The utility model provides an optimized waterproofing structure of a detachable waterproofing device for deformation joints of station entrances and exits, which comprises a bottom plate, embedded angle steel, bonding layer, angle steel, hard rubber layer, filling layer, granite facing layer, sealing glue layer, round steel, detachable water stop belt, press strip, pressure plate, bolt, liner plate and water swelling rubber water stop glue layer. The vertical part is provided with a pre-embedded angle steel matching the bottom plate; the pre-embedded angle steel and the bottom plate are provided with a water-swelling rubber water-stop adhesive layer at a certain distance between the pre-embedded angle steel and the bottom plate; the pre-embedded angle steel is divided into a horizontal part with a removable water-stop belt at the upper end of the bottom plate; the end of the removable water-stop belt is provided with a pressure strip and a pressure plate at the horizontal part of the bottom plate; The side of the part is also provided with a liner plate; the end of the vertical part of the embedded angle steel is welded with angle steel, and a hard rubber layer is arranged on the angle steel; the bonding layer and the hard rubber layer are both provided with a granite facing layer.
【技术实现步骤摘要】
一种车站出入口变形缝可卸式防水装置的优化防水结构
本技术涉及建筑防水领域,尤其涉及一种车站出入口变形缝可卸式防水装置的优化防水结构。
技术介绍
车站出入口通道变形缝是车站与附属结构渗漏较严重的一个部位。车站主体与行人出入口通道之间通常设置两道变形缝以适应结构沉降变形,其构造形式与限制相对沉降、控制受拉区裂缝的产生及防水装置的设置难度和施工效果,对防水效果影响重大;内装可卸式止水装置预设角钢与混凝土之间的间隙成为渗水途径。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种车站出入口变形缝可卸式防水装置的优化防水结构,该结构有效的解决了可卸式防水装置的防水问题,且在预埋角钢与底板间每间隔一定的距离设置有遇水膨胀橡胶止水胶层,防止了预设角钢与混凝土之间的间隙成为渗水途径的情况发生,降低了施工难度,增加了施工效率,且结构设计合理。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种车站出入口变形缝可卸式防水装置的优化防水结构,包括有底板、预埋角钢、粘结层、角钢、硬橡胶层、填充层、花岗岩饰面层、密封胶层、圆钢、可卸式止水带、压条、压板、螺栓、衬垫板、遇水膨胀橡胶止水胶层;所述底板为钢精混凝土结构,底板分为水平部分和竖向部分,底板上设置有与底板匹配的预埋角钢;所述预埋角钢与底板间每间隔一定的距离设置有遇水膨胀橡胶止水胶层;所述预埋角钢在底板分为水平部分上端部设置有可卸式止水带,该可卸式止水带端部上设置有压条,压条上设置有压板,压板另一端在预埋角钢上设置有圆钢,该圆钢的直径与可卸式止水带、压条的累加厚度相等;所述压板采用螺栓贯穿预埋角钢压紧可卸式止水带固定在预埋角钢上; ...
【技术保护点】
1.一种车站出入口变形缝可卸式防水装置的优化防水结构,其特征在于:包括有底板、预埋角钢、粘结层、角钢、硬橡胶层、填充层、花岗岩饰面层、密封胶层、圆钢、可卸式止水带、压条、压板、螺栓、衬垫板、遇水膨胀橡胶止水胶层;所述底板为钢精混凝土结构,底板分为水平部分和竖向部分,底板上设置有与底板匹配的预埋角钢;所述预埋角钢与底板间每间隔一定的距离设置有遇水膨胀橡胶止水胶层;所述预埋角钢在底板分为水平部分上端部设置有可卸式止水带,该可卸式止水带端部上设置有压条,压条上设置有压板,压板另一端在预埋角钢上设置有圆钢,该圆钢的直径与可卸式止水带、压条的累加厚度相等;所述压板采用螺栓贯穿预埋角钢压紧可卸式止水带固定在预埋角钢上;所述底板水平部分端部侧面还设置有衬垫板;所述底板竖向部分端部上设置有粘结层;所述预埋角钢竖向部分端部焊接有角钢,角钢上设置有硬橡胶层;所述粘结层与硬橡胶层上均设有花岗岩饰面层,相邻的花岗岩饰面层间设置有填充层封缝,填充层顶部设有密封胶层密封处理。
【技术特征摘要】
1.一种车站出入口变形缝可卸式防水装置的优化防水结构,其特征在于:包括有底板、预埋角钢、粘结层、角钢、硬橡胶层、填充层、花岗岩饰面层、密封胶层、圆钢、可卸式止水带、压条、压板、螺栓、衬垫板、遇水膨胀橡胶止水胶层;所述底板为钢精混凝土结构,底板分为水平部分和竖向部分,底板上设置有与底板匹配的预埋角钢;所述预埋角钢与底板间每间隔一定的距离设置有遇水膨胀橡胶止水胶层;所述预埋角钢在底板分为水平部分上端部设置有可卸式止水带,该可卸式止水带端部上设置有压条,压条上设置有压板,压板另一端在预埋角钢上设置有圆钢,该圆钢的直径与可卸式止水带、压条的累加厚度相等;所述压板采用螺栓贯穿预埋角钢压紧可卸式止水带固定在...
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