The welding device of an automobile air conditioning conveyor pipe includes a welding actuator set on a workbench. The welding actuator includes a main rail seat, a main slide seat, a secondary slide seat and a welding torch. The main rail seat is fixed on the workbench. The main slide seat is matched with two main rails on the main rail seat. The main slide seat is driven by a cylinder, and the driving device of the cylinder is connected with two pneumatic components, and the secondary slide seat is matched. On the two auxiliary guideways on the main slide seat, the auxiliary slide seat is driven by reciprocating oscillating motor, and one torch support seat is fixed on the auxiliary slide seat. The two supporting pipes are installed at the left and right ends of the torch support seat respectively. Multiple torches are arranged on each supporting pipe. Each torch is composed of torch nozzle and angle adjustment pipe. One end of the angle adjustment pipe is provided with torch nozzle, and the other end is fixed with the supporting pipe. The workpiece support frame, the cylinder driving device, the reciprocating swing motor and the control panel are electrically connected on the worktable. The welding efficiency and product qualification rate of the welding device are high, and the operation of the staff is simple.
【技术实现步骤摘要】
汽车空调输送管的焊接装置
本技术涉及一种焊接装置,特别涉及一种汽车空调输送管的焊接装置。
技术介绍
火焰钎焊是汽车空调输送管常用的一种焊接方法,它可满足汽车空调管路系统的密封要求。目前,汽车空调输送管的火焰钎焊通常是手工焊接,焊接时,工作人员需先点燃燃气并调节好焊炬的火焰大小,再手持焊炬对准输送管上焊接处对准进行焊接。这种焊接方式是手工操作,焊接的完成度全由工作人员的经验决定,焊接的质量受人为因素的影响较大,易导致加热不足或过烧等情况的出现,产品的合格率低。而且,在焊接过程中工作人员手持焊炬进行焊接,对工作人员焊接的规范操作要求高,加大了工作人员的工作强度,手工焊接的生产效率也低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种汽车空调输送管的焊接装置,该焊接装置实现了汽车空调输送管的机器焊接,不仅焊接的效率高、产品的合格率高,工作人员的操作也简单。本技术的技术方案是:一种汽车空调输送管的焊接装置,包括工作台,所述工作台上设有焊接执行机构,所述焊接执行机构包括主导轨座、主滑座、副滑座、焊炬,所述主导轨座固定在工作台上,主滑座滑动配合在主导轨座上平行设置的两根主导轨上,所述主滑座由安装在主导轨座上的气缸驱动,所述气缸的驱动装置连接气动两联件,所述副滑座滑动配合在主滑座上平行设置的两根副导轨上,所述副滑座由安装在主滑座上的往复摆动电机驱动,一焊炬支承座固定在副滑座上,用于连接燃气输送管的两根支撑气管分别安装在焊炬支承座的左、右端呈平行延伸,各支撑气管上并排设置多个焊炬,各焊炬由焊炬喷嘴和角度调整管构成,所述角度调整管一端安装焊炬喷嘴,另一端通过调节阀与支 ...
【技术保护点】
1.一种汽车空调输送管的焊接装置,包括工作台(5),其特征在于:所述工作台(5)上设有焊接执行机构,所述焊接执行机构包括主导轨座(6)、主滑座(7)、副滑座(18)、焊炬(11),所述主导轨座(6)固定在工作台(5)上,主滑座(7)滑动配合在主导轨座(6)上平行设置的两根主导轨(13)上,所述主滑座(7)由安装在主导轨座(6)上的气缸(9)驱动,所述气缸(9)的驱动装置连接气动两联件(2),所述副滑座(18)滑动配合在主滑座(7)上平行设置的两根副导轨(19)上,所述副滑座(18)由安装在主滑座(7)上的往复摆动电机(12)驱动,一焊炬支承座(10)固定在副滑座(18)上,用于连接燃气输送管的两根支撑气管(8)分别安装在焊炬支承座(10)的左、右端呈平行延伸,各支撑气管(8)上并排设置多个焊炬(11),各焊炬(11)由焊炬喷嘴(11‑2)和角度调整管(11‑1)构成,所述角度调整管(11‑1)一端安装焊炬喷嘴(11‑2),另一端通过调节阀(20)与支撑气管(8)固定连接,左、右支撑气管(8)上的角度调整管(11‑1)均向中弯曲,使左、右的焊炬喷嘴(11‑2)相向,所述工作台(5)上设有 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调输送管的焊接装置,包括工作台(5),其特征在于:所述工作台(5)上设有焊接执行机构,所述焊接执行机构包括主导轨座(6)、主滑座(7)、副滑座(18)、焊炬(11),所述主导轨座(6)固定在工作台(5)上,主滑座(7)滑动配合在主导轨座(6)上平行设置的两根主导轨(13)上,所述主滑座(7)由安装在主导轨座(6)上的气缸(9)驱动,所述气缸(9)的驱动装置连接气动两联件(2),所述副滑座(18)滑动配合在主滑座(7)上平行设置的两根副导轨(19)上,所述副滑座(18)由安装在主滑座(7)上的往复摆动电机(12)驱动,一焊炬支承座(10)固定在副滑座(18)上,用于连接燃气输送管的两根支撑气管(8)分别安装在焊炬支承座(10)的左、右端呈平行延伸,各支撑气管(8)上并排设置多个焊炬(11),各焊炬(11)由焊炬喷嘴(11-2)和角度调整管(11-1)构成,所述角度调整管(11-1)一端安装焊炬喷嘴(11-2),另一端通过调节阀(20)与支撑气管(8)固定连接,左、右支撑气管(8)上的角度调整管(11-...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡雷波,
申请(专利权)人:四川航勰汽车空调有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。