【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于内燃机起动的发动机起动器，尤其涉及具有磁性开关的发动机起动器。
技术介绍
传统的辅助旋转式发动机起动器所具有的磁性开关，为了将起动时的起动电动机的动作分成2个阶段进行控制，设有主接点和辅助接点，辅助接点闭合所形成的回路中串联有电阻体，连接有电池和电动机的电枢。另一方面，主接点闭合而形成的回路直接连接有电池和电动机的电枢。一旦合上起动开关，电流就流向吸引线圈，辅助接点闭合，电流从电池经由电阻体流向电动机的电枢，故电动机轴上具有的小齿轮与环形齿轮顺利地卡合后，主接点连接，进入额定旋转。主接点及辅助接点分别设在不同的柱塞上(比如，参照专利文献1，即日本专利特开平7-109967号公报，段落0009，图1)。但是，因为分别用不同的柱塞驱动主接点及辅助接点，所以外形增大，端子周围的布置困难。为此，主接点及辅助接点中，共用一可动接点，同时使电阻体内藏于磁性开关内，以实现小型化(比如，参照专利文献2，即日本专利特开平7-174062号公报，段落0009，图2)。但是，在分成引入线圈和保持线圈的磁性开关中，为了避免点火开关断开后感应反电动势对可动件的保持力，...
【技术保护点】
一种发动机起动器，具有：起动电动机；由所述起动电动机驱动、相对于发动机的环形齿轮可进退并相互啮合的小齿轮；设有以相互不同的第１及第２速度驱动所述起动电动机的主接点对及辅助接点对、与所述辅助接点对连接的电阻体、使所述主及辅助接点分离连接的开关线圈、以及使所述小齿轮进退的驱动机构的起动开关，其特征在于，所述电阻体通过绝热层而与所述开关线圈相邻设置。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：永井彻，山内逸人，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。