A mounting mechanism for the parts to be tested includes a base plate, a base plate adjusting mechanism, a base plate installing mechanism, a base plate fixing mechanism and a sheet metal installing part. The sheet metal installing part is fixed on the upper end surface of the base plate, the base plate adjusting mechanism is connected with the side wall of the base plate, the base plate installing mechanism is paired at both ends of the base plate, and the base plate fixing mechanism is fixed on the base plate installing mechanism and the base plate adjusting mechanism. The base plate adjusting mechanism includes adjusting mechanism mounting seat, adjusting mechanism and adjusting mechanism connecting piece. The adjusting mechanism connecting piece is fixed on the side wall of the base plate. One end of the adjusting mechanism is rotationally connected with the adjusting mechanism connecting piece, and the other end of the adjusting mechanism is fixed on the adjusting mechanism mounting seat. The installing mechanism of the test piece can be adjusted without dismantling the testing machine. At the same time, the structure can install the detection parts, improve the installation efficiency of the parts to be tested, improve the detection efficiency, reduce the adjustment of the detection mechanism, and effectively improve the detection accuracy.
【技术实现步骤摘要】
一种待检测件安装机构
本技术涉及一种待检测件安装机构。
技术介绍
汽车密封性能是汽车NVH性能的前提条件,汽车的密封性能主要是指汽车车厢的密封性能。汽车的车厢,虽然不能完全密封,但良好的密封性,与汽车的舒适度与节能性能相关。对于汽车密封性能的检测,主要是检测几个易泄漏地点的密封情况,例如车门接缝处、钣金搭缝和涂胶等,其中汽车车门玻璃外水切密封性的检测是通过人工检测的,存在较大的误差。目前,市面上的车门安装机构不具有可调节功能,这使得在待检测件安装完毕后需要对检测机构进行重新调整,降低了检测装置对待检测件检测的效率。
技术实现思路
针对以上不足,本技术所要解决的技术问题是提供一种待检测件安装机构,可以对待检测件的安装机构进行调节,在不拆除检测机构的同时对待检测件进行安装,提高检测的效率。为解决以上技术问题,本技术采用的技术方案是,一种待检测件安装机构,包括基板、基板调节机构、基板安装机构、基板固定机构和钣金安装件,钣金安装件固定安装在基板上端面上,基板调节机构与基板侧壁连接,基板安装机构成对安装在基板的两端,基板固定机构固定安装在基板安装机构与基板调节机构之间,基板调节机构包括调节机构安装座、调节机构和调节机构连接片,调节机构连接片固定安装在基板的侧壁上,调节机构的一端与调节机构连接片转动连接,调节机构的另一端固定安装在调节机构安装座上。在采用以上技术方案的同时,本技术还进一步采用或者组合采用了以下技术方案。基板安装机构包括第一滑块、第二滑块、第一滑轨、第二滑轨、第一滑轨固定座和第二滑轨固定座,第一滑轨固定座的高度低于第二滑轨固定座的高度,第一滑块与第一滑轨滑动 ...
【技术保护点】
1.一种待检测件安装机构,其特征在于,包括基板、基板调节机构、基板安装机构、基板固定机构和钣金安装件,钣金安装件固定安装在基板上端面上,基板调节机构与基板侧壁连接,基板安装机构成对安装在基板的两端,基板固定机构固定安装在基板安装机构与基板调节机构之间,基板调节机构包括调节机构安装座、调节机构和调节机构连接片,调节机构连接片固定安装在基板的侧壁上,调节机构的一端与调节机构连接片转动连接,调节机构的另一端固定安装在调节机构安装座上。
【技术特征摘要】
1.一种待检测件安装机构,其特征在于,包括基板、基板调节机构、基板安装机构、基板固定机构和钣金安装件,钣金安装件固定安装在基板上端面上,基板调节机构与基板侧壁连接,基板安装机构成对安装在基板的两端,基板固定机构固定安装在基板安装机构与基板调节机构之间,基板调节机构包括调节机构安装座、调节机构和调节机构连接片,调节机构连接片固定安装在基板的侧壁上,调节机构的一端与调节机构连接片转动连接,调节机构的另一端固定安装在调节机构安装座上。2.根据权利要求1所述的一种待检测件安装机构,其特征在于,基板安装机构包括第一滑块、第二滑块、第一滑轨、第二滑轨、第一滑轨固定座和第二滑轨固定座,第一滑轨固定座的高度低于第二滑轨固定座的高度,第一滑块与第一滑轨滑动连接,第二滑块与第二滑轨滑动连接,第一滑块和第二滑块的上端面均与基板的下端面固定连接,第一滑轨和第一滑轨的下端面分别固定安装在第一滑轨固定座和第二滑轨固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:娄文胜,
申请(专利权)人:宁波锦华汽车检具有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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