一种助力滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种助力滑板车，属于助力滑板车技术领域，本实用新型专利技术公开的助力滑板车包括踏板组件和工作线，工作线布设于踏板组件上，且可插接连接。本实用新型专利技术公开的助力滑板车，通过将工作线布设于踩踏部，且工作线可插接连接，便于对与工作线连接的部件进行维修或更换，降低了维修难度。

A Kind of Booster Scooter

The utility model discloses a power-assisted scooter, which belongs to the technical field of power-assisted scooter. The power-assisted scooter disclosed by the utility model comprises a pedal component and a working line, which is arranged on the pedal component and can be plugged and connected. The utility model discloses a power-assisted scooter, which is convenient for repairing or replacing the components connected with the working line by laying the working line on the trampling part, and reduces the difficulty of maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种助力滑板车
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种助力滑板车。
技术介绍
助力滑板车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。助力滑板车作为助力滑板车的一种，是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，速度适中，容易操控，具有加速和刹车功能，所以它适合多种年龄层的使用，尤其受青少年的喜爱，且车辆能够锻炼青少年的平衡系统。助力滑板车一般包括操纵部分、载人部分和助力部分，助力部分通常包括电池及驱动部，电池为驱动部提供动力，在用户对操纵部分的操纵下可加速或减速，为了实现上述功能，驱动部、电池及操纵部分经常连接有工作线，现有助力滑板车的工作线布设线路错综复杂，当一些功能部件出现损坏时，需要很费力气进行维修，甚至会造成整车的报废，造成维修或更换难度较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种助力滑板车，能够实现对助力滑板车上与工作线连接的部件便捷快速的维修或更换。如上构思，本技术所采用的技术方案是：一种助力滑板车，包括：踏板组件；工作线，布设于所述踏板组件上，且可插接连接。作为一种助力滑板车的优选方案，所述工作线位于所述踏板组件内，所述踏板组件具有容纳腔，所述工作线包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部可插接连接，所述工作线的插接结构位于所述容纳腔内。作为一种助力滑板车的优选方案，所述容纳腔包括第一容纳腔，所述插接结构位于所述第一容纳腔内，所述第一容纳腔具有第一开口；所述踏板组件还包括第一盖板，所述第一盖板可拆卸地盖设于所述第一开口上。作为一种助力滑板车的优选方案，所述容纳腔还包括第二容纳腔，所述第二容纳腔具有第二开口；所述踏板组件还包括第二盖板，所述第二盖板盖设于所述第二开口上。作为一种助力滑板车的优选方案，所述助力滑板车还包括供电装置，所述供电装置位于所述第二容纳腔内。作为一种助力滑板车的优选方案，所述第一开口和所述第二开口均朝向地面，且沿着所述踏板组件的长度方向，所述第一盖板的长度小于所述第二盖板的长度。作为一种助力滑板车的优选方案，所述工作线包括电机连接线、灯线、电子刹车线和速度控制线中的至少一种。所述助力滑板车还包括前轮、后轮和轮毂电机，所述轮毂电机位于所述前轮内，所述第一容纳腔位于所述第二容纳腔和所述前轮之间，所述工作线连接于所述轮毂电机。作为一种助力滑板车的优选方案，所述助力滑板车还包括前轮、后轮和轮毂电机，所述轮毂电机位于所述后轮内，所述第一容纳腔位于所述第二容纳腔和所述后轮之间，所述工作线连接于所述轮毂电机。作为一种助力滑板车的优选方案，所述踏板组件包括踏板、连接于所述踏板两侧的侧板，所述侧板与所述踏板构成所述容纳腔。本技术的有益效果：本技术提出的助力滑板车，通过将工作线布设于踩踏部，使得工作线的布设线路简单整齐，而且工作线可插接连接，便于对与工作线连接的功能部件进行拆卸和更换，降低了维修难度。附图说明图1是本技术实施例一提供的助力滑板车的局部结构示意图一；图2是本技术实施例一提供的助力滑板车的局部结构示意图二。图中：1、踏板组件；101、第一容纳腔；102、第二容纳腔；11、踏板；121、侧板本体；122、第一连接板；123、第二连接板；13、叉臂；141、第一盖板；142、第二盖板；2、后轮；3、前轮；4、供电装置。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。实施例一图1是本实施例提供的助力滑板车的局部结构示意图。如图1所示，本实施例提供了一种助力滑板车，该助力滑板车包括踏板组件1、工作线和分别设置在踏板组件1前后端的前轮3和后轮2，工作线布设于踏板组件1上，且工作线可插接连接，工作线包括电机连接线、灯线、电子刹车线和速度控制线的中的至少一种，工作线布设于踏板组件1上，意为工作线可以位于踏板组件内，使人的肉眼不可察觉；也可位于踏板组件1外表面，使人的肉眼可以察觉。而且工作线可插接连接，便于对工作线和与工作线连接的部件进行维修或更换，降低维修难度。在本实施例中，工作线位于踏板组件1内，踏板组件1内具有容纳腔，工作线的插接结构位于容纳腔内。具体而言，工作线包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部可插接连接。第一连接部可为工作线的公座或母座，对应的，第二连接部可为工作线的母座或公座，当公座与母座正常插接时，工作线接的信号从公座传递到母座，或者从母座传递到公座，从而实现信号的传输；当公座与母座断开，即断开插接处时，可对与工作线连接的部件进行维修或更换。而且将工作线的插接结构设置于容纳腔内，能够对插接结构进行保护，避免插接结构由于风吹、雨淋等出现损坏。在其他实施方式中，所述第一连接部或者第二连接部还可以为固定在所述踏板组件上的一个部件，使得对应的第二连接部或者第一连接部可以插接连接于所述第一连接部或者第二连接部上。踏板组件1包括一体成型的踏板11和侧板，侧板包括两个相对设置的侧板本体121、第一连接板122和第二连接板123，第一连接板122和第二连接板123均连接于两个侧板本体121，两个侧板本体121沿着踏板11的长度方向设置在踏板11相对地面的两侧，侧板本体121后端部分伸出踏板11的后端并形成用于支撑后轮2的叉臂13，后轮2位于两侧的叉臂13之间，且通过后轮轴与叉臂13转动连接。第一连接板122和第二连接板123分别位于踏板11的长度方向的两端且均连接于两个侧板本体121，其中第二连接板123位于踏板11靠近后轮2一端，踏板11、两个侧板本体121、第一连接板122和第二连接板123构成上述容纳腔，所述踏板11、侧板、第一连接板122和第二连接板123可一体成型或者部分一体成型。在本实施方式中，叉臂13和侧板本体121一体成型，便于加工成型。在其他实施例中，侧板本体121和叉臂13可以为分体式设计，叉臂13和侧板本体121可以采用焊接等不可拆卸的连接方式连接为一体，也可以采用螺纹等可拆卸连接方式连接。此外，两个叉臂13分别设置在后轮2的两侧，使后轮2位于两个叉臂13之间，有利于提高叉臂13对后轮2的支撑稳定性。在其他实施例中，叉臂13也可以仅设置有一个，一个叉臂13设置在的后轮2的一侧，也可以设置在踏板11的正后方，只要能实现叉臂13对后轮2的支撑以及后轮2相对叉臂13的转动连接即可。在本实施方式中，该助力滑板车还包括供电装置4，容纳腔包括第一容纳腔101和第二容纳腔102，工作线的插接结构位于第一容纳腔101内，供电装置4位于第二容纳腔102内，供电装置4可包括电池，当然在其他实施例中，供电装置4也可位于助力滑板车的其他部位，比如助力滑板车的立杆上。为了便于助力滑板车的组装，第一容纳腔101和第二容纳腔102分别具有朝向地面的第一开口和第二开口，当然在其他实施例中，第一容纳腔101和第二容纳腔102还可以朝向其他方向开口。为了实现对第一容纳腔101和第二容纳腔102闭合，该踏板组件1还包括第一盖板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种助力滑板车，其特征在于，包括：踏板组件(1)；工作线，布设于所述踏板组件(1)上，且可插接连接。

【技术特征摘要】
1.一种助力滑板车，其特征在于，包括：踏板组件(1)；工作线，布设于所述踏板组件(1)上，且可插接连接。2.根据权利要求1所述的助力滑板车，其特征在于，所述工作线位于所述踏板组件(1)内，所述踏板组件(1)具有容纳腔，所述工作线包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部可插接连接，所述工作线的插接结构位于所述容纳腔内。3.根据权利要求2所述的助力滑板车，其特征在于，所述容纳腔包括第一容纳腔(101)，所述插接结构位于所述第一容纳腔(101)内，所述第一容纳腔(101)具有第一开口；所述踏板组件(1)还包括第一盖板(141)，所述第一盖板(141)可拆卸地盖设于所述第一开口上。4.根据权利要求3所述的助力滑板车，其特征在于，所述容纳腔还包括第二容纳腔(102)，所述第二容纳腔(102)具有第二开口；所述踏板组件(1)还包括第二盖板(142)，所述第二盖板(142)盖设于所述第二开口上。5.根据权利要求4所述的助力滑板车，其特征在于，所述助力滑板车还包括供电装置(4)，所述供电装置(4)位于所述第二容纳腔(102)内。...

【专利技术属性】
技术研发人员：施轶，翟宇新，张曦，王夏俊，曹东方，徐巧中，张闻宇，宋扬，
申请(专利权)人：柠创控股有限公司，
类型：新型
国别省市：美国,US