本发明专利技术实质上涉及一种用于热机起动器的接触断开器(1)，包括：‑盖子(30)；‑微型螺线管(41)，其包括相对于盖子(30)不动的线圈(42)和相对于盖子(30)能够在起动位置和终点位置之间平移移动的芯部(43)；‑相对于盖子(30)固定的至少两个触头端子(26a、26b)；和‑位于盖子(30)内且能够在失效位置和有效位置之间移动的接触板(21)，在失效位置，触头板(21)与触头端子(26a、26b)相距一段距离，在有效位置，触头板(21)接触两个触头端子(26a、26b)。接触断开器的特征在于，触头板(21)被固定到微型螺线管(41)的芯部(43)，使得当触头板(21)从有效位置移动到失效位置时，触头板(21)将微型螺线管(41)的芯部(43)朝向芯部的起动位置驱动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术实质上涉及一种用于热机起动器的接触断开器(1)，包括：?盖子(30)；?微型螺线管(41)，其包括相对于盖子(30)不动的线圈(42)和相对于盖子(30)能够在起动位置和终点位置之间平移移动的芯部(43)；?相对于盖子(30)固定的至少两个触头端子(26a、26b)；和?位于盖子(30)内且能够在失效位置和有效位置之间移动的接触板(21)，在失效位置，触头板(21)与触头端子(26a、26b)相距一段距离，在有效位置，触头板(21)接触两个触头端子(26a、26b)。接触断开器的特征在于，触头板(21)被固定到微型螺线管(41)的芯部(43)，使得当触头板(21)从有效位置移动到失效位置时，触头板(21)将微型螺线管(41)的芯部(43)朝向芯部的起动位置驱动。【专利说明】机动车辆起动器的改进的微型螺线管接触器和相应的起动器
本专利技术涉及用于一种机动车辆起动器的改进的微型螺线管接触器以及相应的起动器。本专利技术在用于电源电路的电磁接触器领域中具有特别有利的应用，特别是用于热机起动器的电动机的电磁接触器，特别是机动车辆的热机。本专利技术特别地用于所谓的停止和起动系统的起动机，停止和起动系统使得根据具体交通条件来停止和重启车辆热机成为可能。
技术介绍
根据已知设计，用于电源电路的电磁接触器包括配合在控制杆上的移动式触头。移动式触头设计成能接触到布置在触头室中的电力端子。这一接触器例如用以控制内燃机的起动器的电动机的致动。更具体地，图1a至Ic所示的电磁接触器I设有移动式芯部3、固定芯部4和布置有被配合在绝缘环状支撑部9上的吸合线圈81和保持线圈82的金属壳体6或者容器。支撑部9和壳体6前端对中设有用于移动式芯部3的通路。移动式芯部3的端部连接到枢转杆(未示出)，该枢转杆例如作用于起动器的发射器，如在文献FR 2795884中所描述的。因此，示出了齿对齿弹簧10，在发射器小齿轮(未示出)未直接贯穿连接到热机的起动机齿圈和连接到枢转杆的连接杆12中时，该齿对齿弹簧1能够被压缩。移动式芯部3的另一端设计成通过穿过固定芯部4中的中心孔16推进而作用于控制杆15的前端，杆15的前部配合在中心孔16中以滑动。控制杆15支撑接触板21。接触板21相对于杆15横向地延伸，以与电力电路的两个电端子26a、26b配合，并在它们之间建立电接触。一个端子26a设计成连接到电池的正端子，另一端子26b设计成借助于电缆连接到具有正极性的电动机电刷。两个端子26a、26b由电绝缘材料制成的盖子30固定和支撑，这确保容器6后部的闭合。盖子30通过将容器6自由端的材料回折到盖子30上而被固定。杆15支撑布置在杆15的突肩33和移动式触头21的表面之间的轴向压缩弹簧32。接触器I另外包括布置在盖子30和控制杆15的止挡之间的复位弹簧38。另外，微型螺线管41集成在一个端子26a中。微型螺线管41包括相对于30固定的线圈42和相对于盖子30可平移移动的芯部43。芯部43在起始位置和最终位置之间可移动，在起始位置中，芯部43的端部相对于端子26a突出以防止板21和端子26a之间的电接触，而在最终位置，芯部43允许板21和端子26a之间的电接触。复位弹簧46首先被抵靠盖子30的基部支撑，其次被抵靠芯部43的与盖子30相反的端头支撑。弹簧46确保芯部43进一步返回到起始位置，以切断微型螺线管41的供电。关于这种装置的进一步细节，可例如参考文献FR2923869或者FR 295989。移动式芯部3起始地在所谓的静止位置，在该位置，芯部3从固定芯部4分离。板21则在失效位置，在此位置，板21从触头端子26a、26b分离。微型螺线管41然后被断电，并且其芯部43由复位弹簧46保持在起始位置。此外根据发动机计算机的需求，线圈81、82被电致动，然后产生磁场强度。这一磁场强度允许移动式芯部3在固定芯部4的方向上的轴向位移。移动式芯部3的后端接触控制杆15的前端，然后将杆15在轴向上朝向接触器I的后部的方向移位通过孔16，直至所述移动式芯部3抵靠固定芯部4被支撑在所谓的起磁位置。杆15的位移具有将板21移位到所谓的预先接合位置中的作用，在该位置，板21与端子26b接触，但保持为与另一端子26a分开。为此，电力已经预先供给到微型螺线管41，使得其芯部43能够抵抗板21施加的力，因此被保持在起始位置。然后，压缩弹簧32被压缩。当发动机计算机发出起动需求时，微型螺线管41的电源被切断，使得不再能抵抗板21施加力的芯部43由此能够进入图1c所示的最终位置。然后，接触板21与两个端子26a、26b接触，这使得可以对起动器的电马达供电。问题在于压缩弹簧32具有存储的机械能，使得在通过微型螺线管41的线圈42的电流被切断时，为使接触板21离开预先接合位置进入有效位置，芯部43趋于在其最终位置和其起始位置之间振荡，这将产生与板21的碰撞，由此产生板21和接触器的端子26a、26b之间再断开的风险。
技术实现思路
本专利技术目的在于通过提出一种用于热机起动器的接触器来有效地消除这一缺陷，该接触器包括:-盖子；-微型螺线管，其包括相对于所述盖子固定的线圈和相对于所述盖子在起始位置和最终位置之间平移移动的芯部；-相对于所述盖子固定的至少两个触头端子;和-位于所述盖子内且能够在失效位置和有效位置之间移位的接触板，在失效位置，所述接触板从触头端子分开或者从至少一个触头端子分开，而在有效位置，所述接触板接触两个触头端子，其特征在于，所述接触板被附接到所述微型螺线管的所述芯部，使得在所述接触板从所述有效位置向所述失效位置移位期间，所述接触板将所述微型螺线管的所述芯部驱动到其起始位置。本专利技术由此使得可以避免使用微型螺线管的芯部的复位弹簧，从而降低了当接触板从预先接合位置向有效位置行进时，在压缩弹簧存储的能量解除期间观察到的振荡效应。根据一个实施方式，当微型螺线管的线圈被供电时，芯部保持在起始位置。根据一个实施方式，芯部在起始位置防止触头板处于有效位置。根据一个实施方式，当微型螺线管的线圈失效时，以及当触头板从失效位置行进到有效位置时，所述芯部从其起始位置行进到其最终位置。根据一个实施方式，芯部通过由磁体吸引或者借助于推进芯部的小板块或者在芯部的起始位置中被压缩的弹性元件而从其起始位置行进到其最终位置。根据一个实施方式，所述接触器包括:-接触板，其能够从有效位置行进到失效位置；-能够连接到电马达电刷的第一端子，和能够连接到电源的、诸如电池的正端子的第二端子;和-在失效位置，接触板从第一和第二端子分离，并且在有效位置，接触板电连接两个端子；-当板从失效位置向有效位置行进时，以及当微型螺线管的芯部在起始位置时，接触板在失效位置和有效位置之间，在它与端子之一、例如第二端子接触的中间位置，并且在起始位置被支撑在螺线管分体的芯部上。根据一个实施方式，接触器构造为使得当所述芯部处于最终位置时，在所述微型螺线管的芯部的端头和所述接触板的表面之间存在间隙。这使得可以防止芯部的端部在芯部处于最终位置时接触板。根据一个实施方式，接触器构造为使得当所述芯部处于最终位置时，在所述微型螺线管的芯部的中间突肩和所述接触板的面向中间突肩的表面之间存在间隙。这使得可以在芯部从起始位置向最终位置行进时防止本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于热机的起动器的接触器(1)，所述接触器包括：‑盖子(30)；‑微型螺线管(41)，其包括相对于所述盖子(30)固定的线圈(42)和相对于所述盖子(30)在起始位置和最终位置之间平移移动的芯部(43)；‑至少两个触头端子(26a、26b)，所述至少两个触头端子相对于所述盖子(30)固定；和‑接触板(21)，所述接触板位于所述盖子(30)的内部，并且能够在失效位置和有效位置之间移位，在所述失效位置，所述接触板(21)从所述触头端子(26a、26b)分开或者从至少一个触头端子(26a、26b)分开，在所述有效位置，所述接触板(21)与两个触头端子(26a、26b)接触，其特征在于，所述接触板(21)被附接到所述微型螺线管(41)的所述芯部(43)，使得在所述接触板(21)从所述有效位置向所述失效位置移位期间，所述接触板(21)将所述微型螺线管(41)的所述芯部(43)驱动到其起始位置。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：JS梅特拉尔，T格斯尼，
申请(专利权)人：法雷奥电机设备公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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