一种车站出入口通道变形缝可卸式防水装置的防水结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车站出入口通道变形缝可卸式防水装置的防水结构，包括有底板、预埋角钢、角钢、粘结层、硬橡胶层、填充层、密封胶层、花岗岩饰面层、圆钢、可卸式止水带、压条、压板、螺栓、衬垫板；所述底板分为水平部分和竖向部分，底板上设置有与底板匹配的预埋角钢；所述预埋角钢在底板分为水平部分上端部设置有可卸式止水带，该可卸式止水带端部上设置有压条，压条上设置有压板；所述压板采用螺栓贯穿预埋角钢压紧可卸式止水带固定在预埋角钢上；所述底板水平部分端部侧面还设置有衬垫板；所述底板竖向部分端部上设置有粘结层；所述预埋角钢竖向部分端部焊接有角钢，角钢上设置有硬橡胶层；所述粘结层与硬橡胶层上均设有花岗岩饰面层。

A Waterproofing Structure of Removable Waterproofing Device for Deformable Joints of Station Entrance and Exit Channels

The utility model provides a waterproofing structure of a detachable waterproofing device for deformation joints of station entrance and exit passages, which comprises a bottom plate, embedded angle steel, angle steel, bonding layer, hard rubber layer, filling layer, sealing glue layer, granite facing layer, round steel, detachable water stop belt, pressure strip, pressure plate, bolt and liner plate; the bottom plate is divided into horizontal and vertical parts, and the bottom plate is provided with a vertical part. The embedding angle steel matches the bottom plate; the embedding angle steel is divided into the upper end of the horizontal part and is provided with a detachable water stop belt; the end of the detachable water stop belt is provided with a pressure strip and a pressure plate on the pressure strip; the pressure plate is fixed on the pre-embedding angle steel by a bolt through the pre-embedding angle steel to press the detachable water stop strip; and a liner plate is also arranged on the side of the horizontal part of the bottom plate; The end of the vertical part of the bottom plate is provided with a bonding layer; the end of the vertical part of the embedded angle steel is welded with angle steel, and the angle steel is provided with a hard rubber layer; and the bonding layer and the hard rubber layer are both provided with a granite facing layer.

【技术实现步骤摘要】
一种车站出入口通道变形缝可卸式防水装置的防水结构
本技术涉及建筑防水领域，尤其涉及一种车站出入口通道变形缝可卸式防水装置的防水结构。
技术介绍
车站出入口通道变形缝是车站与附属结构渗漏较严重的一个部位。车站主体与行人出入口通道之间通常设置两道变形缝以适应结构沉降变形，其构造形式与限制相对沉降、控制受拉区裂缝的产生及防水装置的设置难度和施工效果，对防水效果影响重大。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种车站出入口通道变形缝可卸式防水装置的防水结构，该结构有效的解决了可卸式防水装置的防水问题，降低了施工难度，增加了施工效率。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车站出入口通道变形缝可卸式防水装置的防水结构，包括有底板、预埋角钢、角钢、粘结层、硬橡胶层、填充层、密封胶层、花岗岩饰面层、圆钢、可卸式止水带、压条、压板、螺栓、衬垫板；所述底板为钢精混凝土结构，底板分为水平部分和竖向部分，底板上设置有与底板匹配的预埋角钢；所述预埋角钢在底板分为水平部分上端部设置有可卸式止水带，该可卸式止水带端部上设置有压条，压条上设置有压板，压板另一端在预埋角钢上设置有圆钢，该圆钢的直径与可卸式止水带、压条的累加厚度相等；所述压板采用螺栓贯穿预埋角钢压紧可卸式止水带固定在预埋角钢上；所述底板水平部分端部侧面还设置有衬垫板；所述底板竖向部分端部上设置有粘结层；所述预埋角钢竖向部分端部焊接有角钢，角钢上设置有硬橡胶层；所述粘结层与硬橡胶层上均设有花岗岩饰面层，相邻的花岗岩饰面层间设置有填充层封缝，填充层顶部设有密封胶层密封处理。作为优选，所述粘结层为水泥砂浆粘结层。作为优选，所述填充层为沥青麻丝填充层。本技术的有益效果是：该结构有效的解决了可卸式防水装置的防水问题，降低了施工难度，增加了施工效率。附图说明此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的限定。图1一种车站出入口通道变形缝可卸式防水装置的防水结构示意图。其中：1为底板、2为预埋角钢、3为角钢、4为粘结层、5为硬橡胶层、6为填充层、7为密封胶层、8为花岗岩饰面层、9为圆钢、10为可卸式止水带、11为压条、12为压板、13为螺栓、14为衬垫板。具体实施方式结合附图，对本技术作进一步的详细说明。如图所示，一种车站出入口通道变形缝可卸式防水装置的防水结构，包括有底板1、预埋角钢2、角钢3、粘结层4、硬橡胶层5、填充层6、密封胶层7、花岗岩饰面层8、圆钢9、可卸式止水带10、压条11、压板12、螺栓13、衬垫板14；所述底板1为钢精混凝土结构，底板1分为水平部分和竖向部分，底板1上设置有与底板1匹配的预埋角钢2；所述预埋角钢2在底板1分为水平部分上端部设置有可卸式止水带10，该可卸式止水带10端部上设置有压条11，压条11上设置有压板12，压板12另一端在预埋角钢2上设置有圆钢9，该圆钢9的直径与可卸式止水带10、压条11的累加厚度相等；所述压板12采用螺栓贯穿预埋角钢2压紧可卸式止水带10固定在预埋角钢2上；所述底板1水平部分端部侧面还设置有衬垫板14；所述底板1竖向部分端部上设置有粘结层4；所述预埋角钢2竖向部分端部焊接有角钢3，角钢3上设置有硬橡胶层5；所述粘结层4与硬橡胶层5上均设有花岗岩饰面层8，相邻的花岗岩饰面层8间设置有填充层6封缝，填充层6顶部设有密封胶层7密封处理。具体实施时，所述粘结层4为水泥砂浆粘结层4。具体实施时，所述填充层6为沥青麻丝填充层6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车站出入口通道变形缝可卸式防水装置的防水结构，其特征在于：包括有底板、预埋角钢、角钢、粘结层、硬橡胶层、填充层、密封胶层、花岗岩饰面层、圆钢、可卸式止水带、压条、压板、螺栓、衬垫板；所述底板为钢精混凝土结构，底板分为水平部分和竖向部分，底板上设置有与底板匹配的预埋角钢；所述预埋角钢在底板分为水平部分上端部设置有可卸式止水带，该可卸式止水带端部上设置有压条，压条上设置有压板，压板另一端在预埋角钢上设置有圆钢，该圆钢的直径与可卸式止水带、压条的累加厚度相等；所述压板采用螺栓贯穿预埋角钢压紧可卸式止水带固定在预埋角钢上；所述底板水平部分端部侧面还设置有衬垫板；所述底板竖向部分端部上设置有粘结层；所述预埋角钢竖向部分端部焊接有角钢，角钢上设置有硬橡胶层；所述粘结层与硬橡胶层上均设有花岗岩饰面层，相邻的花岗岩饰面层间设置有填充层封缝，填充层顶部设有密封胶层密封处理。

【技术特征摘要】
1.一种车站出入口通道变形缝可卸式防水装置的防水结构，其特征在于：包括有底板、预埋角钢、角钢、粘结层、硬橡胶层、填充层、密封胶层、花岗岩饰面层、圆钢、可卸式止水带、压条、压板、螺栓、衬垫板；所述底板为钢精混凝土结构，底板分为水平部分和竖向部分，底板上设置有与底板匹配的预埋角钢；所述预埋角钢在底板分为水平部分上端部设置有可卸式止水带，该可卸式止水带端部上设置有压条，压条上设置有压板，压板另一端在预埋角钢上设置有圆钢，该圆钢的直径与可卸式止水带、压条的累加厚度相等；所述压板采用螺栓贯穿预埋角钢压紧可...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭秋华，
申请(专利权)人：郭秋华，
类型：新型
国别省市：广东,44