一种可连续供电的供电电路及基于其的交通信号控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可连续供电的供电电路及基于其的交通信号控制装置，涉及交通信号控制供电装置领域；供电电路，包括依次连接的输入端、二极管阵列和输出端；二极管阵列包括二极管D1‑D8；输入端包括红信号输入端、黄信号输入端、绿信号输入端和零线端，输出端包括负载in端和负载out端；二极管D1、D3、D5、D7的阴极均连接负载in端，二极管D2、D4、D6、D8的阳极均连接负载out端；二极管D1阳极、二极管D2阴极均连接红信号输入端；本发明专利技术通过供电电路实现控制单一信号灯亮起的同时，阻断其他信号的连接，克服了现有单一信号供电不能实现连续供电的缺点和所有信号均供电导致信号无法循环交替点亮的缺点，实现连续不断的供电。

【技术实现步骤摘要】
一种可连续供电的供电电路及基于其的交通信号控制装置
本专利技术涉及交通信号控制供电装置领域，尤其是一种可连续供电的供电电路及基于其的交通信号控制装置。
技术介绍
在交通控制行业，交通信号控制机输出红信号点亮交通灯的红灯，输出黄信号点亮交通灯的黄灯，输出绿信号点亮交通灯的绿灯，但红、黄、绿信号是循环交替出现，不会同时两个或者三个出现；由于红、黄、绿信号是循环交替出现，导致无法连续的给某个装置、机器提供能量，因为设备或者装置均需要连续供电。现有技术的基础上，若采用单一信号的供电方式，如图5所示，用电设备从信号机红信号取电，只有当信号机输出红信号时用电设备才能通电工作，当信号机切换到黄信号或者绿信号时，用电设备上是没有通电的，也就不能正常工作；或者用电设备从信号机黄信号取电，只有当信号机输出黄信号时用电设备才能通电工作，当信号机切换到红信号或者绿信号时，用电设备上是没有通电的，也就不能正常工作；或者用电设备从信号机绿信号取电，只有当信号机输出绿信号时用电设备才能通电工作，当信号机切换到红信号或者黄信号时，用电设备上是没有通电的，也就不能正常工作。因此，采用单一信号供电，用电设备无法获取连续的供电，导致无法工作。现有技术的基础上，若采用为用电设备从信号机的红、黄、绿信号同时取电，这样取电可以解决用电设备的连续供电问题，但如图6所示的接线方式相当于将控制机输出的红、黄、绿信号连接，当控制机输出红信号想要控制红灯亮起来的时候，会导致黄信号线与绿信号线上同时有电，导致黄灯与绿灯都会同时亮起，同理，输出黄信号或者绿信号的时候三个灯也都会同时亮起；因此，上述方式解决了用电设备连续供电的问题，也带来了信号灯无法循环交替亮起的问题。综上，本专利技术提供一种可连续供电的供电电路及基于其的交通信号控制装置，实现红、黄、绿信号循环交替出现的同时，能给设备连续供电提供电能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：本专利技术提供了一种可连续供电的供电电路及基于其的交通信号控制装置，解决现有交替信号灯循环交替出现无法连续供电，导致不能给用电设备连续提供电能的问题。本专利技术采用的技术方案如下：一种可连续供电的供电电路，包括依次连接的输入端、二极管阵列和输出端，所述输入端包括红信号输入端、黄信号输入端、绿信号输入端和零线端，所述输出端包括负载in端和负载out端；所述二极管阵列包括二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6、二极管D7和二极管D8；所述二极管D1、二极管D3、二极管D5、二极管D7的阴极均连接负载in端，二极管D2、二极管D4、二极管D6、二极管D8的阳极均连接负载out端；所述二极管D1阳极、二极管D2阴极均连接红信号输入端，二极管D3阳极、二极管D4阴极均连接黄信号输入端，二极管D5阳极、二极管D6阴极均连接绿信号输入端，二极管D7阳极、二极管D8阴极均连接零线端。一种基于供电电路的交通信号控制装置，包括交通信号控制机、红信号灯、黄信号灯、绿信号灯、供电电路和用电设备；所述交通信号灯控制机输入端连接市电，交通信号灯控制机包括红信号端、黄信号端、绿信号端和零线端，交通信号灯控制机的红信号端、黄信号端、绿信号端分别连接红信号灯、黄信号灯、绿信号灯，其零线端连接所有信号灯的零线端；其红信号端、黄信号端、绿信号端和零线端还分别连接供电电路的输入端，供电电路输出端连接用电设备，实现交通信号灯循环交替点亮的同时为用电设备持续供电，提供电能。优选地，所述供电电路包括依次连接的输入端、二极管阵列和输出端，其输入端包括红信号输入端、黄信号输入端、绿信号输入端和零线端，供电电路的红信号输入端、黄信号输入端、绿信号输入端和零线端对应与交通信号灯控制机的红信号端、黄信号端、绿信号端和零线端连接，供电电路输出端包括负载in端和负载out端，供电电路的负载in端和负载out端对应连接用电设备的电源输入端和电源输出端。优选地，所述二极管阵列包括二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6、二极管D7和二极管D8；所述二极管D1、二极管D3、二极管D5、二极管D7的阴极均连接负载in端，二极管D2、二极管D4、二极管D6、二极管D8的阳极均连接负载out端；所述二极管D1阳极、二极管D2阴极均连接红信号输入端，二极管D3阳极、二极管D4阴极均连接黄信号输入端，二极管D5阳极、二极管D6阴极均连接绿信号输入端，二极管D7阳极、二极管D8阴极均连接零线端。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术通过供电电路实现控制单一信号灯亮起的同时，通过供电电路阻断其他信号的连接，确保每一信号出现均能给用电设备供电，实现连续不断的供电，克服了现有单一信号供电不能实现连续供电的缺点，也克服所有信号均供电导致信号灯无法循环交替点亮的缺点，实现保证信号灯循环交替正常工作的同时为用电设备持续地提供电能；2.本专利技术的供电电路包括依次连接的输入端、二极管阵列和输出端，供电电路采用的电路连接可以实现：信号循环交替出现时，能保证单一信号正常工作且为用电设备供电的同时单一信号不影响其他信号；3.本专利技术的交通信号控制机输出红信号时，红灯亮起，并通过供电电路中的二极管D1连接用电设备后连接供电电路的二极管D8，二极管D8再连接控制机，供电电路的二极管D3、二极管D5隔离信号，避免点亮黄灯和绿灯，输出黄信号和绿信号时同理可得，实现信号灯循环交替正常工作的同时为用电设备持续供电，提供电能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术的供电电路的电路图；图2为本专利技术的红信号对应的电流走向示意图；图3为本专利技术的黄信号对应的电流走向示意图；图4为本专利技术的绿信号对应的电流走向示意图；图5为本专利技术的单一信号(红信号)供电的电路连接示意图；图6为本专利技术的红、黄、绿信号供电的电路连接示意图；图7为本专利技术的供电装置的电路连接示意图；图8为本专利技术的交通信号控制机简图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术，即所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可连续供电的供电电路，其特征在于：包括依次连接的输入端、二极管阵列和输出端，所述输入端包括红信号输入端、黄信号输入端、绿信号输入端和零线端，所述输出端包括负载in端和负载out端；所述二极管阵列包括二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6、二极管D7和二极管D8；所述二极管D1、二极管D3、二极管D5、二极管D7的阴极均连接负载in端，二极管D2、二极管D4、二极管D6、二极管D8的阳极均连接负载out端；所述二极管D1阳极、二极管D2阴极均连接红信号输入端，二极管D3阳极、二极管D4阴极均连接黄信号输入端，二极管D5阳极、二极管D6阴极均连接绿信号输入端，二极管D7阳极、二极管D8阴极均连接零线端。

【技术特征摘要】
1.一种可连续供电的供电电路，其特征在于：包括依次连接的输入端、二极管阵列和输出端，所述输入端包括红信号输入端、黄信号输入端、绿信号输入端和零线端，所述输出端包括负载in端和负载out端；所述二极管阵列包括二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6、二极管D7和二极管D8；所述二极管D1、二极管D3、二极管D5、二极管D7的阴极均连接负载in端，二极管D2、二极管D4、二极管D6、二极管D8的阳极均连接负载out端；所述二极管D1阳极、二极管D2阴极均连接红信号输入端，二极管D3阳极、二极管D4阴极均连接黄信号输入端，二极管D5阳极、二极管D6阴极均连接绿信号输入端，二极管D7阳极、二极管D8阴极均连接零线端。2.一种基于权利要求1所述供电电路的交通信号控制装置，其特征在于：包括交通信号控制机、红信号灯、黄信号灯、绿信号灯、供电电路和用电设备；所述交通信号灯控制机输入端连接市电，交通信号灯控制机包括红信号端、黄信号端、绿信号端和零线端，交通信号灯控制机的红信号端、黄信号端、绿信号端分别连接红信号灯、黄信号灯、绿信号灯，其零线端连接所有信号灯的零线端；其红信号端、黄信号端、绿信号端和零线端还分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷波，
申请(专利权)人：深圳市赛诺杰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44