助动车、摩托车用液化气控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种以液化气为燃料的助动车、摩托车用液化气控制器。它包含有带有液化气进气接口、空气进气口和混合燃气喷口的本体、以及设置于本体内的减压稳压阀、负压阀、主燃气控制装置、怠速燃气控制装置和起动燃气控制装置，负压阀由膜片组件、阀体、阀盖和滑芯构成，其特征在于负压阀的滑芯上端面和下端面各有橡胶密封块，其中下端面橡胶密封块的下端面能与阀体下端内底的阀口构成密封，上端面橡胶密封块的上端面能与阀盖内端构成密封。本实用新型专利技术实现负压阀的动、静密封分离，各负其责，有效保证负压阀工作时密封的可靠性。本实用新型专利技术设计合理，结构紧凑，能精确控制混合气配比，满足发动机各工况要求，安全可靠性高，确保尾气排放符合环保要求，操作也简单方便。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种助动车、摩托车用液化气控制器，包括带有液化气进气接口（２）、空气进气口（１１）和混合燃气喷口（１６）的本体（１８）、以及设置于本体（１８）内的减压稳压阀（３）、负压阀（５）、主燃气控制装置（６、７）、怠速燃气控制装置（１３）和起动燃气控制装置（１４、１５），负压阀由膜片组件（２３）、阀体、阀盖和滑芯（２２）构成，其特征在于负压阀（５）的滑芯上端面和下端面各有密封块（２７、２８），其中，下端面橡胶密封块（２８）的下端面能与阀体（２４）下端内底的阀口（２９）构成密封，上端面橡胶密封块（２７）的上端面能与阀盖（２６）内端构成密封。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程建群，姚伯雄，狄敏隽，邹黛夏，陈玉树，于祥官，翁建平，曾文玮，
申请(专利权)人：上海乾通汽车附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]