一种多能源混合动力的船舶电力推进装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于船舶电力推进装置技术领域，尤其为一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，包括外部组件、推进组件和更换组件，所述外部组件包括船体、转轴和转向板，所述船体的一侧靠近底部设有所述转向板，所述转向板与所述船体通过所述转轴转动连接，所述推进组件包括桨叶、柴油发电机、主动轮、从动轮、转轮和轴杆，所述转向板的一侧设有所述桨叶；通过设置了圆柱筒，圆柱筒可以转动与轴杆进行连接，在轴杆与圆柱筒上均有两个圆孔，圆孔内部贯穿有长筒，长筒内则可拆卸连接有螺纹杆，这样的设计，既能够使桨叶转动不受影响，又能够方便拆卸更换，在更换时，只需转动螺纹杆拆卸下来，再取出长筒，转动几下桨叶便完全拆卸了。

A Marine Electric Propulsion Device with Multi-energy Hybrid Power

The utility model belongs to the technical field of marine electric propulsion device, in particular to a multi-energy hybrid marine electric propulsion device, which comprises an external component, a propulsion component and a replacement component. The external component comprises a hull, a rotating shaft and a steering plate. One side of the hull is close to the bottom and the steering plate is rotated and connected with the hull through the rotating shaft. The propulsion assembly includes blades, diesel generators, driving wheels, driven wheels, runners and shaft rods, and one side of the steering plate is provided with the blades. By setting a cylinder, the cylinder can rotate to connect with the shaft rod, and there are two holes on the shaft rod and the cylinder. The cylinder penetrates through the inner part of the hole, and the screw rod can be dismantled and connected in the long cylinder. It can not only make the blade rotation unaffected, but also facilitate the disassembly and replacement. When replacing, it only needs to rotate the screw rod to disassemble, then take out the long barrel, and turn the blade a few times, then completely disassemble.

【技术实现步骤摘要】
一种多能源混合动力的船舶电力推进装置
本技术属于船舶电力推进装置
，具体涉及一种多能源混合动力的船舶电力推进装置。
技术介绍
船舶电力推进是采用电动机驱动螺旋桨来推进船舶运行的一种推进方式，多能源混合动力的船舶电力推进装置即联合电力推进装置，螺旋桨由电动机和柴油机联合推进，它有四种工况：螺旋桨由推进电动机带动(主机螺旋桨脱开)，作低速运行；螺旋桨由主机带动(电机脱开)；螺旋桨由主机与推进电动机共同带动，作高速运行；在航行时推进电动机由主轴带动，作发电机运行，发电给电网。申请号为201720403485.8的一种船舶电力推进装置，此专利公开了船舶推进装置前进以及具有拖力好，航速快，抗风力强等特点，但是在运行的过程中，由于海水中含有盐分，而桨叶持续浸泡在海水中会受到腐蚀，影响使用，并且推进装置的桨叶与轴杆连接在一起，不可拆卸，这样便给航行工作带来很多的不便之处。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，具有操作简单，能够方便更换桨叶的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，包括外部组件、推进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，其特征在于：包括外部组件(10)、推进组件(20)和更换组件(30)，所述外部组件(10)包括船体(11)、转轴(12)和转向板(13)，所述船体(11)的一侧靠近底部设有所述转向板(13)，所述转向板(13)与所述船体(11)通过所述转轴(12)转动连接，所述推进组件(20)包括桨叶(21)、柴油发电机(22)、主动轮(26)、从动轮(27)、转轮(28)和轴杆(29)，所述转向板(13)的一侧设有所述桨叶(21)，所述桨叶(21)与所述转向板(13)转动连接，所述桨叶(21)位于所述轴杆(29)的一端，且与所述轴杆(29)可拆卸连接，所述轴杆(29...

【技术特征摘要】
1.一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，其特征在于：包括外部组件(10)、推进组件(20)和更换组件(30)，所述外部组件(10)包括船体(11)、转轴(12)和转向板(13)，所述船体(11)的一侧靠近底部设有所述转向板(13)，所述转向板(13)与所述船体(11)通过所述转轴(12)转动连接，所述推进组件(20)包括桨叶(21)、柴油发电机(22)、主动轮(26)、从动轮(27)、转轮(28)和轴杆(29)，所述转向板(13)的一侧设有所述桨叶(21)，所述桨叶(21)与所述转向板(13)转动连接，所述桨叶(21)位于所述轴杆(29)的一端，且与所述轴杆(29)可拆卸连接，所述轴杆(29)的另一端设有所述转轮(28)，所述转轮(28)与所述轴杆(29)传动连接，所述从动轮(27)贯穿于所述轴杆(29)的外侧壁，且与所述轴杆(29)传动连接，所述转轮(28)的一侧设有所述柴油发电机(22)，所述柴油发电机(22)的输出端与所述转轮(28)通过皮带轮转动连接，所述从动轮(27)的下表面设有所述主动轮(26)，所述主动轮(26)与所述从动轮(27)传动连接，所述更换组件(30)包括圆孔(31)、圆柱筒(32)、第一固定块(33)、长筒(34)、螺纹杆(35)和第二固定块(36)，所述圆柱筒(32)位于所述桨叶(21)的内侧壁，且与所述桨叶(21)固定连接，所述轴杆(29)的内部开设有所述圆孔(31)，所述圆孔(31)与所述轴杆(29)一体成型，所述圆孔(31)的内侧壁贯穿有所述长筒(34)，所述长筒(34)与所述圆孔(31)可拆卸连接，所述长筒(34)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：张胜彪，
申请(专利权)人：张胜彪，
类型：新型
国别省市：上海,31