一种根据路况实时调整通车时间的方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了路况软件系统技术领域中的一种根据路况实时调整通车时间的方法及系统，所述方法，包括：获取路口各每个方向的车流量数据；调取路口每个车辆行驶方向的原有通车时间；将路口每个方向车流量数据和其通车时间进行对比分析，然后在统计分析，得出分析结果；获取路口的行驶方向的对比分析结果，并作出对路口每个行驶方向通车时间的调整决定；根据路口通车时间的调整决定下达调整指令，并将之显示执行通车时间。本发明专利技术能够使得该条路段上的车辆可尽快通过该路段，一方面能够节省车主的时间和车辆的油耗，另一方面，也能够有效缓解该路段的拥堵情况。

A Method and System for Real-time Adjustment of Opening Time Based on Road Conditions

The invention discloses a method and system for real-time adjusting traffic time according to road condition in the technical field of road condition software system, which includes: acquiring traffic flow data in each direction of the intersection; acquiring the original traffic time in each direction of the intersection; comparing and analyzing traffic flow data and its traffic time in each direction of the intersection, and then statistical analysis. Obtain the analysis results; Obtain the comparative analysis results of the driving directions of the intersection, and make the adjustment decision of the traffic time in each direction of the intersection; issue the adjustment instructions according to the adjustment of the traffic time at the intersection, and display the execution time. The invention can enable the vehicles on the section to pass through the section as soon as possible. On the one hand, it can save the time of the owner and the fuel consumption of the vehicle, on the other hand, it can also effectively alleviate the congestion of the section.

【技术实现步骤摘要】
一种根据路况实时调整通车时间的方法及系统
本专利技术涉及路况软件系统
，具体是一种根据路况实时调整通车时间的方法及系统。
技术介绍
随着人们群众生活水平的提高，汽车开始走进千家万户，由此引发的交通问题也越来越多。在这其中，道路拥塞问题最为严重。尽管配置了各种导航设备，但现有的导航设备往往只能提供到达目的地的最佳路径，其几乎没有考虑交通拥堵情况。因此，驾车用户有可能将大量的时间浪费在拥堵的道路上。在这种情况下，动态路况信息发布技术应运而生。现有的动态路况信息发布技术借助监控录像、现场观察以及司机反馈等方式来动态确定道路的最新拥塞状况。而这些路况信息只能提醒未驶入该路口的车辆绕行，而驶入该路口的车辆无法绕行，只能根据固定的通车时间等待通过，而有些路口的通车方向车流量极小可能占用较长的通车时间，较为不合理。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种根据路况实时调整通车时间的方法及系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种根据路况实时调整通车时间的方法，包括：S101:获取路口各每个方向的车流量数据；S201:调取路口每个车辆行驶方向的原有通车时间；S301:将路口每个方向车流量数据和其通车时间进行对比分析，然后在统计分析，得出分析结果；S401:获取路口的行驶方向的对比分析结果，并作出对路口每个行驶方向通车时间的调整决定；S501:根据路口通车时间的调整决定下达调整指令，并将之显示执行通车时间。作为本专利技术进一步的方案：，所述调整指令下达后，将新的路口每个方向通车时间实时存储。作为本专利技术再进一步的方案：所述车流量数据包括车辆数量以及车辆将要行驶的方向。作为本专利技术再进一步的方案：所述车流量数据是通过网络输入和交通监测而获取的。一种根据路况实时调整通车时间的系统，包括路况获取单元、对比分析模块、判断模块、调节单元、计时单元和显示单元，所述路况获取单元用以获取路口各每个方向的车流量数据；所述比分析模块用以调取路口每个车辆行驶方向的原有通车时间；所述判断模块用以获取路口的行驶方向的对比分析结果，并对路口每个行驶方向的通车时间作出调整决定；所述调节单元用以根据判断模块对路口通车时间的调整决定下达调整指令；所述计时单元用以统计路口车辆行驶的各个方向通车时间进行计时；所述显示单元用以根据调节单元下达的路口通车时间调整指令而显示并执行通车时间。作为本专利技术再进一步的方案：还包括实时存储单元，用以存储各个时段的路况信息以及做出的通车时间调整信息。作为本专利技术再进一步的方案：还包括通信模块，用于通过网络输入的方式获取车流量数据。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过实时获取路口的各个方向的通车时间和车流量，再根据数据对比可以实时调整通车时间，进而便于根据路口各个方向的车流量大小来合理自动调整通车时间，便于疏通交通拥挤，进而能够使得该条路段上的车辆可尽快通过该路段，一方面能够节省车主的时间和车辆的油耗，另一方面，也能够有效缓解该路段的拥堵情况。附图说明图1为根据路况实时调整通车时间的方法步骤示意图。图2为根据路况实时调整通车时间的系统结构示意图。其中：判断模块1、路况获取单元2、对比分析模块3、实时存储单元4、调节单元5、计时单元6、显示单元7、通信模块8。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：请参阅图1，本专利技术实施例中，一种根据路况实时调整通车时间的方法，包括：S101:获取路口各每个方向的车流量数据；S201:调取路口每个车辆行驶方向的原有通车时间；S301:将路口每个方向车流量数据和其通车时间进行对比分析，然后在统计分析，得出分析结果；S401:获取路口的行驶方向的对比分析结果，并作出对路口每个行驶方向通车时间的调整决定；S501:根据路口通车时间的调整决定下达调整指令，并将之显示执行通车时间。所述调整指令下达后，将新的路口每个方向通车时间实时存储；所述车流量数据包括车辆数量以及车辆将要行驶的方向；所述车流量数据是通过网络输入和交通监测而获取的。实施例二：请参阅图2，本专利技术实施例中，一种实施如实施例一所述的根据路况实时调整通车时间方法的系统，包括路况获取单元2、对比分析模块3、判断模块1、调节单元5、计时单元6和显示单元7，所述路况获取单元2用以获取路口各每个方向的车流量数据；所述比分析模块3用以调取路口每个车辆行驶方向的原有通车时间；所述判断模块1用以获取路口的行驶方向的对比分析结果，并对路口每个行驶方向的通车时间作出调整决定；所述调节单元5用以根据判断模块1对路口通车时间的调整决定下达调整指令；所述计时单元6用以统计路口车辆行驶的各个方向通车时间进行计时；所述显示单元7用以根据调节单元5下达的路口通车时间调整指令而显示并执行通车时间；还包括实时存储单元4，用以存储各个时段的路况信息以及做出的通车时间调整信息；还包括通信模块8，用于通过网络输入的方式获取车流量数据。本专利技术通过实时获取路口的各个方向的通车时间和车流量，再根据数据对比可以实时调整通车时间，进而便于根据路口各个方向的车流量大小来合理自动调整通车时间，便于疏通交通拥挤，进而能够使得该条路段上的车辆可尽快通过该路段，一方面能够节省车主的时间和车辆的油耗，另一方面，也能够有效缓解该路段的拥堵情况。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种根据路况实时调整通车时间的方法，其特征在于，包括：获取路口各每个方向的车流量数据；调取路口每个车辆行驶方向的原有通车时间；将路口每个方向车流量数据和其通车时间进行对比分析，然后在统计分析，得出分析结果；获取路口的行驶方向的对比分析结果，并作出对路口每个行驶方向通车时间的调整决定；根据路口通车时间的调整决定下达调整指令，并将之显示执行通车时间。

【技术特征摘要】
1.一种根据路况实时调整通车时间的方法，其特征在于，包括：获取路口各每个方向的车流量数据；调取路口每个车辆行驶方向的原有通车时间；将路口每个方向车流量数据和其通车时间进行对比分析，然后在统计分析，得出分析结果；获取路口的行驶方向的对比分析结果，并作出对路口每个行驶方向通车时间的调整决定；根据路口通车时间的调整决定下达调整指令，并将之显示执行通车时间。2.根据权利要求1所述的根据路况实时调整通车时间的方法，其特征在于，所述调整指令下达后，将新的路口每个方向通车时间实时存储。3.根据权利要求1所述的根据路况实时调整通车时间的方法，其特征在于，所述车流量数据包括车辆数量以及车辆将要行驶的方向。4.根据权利要求1所述的根据路况实时调整通车时间的方法，其特征在于，所述车流量数据是通过网络输入和交通监测而获取的。5.一种根据路况实时调整通车时间的系统，其特征在于，包括路况获取单元（2）、对比分析模块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟远略，皮芳千，丁窒，
申请(专利权)人：湖南悟空信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43