一种用于汽车标志加工的模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车标志加工的模具，包括底座，减震安装板结构，可拆卸固定盘结构，防护卷布结构，开关，下模具，侧板，挂钩，上板，气缸，上模具，支撑脚，防滑座，收纳盒，盒口和缓冲层。本实用新型专利技术防滑垫，夹板，固定板，吸盘，固定座和磁铁片的设置，有利于固定加工原料，提高效率；连接板，滑槽，加工板，缓冲垫，缓冲块，连接座和弹簧的设置，有利于增加该模具的减震效果，减小加工时产生的震动；转柄，转轴，磁铁块，防护布和连接板的设置，有利于增加防护效果，避免飞溅的废屑溅伤工人的眼睛。

A Die for Processing Automotive Logo

The utility model provides a die for processing automobile logo, including a base, a shock absorption mounting plate structure, a removable fixed disk structure, a protective coil structure, a switch, a lower die, a side plate, a hook, an upper plate, a cylinder, an upper die, a support foot, an anti-skid seat, a receiving box, a box mouth and a buffer layer. The anti-skid pad, splint, fixing plate, suction cup, fixing seat and magnet plate of the utility model are arranged to fix processing raw materials and improve efficiency; the setting of connecting plate, sliding groove, processing plate, cushion pad, buffer block, connecting seat and spring is helpful to increase the shock absorption effect of the die and reduce the vibration generated during processing; the rotating handle, rotating shaft, magnet block, protective cloth and connecting plate are arranged. The settings are helpful to increase the protective effect and avoid splashing waste into workers'eyes.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车标志加工的模具
本技术属于汽车标志加工设备
，尤其涉及一种用于汽车标志加工的模具。
技术介绍
汽车标志是指各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等，汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等。它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。但是现有的模具还存在着固定加工原料不方便，减震效果差和防护效果差的问题。因此，专利技术一种用于汽车标志加工的模具显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于汽车标志加工的模具，以解决现有的模具固定加工原料不方便，减震效果差和防护效果差的问题。一种用于汽车标志加工的模具，包括底座，减震安装板结构，可拆卸固定盘结构，防护卷布结构，开关，下模具，侧板，挂钩，上板，气缸，上模具，支撑脚，防滑座，收纳盒，盒口和缓冲层，所述的减震安装板结构下部连接在底座的上部；所述的可拆卸固定盘结构下部连接在减震安装板结构的上部；所述的下模具下部连接在可拆卸固定盘结构的上部；所述的防护卷布结构左侧连接在侧板的前部；所述的防护卷布结构下部右侧连接在底座的上部；所述的开关后部螺栓连接在底座的前部左侧中间位置；所述的侧板下部螺栓连接在底座的上部左侧；所述的挂钩右侧螺栓连接在侧板的左侧上部；所述的上板下部左侧螺栓连接在侧板的上部；所述的气缸上部螺栓连接在上板的下部中间位置；所述的上模具上部中间位置螺栓连接在气缸的下部输出杆的下端；所述的支撑脚上部分别螺栓连接在底座的下部四角位置；所述的防滑座上部中间位置螺栓连接在支撑脚的下部；所述的收纳盒上部螺栓连接在底座的下部中间位置；所述的盒口开设在收纳盒的前部中间位置；所述的缓冲层下部胶接在收纳盒的内部下侧；所述的减震安装板结构包括连板，滑槽，加工板，缓冲垫，缓冲块，连接座和弹簧，所述的连板下部分别螺栓连接在连接座的上部左右两侧；所述的滑槽分别开设在连板的内侧；所述的加工板左右两侧分别活动卡接在滑槽的内侧中间位置；所述的缓冲垫上部从左到右依次螺栓连接在加工板的下部；所述的缓冲块下部从左到右依次螺栓连接在连接座的上部中间位置；所述的弹簧上部螺栓连接在缓冲垫的下部；所述的弹簧下部螺栓连接在缓冲块的上部。优选的，所述的连接座下部螺栓连接在底座的上部中间位置。优选的，所述的缓冲块具体采用橡胶块。优选的，所述的缓冲垫具体采用橡胶垫。优选的，所述的防滑座具体采用橡胶座。优选的，所述的可拆卸固定盘结构包括防滑垫，夹板，固定板，吸盘，固定座和磁铁片，所述的防滑垫外侧分别螺栓连接在夹板的内侧；所述的夹板下部螺栓连接在固定板的上部中间位置；所述的吸盘上部螺纹连接在固定板的下部；所述的吸盘下部分别吸附在固定座的上部左右两侧；所述的磁铁片上部螺栓连接在固定座的下部。优选的，所述的下模具下部螺栓连接在固定座的上部中间位置。优选的，所述的防护卷布结构包括转柄，转轴，磁铁块，观察布，防护布和连接板，所述的转轴纵向螺栓连接在转柄之间的内侧中间位置；所述的磁铁块上部螺栓连接在下部设置的转柄的下部；所述的观察布胶接在防护布的前部下侧中间位置；所述的防护布右侧胶接在转轴的左侧；所述的防护布左侧胶接在连接板的右侧。优选的，所述的连接板后部螺栓连接在侧板前部右侧中间位置。优选的，所述的观察布具体采用透明PVC塑料布。优选的，所述的防护布具体采用尼龙布。优选的，所述的磁铁块下部吸附在底座的上部右侧。优选的，所述的加工板具体采用铁板。优选的，所述的缓冲层具体采用塑胶层。优选的，所述的防滑垫具体采用硅胶垫。优选的，所述的气缸具体采用型号为MHZ2的气缸。优选的，所述的开关具体采用型号为M1的开关。优选的，所述的气缸和开关电性连接。优选的，所述的磁铁片下部吸附在加工板的上部。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的防滑垫，夹板，固定板，吸盘，固定座和磁铁片的设置，有利于固定加工原料，提高效率。2.本技术中，所述的连接板，滑槽，加工板，缓冲垫，缓冲块，连接座和弹簧的设置，有利于增加该模具的减震效果，减小加工时产生的震动。3.本技术中，所述的转柄，转轴，磁铁块，防护布和连接板的设置，有利于增加防护效果，避免飞溅的废屑溅伤工人的眼睛。4.本技术中，所述的挂钩的设置，有利于悬挂毛巾等物品。5.本技术中，所述的支撑脚和防滑座的设置，有利于增加该模具的稳定性。6.本技术中，所述的收纳盒和盒口的设置，有利于存放维修工具等物品。7.本技术中，所述的缓冲层的设置，有利于避免收纳盒内的物品发生损坏。8.本技术中，所述的观察布的设置，有利于观察加工的情况。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的减震安装板结构的结构示意图。图3是本技术的可拆卸固定盘结构的结构示意图。图4是本技术的防护卷布结构的结构示意图。图中：1、底座；2、减震安装板结构；21、连板；22、滑槽；23、加工板；24、缓冲垫；25、缓冲块；26、连接座；27、弹簧；3、可拆卸固定盘结构；31、防滑垫；32、夹板；33、固定板；34、吸盘；35、固定座；36、磁铁片；4、防护卷布结构；41、转柄；42、转轴；43、磁铁块；44、观察布；45、防护布；46、连接板；5、开关；6、下模具；7、侧板；8、挂钩；9、上板；10、气缸；11、上模具；12、支撑脚；13、防滑座；14、收纳盒；15、盒口；16、缓冲层。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图4所示本技术提供一种用于汽车标志加工的模具，包括底座1，减震安装板结构2，可拆卸固定盘结构3，防护卷布结构4，开关5，下模具6，侧板7，挂钩8，上板9，气缸10，上模具11，支撑脚12，防滑座13，收纳盒14，盒口15和缓冲层16，所述的减震安装板结构2下部连接在底座1的上部；所述的可拆卸固定盘结构3下部连接在减震安装板结构2的上部；所述的下模具6下部连接在可拆卸固定盘结构3的上部；所述的防护卷布结构4左侧连接在侧板7的前部；所述的防护卷布结构4下部右侧连接在底座1的上部；所述的开关5后部螺栓连接在底座1的前部左侧中间位置；所述的侧板7下部螺栓连接在底座1的上部左侧；所述的挂钩8右侧螺栓连接在侧板7的左侧上部；所述的上板9下部左侧螺栓连接在侧板7的上部；所述的气缸10上部螺栓连接在上板9的下部中间位置；所述的上模具11上部中间位置螺栓连接在气缸10的下部输出杆的下端；所述的支撑脚12上部分别螺栓连接在底座1的下部四角位置；所述的防滑座13上部中间位置螺栓连接在支撑脚12的下部；所述的收纳盒14上部螺栓连接在底座1的下部中间位置；所述的盒口15开设在收纳盒14的前部中间位置；所述的缓冲层16下部胶接在收纳盒14的内部下侧；所述的减震安装板结构2包括连板21，滑槽22，加工板23，缓冲垫24，缓冲块25，连接座26和弹簧27，所述的连板21下部分别螺栓连接在连接座26的上部左右两侧；所述的滑槽22分别开设在连板21的内侧；所述的加工板23左右两侧分别活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车标志加工的模具，其特征在于，该用于汽车标志加工的模具包括底座(1)，减震安装板结构(2)，可拆卸固定盘结构(3)，防护卷布结构(4)，开关(5)，下模具(6)，侧板(7)，挂钩(8)，上板(9)，气缸(10)，上模具(11)，支撑脚(12)，防滑座(13)，收纳盒(14)，盒口(15)和缓冲层(16)，所述的减震安装板结构(2)下部连接在底座(1)的上部；所述的可拆卸固定盘结构(3)下部连接在减震安装板结构(2)的上部；所述的下模具(6)下部连接在可拆卸固定盘结构(3)的上部；所述的防护卷布结构(4)左侧连接在侧板(7)的前部；所述的防护卷布结构(4)下部右侧连接在底座(1)的上部；所述的开关(5)后部螺栓连接在底座(1)的前部左侧中间位置；所述的侧板(7)下部螺栓连接在底座(1)的上部左侧；所述的挂钩(8)右侧螺栓连接在侧板(7)的左侧上部；所述的上板(9)下部左侧螺栓连接在侧板(7)的上部；所述的气缸(10)上部螺栓连接在上板(9)的下部中间位置；所述的上模具(11)上部中间位置螺栓连接在气缸(10)的下部输出杆的下端；所述的支撑脚(12)上部分别螺栓连接在底座(1)的下部四角位置；所述的防滑座(13)上部中间位置螺栓连接在支撑脚(12)的下部；所述的收纳盒(14)上部螺栓连接在底座(1)的下部中间位置；所述的盒口(15)开设在收纳盒(14)的前部中间位置；所述的缓冲层(16)下部胶接在收纳盒(14)的内部下侧；所述的减震安装板结构(2)包括连板(21)，滑槽(22)，加工板(23)，缓冲垫(24)，缓冲块(25)，连接座(26)和弹簧(27)，所述的连板(21)下部分别螺栓连接在连接座(26)的上部左右两侧；所述的滑槽(22)分别开设在连板(21)的内侧；所述的加工板(23)左右两侧分别活动卡接在滑槽(22)的内侧中间位置；所述的缓冲垫(24)上部从左到右依次螺栓连接在加工板(23)的下部；所述的缓冲块(25)下部从左到右依次螺栓连接在连接座(26)的上部中间位置；所述的弹簧(27)上部螺栓连接在缓冲垫(24)的下部；所述的弹簧(27)下部螺栓连接在缓冲块(25)的上部。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车标志加工的模具，其特征在于，该用于汽车标志加工的模具包括底座(1)，减震安装板结构(2)，可拆卸固定盘结构(3)，防护卷布结构(4)，开关(5)，下模具(6)，侧板(7)，挂钩(8)，上板(9)，气缸(10)，上模具(11)，支撑脚(12)，防滑座(13)，收纳盒(14)，盒口(15)和缓冲层(16)，所述的减震安装板结构(2)下部连接在底座(1)的上部；所述的可拆卸固定盘结构(3)下部连接在减震安装板结构(2)的上部；所述的下模具(6)下部连接在可拆卸固定盘结构(3)的上部；所述的防护卷布结构(4)左侧连接在侧板(7)的前部；所述的防护卷布结构(4)下部右侧连接在底座(1)的上部；所述的开关(5)后部螺栓连接在底座(1)的前部左侧中间位置；所述的侧板(7)下部螺栓连接在底座(1)的上部左侧；所述的挂钩(8)右侧螺栓连接在侧板(7)的左侧上部；所述的上板(9)下部左侧螺栓连接在侧板(7)的上部；所述的气缸(10)上部螺栓连接在上板(9)的下部中间位置；所述的上模具(11)上部中间位置螺栓连接在气缸(10)的下部输出杆的下端；所述的支撑脚(12)上部分别螺栓连接在底座(1)的下部四角位置；所述的防滑座(13)上部中间位置螺栓连接在支撑脚(12)的下部；所述的收纳盒(14)上部螺栓连接在底座(1)的下部中间位置；所述的盒口(15)开设在收纳盒(14)的前部中间位置；所述的缓冲层(16)下部胶接在收纳盒(14)的内部下侧；所述的减震安装板结构(2)包括连板(21)，滑槽(22)，加工板(23)，缓冲垫(24)，缓冲块(25)，连接座(26)和弹簧(27)，所述的连板(21)下部分别螺栓连接在连接座(26)的上部左右两侧；所述的滑槽(22)分别开设在连板(21)的内侧；所述的加工板(23)左右两侧分别活动卡接在滑槽(22)的内侧中间位置；所述的缓冲垫(24)上部从左到右依次螺栓连接在加工板(23)的下部；所述的缓冲块(25)下部从左到右依次螺栓连接在连接座(26)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙红兵，张玉红，王国喜，
申请(专利权)人：天津思恩精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12