The invention discloses a hub driving device, which comprises a driving motor and a housing for protecting the driving motor. The driving motor has a motor rotor and a rotor bracket supporting the motor rotor. The rotor bracket serves as the output end of the driving motor. The housing forms a motor cavity for accommodating the driving motor. According to the invention, the housing and the bracket are provided. An integrated sealing bearing device for sealing the motor cavity is arranged between the rotor brackets.
【技术实现步骤摘要】
轮毂驱动装置
本专利技术涉及一种轮毂驱动装置，包括：驱动电机和用于保护所述驱动电机的壳体，所述驱动电机具有电机转子和支承所述电机转子的转子支架，所述转子支架作为所述驱动电机的输出端，其中，所述壳体形成用于容纳所述驱动电机的电机腔。
技术介绍
新能源汽车现在已经成为汽车行业未来发展的一个主要方向，而新能源车型的驱动技术和传动内燃机汽车有着很大的区别，而其中一类驱动技术有着很好的发展前景，这就是轮毂电机技术。轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，其最大特点就是将动力、传动和制动装置都集成到轮廓内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。由CN105599591A已知一种轮毂驱动总成，包括驱动电机和用于容纳驱动电机的电机壳体，驱动电机还具有电机转子和与转子抗扭连接的转子支架，其中，转子支架将驱动电机的扭矩传递给行星减速器。在电机壳体和转子支架之间设有独立的密封装置，以保证机械部件中的润滑油不会进入到驱动电机中。在CN105599591A所阐述的技术方案中，通过设在转子支架和电机壳体上的环形凸缘形成密封腔，在密封腔内设置密封装置。该密封装置与电机壳体的环形凸缘形成固定连接，与转子支...
【技术保护点】
1.一种轮毂驱动装置，包括：驱动电机，所述驱动电机具有电机转子和支承所述电机转子的转子支架，所述转子支架作为所述驱动电机的输出端，用于保护所述驱动电机的壳体，所述壳体形成用于容纳所述驱动电机的电机腔，其特征在于，在所述壳体和所述转子支架之间设置用于密封所述电机腔的集成的密封轴承装置。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂驱动装置，包括：驱动电机，所述驱动电机具有电机转子和支承所述电机转子的转子支架，所述转子支架作为所述驱动电机的输出端，用于保护所述驱动电机的壳体，所述壳体形成用于容纳所述驱动电机的电机腔，其特征在于，在所述壳体和所述转子支架之间设置用于密封所述电机腔的集成的密封轴承装置。2.根据权利要求1所述的轮毂驱动装置，其特征在于，所述密封轴承装置包括轴承件和密封件，所述密封件被集成在所述轴承件上且密封所述轴承件。3.根据权利要求2所述的轮毂驱动装置，其特征在于，所述轴承件是滚动轴承或滑动轴承，并且所述轴承件具有外圈和内圈。4.根据权利要求2所述的轮毂驱动装置，其特征在于，所述轴承件被预紧地安装在所述壳体和所述转子支架之间。5.根据权利要求3或4所述的轮毂驱动装置，其特征在于，所述轴承件的外圈和/或内圈具有弹性...
【专利技术属性】
技术研发人员：惠艳翠，陶益，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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