一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置及其加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置及其加工方法，包括底板、夹持装置和冲孔装置,所述的底板上对称设置有燕尾槽，底板的顶部上对称安装有两个夹持装置，冲孔装置位于夹持装置的上方；所述的冲孔装置包括电动滑轨、悬臂支架、冲压连架、冲压液压缸、转动柱、换位转轴、转轴连扳、切割机、冲压头、转轴支板、转动电机、主动转轴和传动皮带。本发明专利技术可以解决现有集流管进行冲压时存在的集流管冲压前锁定不牢固、集流管冲压操作时会发生转动、无法快速对集流管的冲压深度进行调节、切割与冲压无法同步进行、集流管冲压时其冲压位置会发生偏差等问题。

A Punching Processing Device and Its Processing Method for the Collector Tube of Automotive Air Conditioner

The present invention relates to a punching device for condenser collecting pipe of automobile air conditioner and its processing method, including a bottom plate, a clamping device and a punching device. The bottom plate is symmetrically equipped with a dovetail groove, two clamping devices are symmetrically installed on the top of the bottom plate, and the punching device is located above the clamping device. The punching device includes an electric slide rail, a cantilever bracket, a punching connecting frame and a punching device. Hydraulic cylinder, rotating column, transposition rotating shaft, rotating shaft connecting pull, cutting machine, punching head, rotating shaft supporting plate, rotating motor, active rotating shaft and transmission belt. The invention can solve the problems existing in the stamping process of the existing collector tube, such as the unstable locking before stamping, the rotation of the collector tube during stamping operation, the inability to quickly adjust the stamping depth of the collector tube, the synchronization of cutting and stamping, and the deviation of the stamping position of the collector tube during stamping.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置及其加工方法
本专利技术涉及车辆配件加工
，特别涉及一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置及其加工方法。
技术介绍
汽车空调的压缩机排出的高温气体冷媒进入冷凝器后，为了提高散热效果及降低管路的管阻，会设计成多道分流进行冷却散热，各个分流冷媒最后会进入集流管中，集流管主要作用是汇集冷凝器中的高温气体冷媒并进行传递；集流管与冷凝器大多通过焊接的方式相连接，集流管在生产时需要在管材上进行冲压成多个圆槽，以便冷凝器上的管路安装在集流管上。集流管在进行冲压时需要先对其冲压的位置进行切割开槽，之后通过冲压机械对其冲压成型，而集流管进行切割开槽与冲压需要两道工序对其进行操作，两者为相邻前后工序，两次作业前的对位导致集流管开槽位置与冲压位置存在一定的偏差，且分开作业也会降低集流管的生产效率，集流管进行开槽与冲压时无法对其开槽与冲压深度进行快速调节，此外在集流管冲压前对其锁定时还存在集流管冲压前锁定不牢固，使得集流管冲压时会产生一定的晃动，由于集流管多为圆柱体结构，使得集流管冲压操作时会发生转动，影响集流管的生产效果。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置及其加工方法，可以解决现有集流管进行冲压时存在的集流管冲压前锁定不牢固、集流管冲压操作时会发生转动、无法快速对集流管的冲压深度进行调节、切割与冲压无法同步进行、集流管冲压时其冲压位置会发生偏差等问题，可以实现对集流管进行全方位锁定、对集流管进行切割与冲压同步操作的功能，具有集流管冲压前锁定牢固、集流管冲压操作时不会发生转动、可以快速对集流管的冲压深度进行调节、切割与冲压能够同步进行、集流管冲压时其冲压位置不会发生偏差等优点。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置，包括底板、夹持装置和冲孔装置,所述的底板上对称设置有燕尾槽，底板的顶部上对称安装有两个夹持装置，冲孔装置位于夹持装置的上方。所述的夹持装置包括支撑板、伸缩气缸、气缸支板、限位板、锁定架、移动锁架、连接架、弧形板、调节气缸和调节支板，支撑板的底部通过滑动配合的方式与底板设置的燕尾槽相连接，支撑板的上端内侧面设置有圆槽，支撑板上的圆槽为四分之一圆槽，支撑板的外侧面与伸缩气缸的顶部相连接，伸缩气缸的底部通过气缸支板安装在底板的外端顶部上；-支撑板的前侧面上安装有限位板，锁定架安装在支撑板的前端顶部上，支撑板的后端设置有调节槽，移动锁架位于支撑板调节槽的上方，连接架位于支撑板设置的调节槽内，移动锁架的底部与连接架的顶部相连接，连接架的下端穿过支撑板，连接架的下端内侧面上安装有弧形板，弧形板位于移动锁架的后侧；-弧形板的后侧面与调节气缸的顶部相连接，调节气缸的底部通过调节支板安装在支撑板的后侧面上，具体工作时，夹持装置能够将集流管锁定住，防止集流管进行冲压时发生位置的变化，控制调节气缸进行伸缩运动，使得限位板与弧形板之间的距离对应集流管的长度，之后控制伸缩气缸进行伸长运动，使得支撑板向内移动，锁定架与移动锁架能够将集流管左右两端的上侧锁定住，使得集流柱在冲压时无法发生位移与转动，增加集流管冲压的效果。所述的冲孔装置包括电动滑轨、悬臂支架、冲压连架、冲压液压缸、转动柱、换位转轴、转轴连扳、切割机、冲压头、转轴支板、转动电机、主动转轴和传动皮带，电动滑轨安装在底板的左端顶部上，电动滑轨的顶部上安装有悬臂支架，悬臂支架的中部右侧面设置有方槽，冲压连架位于悬臂支架的中部，冲压连架的左端设置有与悬臂支架上方槽相配合的滑块，冲压连架上的滑块与悬臂支架上的方槽相配合能够在冲压连架移动时对其进行限位，冲压连架通过冲压液压缸安装在悬臂支架的上端底面上；-转动柱位于冲压连架的下方，转动柱安装在换位转轴的中部上，换位转轴的右端通过转轴连扳安装在冲压连架的底部上，换位转轴的左端穿过转轴支板，转轴支板安装在冲压连架的底部上；-主动转轴位于换位转轴的左端上方，主动转轴的右端通过轴承安装在转轴支板上，主动转轴的左端通过联轴器与转动电机的输出轴相连接，转动电机通过电机套安装在冲压连架的左侧面上，传动皮带绕套在主动转轴与换位转轴之间；-转动柱的顶部上安装有冲压头，切割机安装在转动柱的底部上，具体工作时，冲孔装置能够对集流管的同一位置进行切割与冲压同步操作，使得集流管冲压开孔效果好，电动滑轨能够控制冲孔装置进行位置的调节，通过伸长冲压液压缸能够带动切割机或冲压头对集流管进行切割或者冲压，通过控制转动电机进行转动使得切割机与冲压头进行位置的调节，从而集流管能够被切割后进行冲压动作，防止集流管切割与冲压分开操作造成其冲压位置有偏差等问题。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的支撑板的内侧面设置有方槽，支撑板的方槽上均匀设置有插孔，底板的中部上端面上安装有定位板，定位板的外侧面设置有与支撑板方槽上插孔相配合的插杆，支撑板与定位板相配合能够对集流管的锁定位置进行限位，使得集流管的中部与换位转轴的位置相对应。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的锁定架与移动锁架均为内侧面带有卡齿的弧形结构，锁定架与移动锁架内侧面设置的卡齿可以防止集流管在冲压时发生上翘或者转动。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的主动转轴的外侧面与换位转轴的左端外侧面均设置有V齿，传动皮带为V型皮带，V型皮带结构的传动皮带能够防止其发生打滑的现象。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的转动柱的上下侧面均设置有一个卡位柱，冲压连架的底部上设置有与卡位柱位置相对应的阻挡杆，卡位柱与阻挡杆相配合能够对转动柱的转动位置进行限位，使得切割机与冲压头处于垂直状态。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的转动柱的前后侧面上均安装有一个方柱，每个方柱的上下侧面上均安装有一个导向柱，导向柱的外侧面上均匀设置有螺纹孔，抵压柱通过螺栓安装在导向柱的外端上，通过将抵压柱锁定在导向柱的不同位置能够对抵压柱的支撑位置进行调节，从而改变集流管的切割深度与冲压深度。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的切割机为双锯片切割机，冲压头的外端为弧形结构，冲压头弧形结构内端设置有稳固板，具体工作时，冲压头设置的稳固板能够与冲压头组成三角形结构，从而增加冲压头的稳定性。此外，本专利技术提供了一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置的加工方法，其步骤如下：第一步：集流管锁定调节：首先控制调节气缸进行伸长运动，使得限位板与弧形板之间的距离对应集流管的长度；第二步：集流管的放置：将需要进行冲压的集流管放置在两个支撑板的弧形槽之间，控制伸缩气缸进行伸长运动，使得支撑板能够将集流管夹持住；第三步：集流管的锁定：支撑板向内运动时，定位板对支撑板的移动位置进行限位，同时锁定架与移动锁架能够将集流管左右两端的上侧锁定住，使得集流柱能够被全方位稳定的夹持住；第四步：冲压位置与高度的调节：控制电动滑轨带动冲孔装置移动到合适的位置，将抵压柱锁定在导向柱合适的位置；第五步：集流管切割：控制冲压液压缸进行伸长运动，并控制切割机进行转动，使得集流管在冲压的位置进行开槽，开过槽的集流管方便被冲压成型，抵压柱对切割机的切割深度进行限位，集流管切割完毕后控制冲压液压缸进行收缩运动；第六步：集流管冲压：首先控制转动电机进行转动，卡位柱与阻挡杆相配合能够对转动电机的转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置，包括底板(1)、夹持装置(2)和冲孔装置(3),其特征在于：所述的底板(1)上对称设置有燕尾槽，底板(1)的顶部上对称安装有两个夹持装置(2)，冲孔装置(3)位于夹持装置(2)的上方；其中：所述的夹持装置(2)包括支撑板(21)、伸缩气缸(22)、气缸支板(23)、限位板(24)、锁定架(25)、移动锁架(26)、连接架(27)、弧形板(28)、调节气缸(29)和调节支板(210)，支撑板(21)的底部通过滑动配合的方式与底板(1)设置的燕尾槽相连接，支撑板(21)的上端内侧面设置有圆槽，支撑板(21)的外侧面与伸缩气缸(22)的顶部相连接，伸缩气缸(22)的底部通过气缸支板(23)安装在底板(1)的外端顶部上；‑支撑板(21)的前侧面上安装有限位板(24)，锁定架(25)安装在支撑板(21)的前端顶部上，支撑板(21)的后端设置有调节槽，移动锁架(26)位于支撑板(21)调节槽的上方，连接架(27)位于支撑板(21)设置的调节槽内，移动锁架(26)的底部与连接架(27)的顶部相连接，连接架(27)的下端穿过支撑板(21)，连接架(27)的下端内侧面上安装有弧形板(28)，弧形板(28)位于移动锁架(26)的后侧；‑弧形板(28)的后侧面与调节气缸(29)的顶部相连接，调节气缸(29)的底部通过调节支板(210)安装在支撑板(21)的后侧面上；所述的冲孔装置(3)包括电动滑轨(31)、悬臂支架(32)、冲压连架(33)、冲压液压缸(34)、转动柱(35)、换位转轴(36)、转轴连扳(37)、切割机(38)、冲压头(39)、转轴支板(310)、转动电机(311)、主动转轴(312)和传动皮带(313)，电动滑轨(31)安装在底板(1)的左端顶部上，电动滑轨(31)的顶部上安装有悬臂支架(32)，悬臂支架(32)的中部右侧面设置有方槽，冲压连架(33)位于悬臂支架(32)的中部，冲压连架(33)的左端设置有与悬臂支架(32)上方槽相配合的滑块，冲压连架(33)通过冲压液压缸(34)安装在悬臂支架(32)的上端底面上；‑转动柱(35)位于冲压连架(33)的下方，转动柱(35)安装在换位转轴(36)的中部上，换位转轴(36)的右端通过转轴连扳(37)安装在冲压连架(33)的底部上，换位转轴(36)的左端穿过转轴支板(310)，转轴支板(310)安装在冲压连架(33)的底部上；‑主动转轴(312)位于换位转轴(36)的左端上方，主动转轴(312)的右端通过轴承安装在转轴支板(310)上，主动转轴(312)的左端通过联轴器与转动电机(311)的输出轴相连接，转动电机(311)通过电机套安装在冲压连架(33)的左侧面上，传动皮带(313)绕套在主动转轴(312)与换位转轴(36)之间；‑转动柱(35)的顶部上安装有冲压头(39)，切割机(38)安装在转动柱(35)的底部上。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置，包括底板(1)、夹持装置(2)和冲孔装置(3),其特征在于：所述的底板(1)上对称设置有燕尾槽，底板(1)的顶部上对称安装有两个夹持装置(2)，冲孔装置(3)位于夹持装置(2)的上方；其中：所述的夹持装置(2)包括支撑板(21)、伸缩气缸(22)、气缸支板(23)、限位板(24)、锁定架(25)、移动锁架(26)、连接架(27)、弧形板(28)、调节气缸(29)和调节支板(210)，支撑板(21)的底部通过滑动配合的方式与底板(1)设置的燕尾槽相连接，支撑板(21)的上端内侧面设置有圆槽，支撑板(21)的外侧面与伸缩气缸(22)的顶部相连接，伸缩气缸(22)的底部通过气缸支板(23)安装在底板(1)的外端顶部上；-支撑板(21)的前侧面上安装有限位板(24)，锁定架(25)安装在支撑板(21)的前端顶部上，支撑板(21)的后端设置有调节槽，移动锁架(26)位于支撑板(21)调节槽的上方，连接架(27)位于支撑板(21)设置的调节槽内，移动锁架(26)的底部与连接架(27)的顶部相连接，连接架(27)的下端穿过支撑板(21)，连接架(27)的下端内侧面上安装有弧形板(28)，弧形板(28)位于移动锁架(26)的后侧；-弧形板(28)的后侧面与调节气缸(29)的顶部相连接，调节气缸(29)的底部通过调节支板(210)安装在支撑板(21)的后侧面上；所述的冲孔装置(3)包括电动滑轨(31)、悬臂支架(32)、冲压连架(33)、冲压液压缸(34)、转动柱(35)、换位转轴(36)、转轴连扳(37)、切割机(38)、冲压头(39)、转轴支板(310)、转动电机(311)、主动转轴(312)和传动皮带(313)，电动滑轨(31)安装在底板(1)的左端顶部上，电动滑轨(31)的顶部上安装有悬臂支架(32)，悬臂支架(32)的中部右侧面设置有方槽，冲压连架(33)位于悬臂支架(32)的中部，冲压连架(33)的左端设置有与悬臂支架(32)上方槽相配合的滑块，冲压连架(33)通过冲压液压缸(34)安装在悬臂支架(32)的上端底面上；-转动柱(35)位于冲压连架(33)的下方，转动柱(35)安装在换位转轴(36)的中部上，换位转轴(36)的右端通过转轴连扳(37)安装在冲压连架(33)的底部上，换位转轴(36)的左端穿过转轴支板(310)，转轴支板(310)安装在冲压连架(33)的底部上；-主动转轴(312)位于换位转轴(36)的左端上方，主动转轴(312)的右端通过轴承安装在转轴支板(310)上，主动转轴(312)的左端通过联轴器与转动电机(311)的输出轴相连接，转动电机(311)通过电机套安装在冲压连架(33)的左侧面上，传动皮带(313)绕套在主动转轴(312)与换位转轴(36)之间；-转动柱(35)的顶部上安装有冲压头(39)，切割机(38)安装在转动柱(35)的底部上。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置，其特征在于：所述的支撑板(21)的内侧面设置有方槽，支撑板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙大慧，高芳，
申请(专利权)人：孙大慧，
类型：发明
国别省市：安徽,34