The utility model relates to a defrosting and ventilating mechanism for bus dashboard in the technical field of automobile industry, which comprises a dashboard support with an opening, a rotating bracket on both sides of the opening and an inner part of the dashboard support, a base connected with the rotating bracket at the lower part of the dashboard support, an air outlet on the upper part and extending from the opening, and a width of the air outlet of 6-8 mm. The utility model enlarges the width of the air outlet and increases the air output on the basis of ensuring enough adjustable air outlet angle range, so as to meet the defrosting requirements of front windshield with different angles.
【技术实现步骤摘要】
客车仪表台除霜出风机构
本技术涉及的是一种汽车工业领域的技术，具体是一种客车仪表台除霜出风机构。
技术介绍
目前客车仪表台除霜出风机构采用凸台结构，出风栅可转动地与凸台连接。为了实现灵活出风，出风栅在设计时采用扁平结构，出风口宽度尺寸较小(不超过4mm)，出风量受限，影响除霜效果，另一方面凸台的设计显得突兀，破坏了仪表台曲面整体性，不够美观。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提出了一种客车仪表台除霜出风机构，在保证足够的可调出风角度范围的基础上增大出风口宽度，增加了出风量，能够满足不同角度前挡风玻璃除霜需求。本技术是通过以下技术方案实现的：本技术包括：仪表盘支座，设有开口；所述仪表盘支座在开口两侧、于内部设有转动支架；出风栅，其下部设有与转动支架转动连接的底座，其上部设有出风口、从开口中伸出；所述出风口宽度为6～8mm。所述底座与转动支架通过销轴转动连接。所述底座顶部不高于仪表盘支座上表面。所述底座下大上小，向仪表盘支座上表面方向凹陷。所述出风栅的最大转动角度为50°。技术效果与现有技术相比，本技术对于出风口在保证一定可调角度范围的基础上，增大了宽度，在出风机风速不变的情况下，获得了较大的出风量，能够满足不同角度前挡风玻璃除霜需求，提高前挡风玻璃上局部区域的除霜效率。附图说明图1为实施例1的整体结构示意图；图2为图1的爆炸图；图3为图1侧视图；图4为图1中A-A剖面图；图5为实施例1应用于大型客车的结构示意图；图中：仪表盘支座1，设有开口11，转动支架12；出风栅2，底座21；前挡风玻璃3。具体实施方式下面结合附图及具体实施方式对本技术进行详细描述...
【技术保护点】
1.一种客车仪表台除霜出风机构，其特征在于，包括：仪表盘支座，设有开口；所述仪表盘支座在开口两侧、于内部设有转动支架；出风栅，其下部设有与转动支架转动连接的底座，其上部设有出风口、从开口中伸出；所述出风口宽度为6～8mm。
【技术特征摘要】
1.一种客车仪表台除霜出风机构，其特征在于，包括：仪表盘支座，设有开口；所述仪表盘支座在开口两侧、于内部设有转动支架；出风栅，其下部设有与转动支架转动连接的底座，其上部设有出风口、从开口中伸出；所述出风口宽度为6～8mm。2.根据权利要求1所述客车仪表台除霜出风机构，其特征是，所述底座与转动支架通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆有江，潘开扬，
申请(专利权)人：金龙联合汽车工业苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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