【技术实现步骤摘要】
本技术提供了过滤装置，尤其是一种用在发动机上的过滤装置。
技术介绍
目前，在发动机的气路、燃油油路、机油油路上，通常只分别设置一个过滤器。这样，当这一过滤器因长期使用堵塞、损坏后，会带来不良后果。如燃油油路上的过滤器损坏后，燃油中的杂质会造成油路堵塞，造成供油不畅，甚至不能供油，使机动车坏在路上。如机油油路上的过滤器脏后，会造成供油压力不足，各润滑部位润滑不良，加剧磨损。如气路上的过滤器脏后，会使发动机的进气中含有灰尘杂质，造成由活塞、活塞环、缸筒组成的摩擦副磨损加剧，降低发动机的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种双路并联过滤装置，它能在其中一路上的过滤器用脏或损坏后，方便地换用另一路上的过滤器。本技术是这样实现的，一种双路并联过滤装置，它有进管与总进管连通在一起，进管上安装有过滤器，过滤器后面连接有出管，它还有并接在进管上的另一进管，另一进管上安装有另一过滤器，另一过滤器后面连接有另一出管，另一出管与出管并接在总出管上，在各进管的并接处或各出管的并接处安装有转换开关。采用上述结构的双路并联过滤装置，可分别用在气路、燃油油路、机油油路上，...
【技术保护点】
一种双路并联过滤装置，其特征在于，它有进管（２）与总进管（１）连通在一起，进管上安装有过滤器（３），过滤器后面连接有出管（５），它还有并接在进管上的另一进管（１２），另一进管上安装有另一过滤器（１１），另一过滤器后面连接有另一出管（９），另一出管与出管并接在总出管（７）上，在各进管的并接处或各出管的并接处安装有转换开关（６）。
【技术特征摘要】
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