柱塞式发动机燃气释放器制造技术

柱塞式发动机燃气释放器，有一个燃气混合空间和与之配合的燃气暂储空间。后者空间中有一气体调节活塞单元，包括底部设有锥形燃气口并在侧壁设有通气孔的外套，活塞端部有一可伸入外套内的柱塞式燃气调节结构，其远端可与锥形燃气口配合，其具有轴向长度的周面与外套内壁滑动配合。燃气暂储空间与燃气源连通，经怠速燃气道及与封于外套外的燃气汇聚空间连通而开口于燃气混合空间进气口侧的受控燃气道分别与燃气混合空间连通。伸入外套内的该调节端的滑动配合部分轴向长度至少能将外套侧壁上各通气孔同时全部封闭。该装置能提高燃气的充分燃烧程度，解决发动机燃气急加速熄火和动力不足的问题，并节约能源和减少污染排放。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
柱塞式发动机燃气释放器，结构中具有一个可设于发动机燃气混合气进气端的燃气混合空间结构（２１）和一个与之配合的燃气暂储空间结构（７），在燃气暂储空间结构（７）中设有一个气体调节活塞单元，该活塞单元中包括一个底部设有锥形燃气进口（２２）并在侧壁沿轴向间距设有通气孔（９）的外套（８），活塞体（１４）的游离端连接有一个伸入所说外套（８）内的柱塞式燃气调节结构（１１），该柱塞式燃气调节结构（１１）的游离远端与所说锥形燃气进口（２２）作启闭配合，具有轴向长度的该柱塞式燃气调节结构（１１）的外周面与所说的外套（８）内壁滑动配合，燃气暂储空间结构（７）经燃气进气通道与燃气源（１）连通，经怠速燃气通道（１３）和与封套于该外套（８）外的燃气汇聚空间（２３）连通并开口于燃气混合空间结构（２１）空气进口侧的受控燃气通道（２０）分别与燃气混合空间结构（２１）连通，其特征是所说的伸入外套（８）内的柱塞式燃气调节结构（１１）的与外套（８）内壁滑动配合部分的外周面轴向长度为至少能将外套（８）侧壁上的各通气孔（９）同时全部封闭所需的长度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张开林，
申请(专利权)人：张开林，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]