【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及了一种汽车手动起动装置，特别是一种以汽油发动机为动力的汽车安全使用的手动起动摇车装置。目前，手摇车起动仍是汽车常用的一种起动方法，现行汽车发动机的手动摇车装置普遍为一根由摇把、摇臂、和摇杆组成的整体钢件，顺时针摇车起动后，摇杆能自行从发动机的爪盘上脱开。但是，众所周知，摇车时发动机反转是时有发生的，发动机反转时，摇杆是不能自行脱离开爪盘的，现行摇车装置的缺点是一旦发动机发生反转，整个手摇车装置跟着反转，常因此打伤人，给司机和维护人员带来极大的不安全和威胁。申请号为85205681的技术提出了一种发动机安全手摇柄，它将手摇车装置分为两个部件，并采用了扭簧、轴套、控制器机构，使得摇把部分不跟着发动机反转，实现了安全起动。但该装置的主要部件控制器结构太复杂，且由于正反向都存在有一定的摩擦力使得操作使用不灵活。申请号为86202825的技术提出的《汽车安全起动摇车装置》采用了类似的分离部件卷簧结构，但启用了机械上通用的单向离合器取代了复杂的控制器机构，使得结构有所简化，使用较为灵活。单向离合器虽然通用，灵活，但在结构上仍显复杂。上述的两项技术都需要一个结构复杂的控制部件与扭簧配合才能实现安全起动，使得整个装置结构复杂，成本提高。本技术提出了只需一根扭簧就可以实现安全起动的摇车装置，使得安全起动摇车装置的结构大为简化。本技术的任务是这样实现的该装置的摇把和摇杆为两个独立的部件，摇把部分由摇把、摇臂和主动轴套组成一个整体部件，摇杆为一直杆，在其上配装有主动轴套、被动轴套和一个控制轴套，且被动轴套是固定在摇杆上的；在主动轴套、被动轴套的外面及控制轴套的里面套装有...
【技术保护点】
一种由摇把、摇臂、摇杆、轴套和扭簧组成的汽车安全起动摇车装置，其特征在于该摇车装置的摇杆（９）上除了装有呈滑配合的主动轴套（４），用键（１０）固定的被动轴套（６）外，还装有与摇杆（９）呈滑配合的控制轴套（７）；扭簧（５）的后半部呈紧配合套在主、被动轴套（４）、（６）的外面，而扭簧（５）的前半部则呈紧配合套装在控制轴套（７）的里面。通过扭簧（５）与三个轴套间的摩擦力的变化实现正向力矩的传递和反向力矩的切断。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种由摇把、摇臂、摇杆、轴套和扭簧组成的汽车安全起动摇车装置，其特征在于该摇车装置的摇杆(9)上除了装有呈滑配合的主动轴套(4)，用键(10)固定的被动轴套(6)外，还装有与摇杆(9)呈滑配合的控制轴套(7)；扭簧(5)的后半部呈紧配合套在主...
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