接于所述隔舱的顶部敞口处;所述调控单元包括用于检测所述隔舱内压力的压力传感器,以及控制器;所述压力传感器一一对应设置于所述隔舱内,所述控制器与压力传感器电连接以接收所述压力传感器检测的压力信号,所述控制器与抽气设备电连接以根据所述压力信号控制所述抽气设备对每根所述抽气管输出的抽力。4.根据权利要求3所述的沉桩系统,其特征在于:所述抽气单元还包括用于连接所述抽气管与桩体的连接组件,所述连接组件包括扣设于所述桩体顶端的连接盖,所述连接盖与所述桩体的顶面边沿以及所述隔板的顶端面相抵接,所述连接盖上开设有多个抽气管连接口,所述抽气管连接口与隔舱一一对应连通,所述抽气管连接口与抽气管一一对应连接。5.根据权利要求4所述的沉桩系统,其特征在于:所述连接盖包括盖设于所述桩体顶端的顶板,以及一体连接于所述顶板外边沿的侧板;所述连接组件还包括密封条和锁紧连接件;所述密封条连接于所述连接盖的顶板底面,所述密封条与所述桩体顶面边沿以及所述隔板的顶端面相贴合;所述锁紧连接件可拆卸连接于所述连接盖的侧板与所述桩体的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘德进,冯海暴,付大伟,冯甲鑫,王翔,鞠鹏,王传鹏,
申请(专利权)人:中交一航局第二工程有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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