The invention discloses a safe and effective chain tensioning device, which comprises a first clamping arm beam, a second clamping arm beam, a first friction wheel, a second friction wheel, a clamping arm tensioning wheel set, an elastic compensator and an anti-stripping plate. The first clamping arm beam is fixed at the lower part of the second clamping arm beam, and the first clamping arm beam and the second clamping arm beam are fixed by butting the connecting rod, and the first clamping arm beam and the second clamping arm beam are fixed by butting the connecting rod. The first clamping arm beam and the second clamping arm beam are butted and fixed by bolts and the second clamping arm tensioning wheel group. The first clamping arm beam and the second clamping arm beam are symmetrically mounted with the first friction wheel and the second friction wheel on both sides near the clamping arm tensioning wheel group. The present invention provides a safe and effective chain tensioning device, which can make the chain tightening regulation more effective. Convenient, easy for users to maintain and operate, avoid chain dislocation, make the tensioning device itself has a variety of tensioning structure, effectively avoid the chain in the long-term use of relaxation.
【技术实现步骤摘要】
一种安全有效的链条张紧装置
本专利技术属于张紧装置
,具体涉及到一种链条张紧装置,更具体的是一种安全有效的链条张紧装置。
技术介绍
在立体车库横移台车中,夹持臂组中的摩擦轮组是整个横移台车存取车的关键,摩擦轮组采用链条传动,链条安装时都是松弛这着扣上后再调紧,所以摩擦轮组需要一种链条张紧装置,在不影响正常是有的前提下张紧链条,同时需要在长时间的运动中链条不会松,在松了的前提下,能用很简易的方法调节。这些都是链条张紧装置的必要功能;现有的链条张紧装置在使用的过程中存在一定的弊端,传统链条张紧装置自身采用固定式结构设计,不便于使用者对其进行调节安装操作,且传统链条张紧装置在进行维护操作时,链条张紧装置的拆卸步骤较为繁琐,增加了其拆卸时的难度,传统链条张紧装置的张紧结构较为单一,在链条处于松弛状态后,使用者需要手动调节张紧装置,改变链条的松紧状态,功能性较为单一,使用不够便捷,传统链条张紧装置在使用过程中,无法对设备链条进行直接拆卸操作,增加了设备的维护操作难度,给使用者带来一定的不利影响。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题,本专利技术的目的在于提供一种安全有效的链条张紧装置,包括第一夹臂梁、第二夹臂梁、第一摩擦轮、第二摩擦轮、夹臂张紧轮组、弹性补偿件与防脱卡板,所述第一夹臂梁固定安装在第二夹臂梁的下部,且第一夹臂梁与第二夹臂梁通过对接杆对接固定,所述第一夹臂梁与第二夹臂梁上均安装有夹臂张紧轮组,且第一夹臂梁与第二夹臂梁均通过螺栓和夹臂张紧轮组对接固定,所述第一夹臂梁与第二夹臂梁上靠近夹臂张紧轮组的两侧对称安装有第一摩擦轮与第二摩擦轮,所述夹臂张紧轮组的底 ...
【技术保护点】
1.一种安全有效的链条张紧装置,其特征在于,包括第一夹臂梁(1)、第二夹臂梁(4)、第一摩擦轮(2)、第二摩擦轮(3)、夹臂张紧轮组(7)、弹性补偿件(18)与防脱卡板(25),所述第一夹臂梁(1)固定安装在第二夹臂梁(4)的下部,且第一夹臂梁(1)与第二夹臂梁(4)通过对接杆(8)对接固定,所述第一夹臂梁(1)与第二夹臂梁(4)上均安装有夹臂张紧轮组(7),且第一夹臂梁(1)与第二夹臂梁(4)均通过螺栓和夹臂张紧轮组(7)对接固定,所述第一夹臂梁(1)与第二夹臂梁(4)上靠近夹臂张紧轮组(7)的两侧对称安装有第一摩擦轮(2)与第二摩擦轮(3),所述夹臂张紧轮组(7)的底部安装有张紧轮底座(11),且张紧轮底座(11)的内侧贯穿开设有两组腰型孔(29);所述夹臂张紧轮组(7)的后部固定安装有两组张紧螺丝(6),所述弹性补偿件(18)活动套接在张紧螺丝(6)的外表面,且弹性补偿件(18)的内表面活动套接有伸缩中柱(17),所述弹性补偿件(18)与伸缩中柱(17)之间通过两组限位帽(31)对接固定,所述弹性补偿件(18)的外表面套接有张紧弹簧(19),所述防脱卡板(25)安装在第一摩擦轮( ...
【技术特征摘要】
1.一种安全有效的链条张紧装置,其特征在于,包括第一夹臂梁(1)、第二夹臂梁(4)、第一摩擦轮(2)、第二摩擦轮(3)、夹臂张紧轮组(7)、弹性补偿件(18)与防脱卡板(25),所述第一夹臂梁(1)固定安装在第二夹臂梁(4)的下部,且第一夹臂梁(1)与第二夹臂梁(4)通过对接杆(8)对接固定,所述第一夹臂梁(1)与第二夹臂梁(4)上均安装有夹臂张紧轮组(7),且第一夹臂梁(1)与第二夹臂梁(4)均通过螺栓和夹臂张紧轮组(7)对接固定,所述第一夹臂梁(1)与第二夹臂梁(4)上靠近夹臂张紧轮组(7)的两侧对称安装有第一摩擦轮(2)与第二摩擦轮(3),所述夹臂张紧轮组(7)的底部安装有张紧轮底座(11),且张紧轮底座(11)的内侧贯穿开设有两组腰型孔(29);所述夹臂张紧轮组(7)的后部固定安装有两组张紧螺丝(6),所述弹性补偿件(18)活动套接在张紧螺丝(6)的外表面,且弹性补偿件(18)的内表面活动套接有伸缩中柱(17),所述弹性补偿件(18)与伸缩中柱(17)之间通过两组限位帽(31)对接固定,所述弹性补偿件(18)的外表面套接有张紧弹簧(19),所述防脱卡板(25)安装在第一摩擦轮(2)的内侧,且防脱卡板(25)与第一摩擦轮(2)之间通过限位卡扣(21)对接固定,所述防脱卡板(25)的上端外表面固定安装有外套环(22),且防脱卡板(25)的上部安装有上卡板(23),所述防脱卡板(25)和上卡板(23)之间通过外套环(22)与内套环(24)对接固定。2.根据权利要求1所述的一种安全有效的链条张紧装置,其特征在于,所述第一摩擦轮(2)与第二摩擦轮(3)的内侧均开设有对接卡槽(26),且第一摩擦轮(2)与第二摩擦轮(3)的外表面均套接有链条(5),所述第一摩擦轮(2)与第二摩擦轮(3)的内嵌入有转轴。3.根据权利要求1所述的一种安全有效的链条张紧装置,其特征在于,所述对接杆(8)的外表面固定套接有弹力套件(10),且对接杆(8)与弹力套件(10)之间通过扣紧螺母(9)对接固定,所述夹臂张紧轮组(7)的内侧设有张紧轮轴(15)。4.根据权利要求1所述的一种安全有效的链条张紧装置,其特征在于,所述张紧轮轴(15)的上部外表面固定套接有轴承(14),且张紧轮轴(15)通过轴承(14)与夹臂张紧链轮(13)活动连接,所述夹臂张紧链轮(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴厚团,陆振华,
申请(专利权)人:安徽鸿杰威尔停车设备有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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