The utility model provides an auxiliary structure of an automobile bottom guard plate, which comprises an automobile bottom guard plate and an aluminium plate. One side of the automobile bottom guard plate has a bending section, and the left and right sides of the bending section are respectively provided with two mounting holes. The shape of the aluminium plate matches the bending section, and the aluminium plate is placed on the bending section, and the aluminium plate corresponds to the mounting hole. Two cross grooves are cut, and the cross groove cracks downward to form a four-arc plate extending downward. The four-arc plate passes through the installation hole and is buckled on the back of the installation hole. The utility model replaces the existing assembly mode of code nails, thereby solving the problems of appearance and assembly safety of finished products.
【技术实现步骤摘要】
汽车底护板的辅助结构
本技术具体涉及一种汽车底护板的辅助结构。
技术介绍
现有技术中，汽车底护板与铝板装配时多数采用工业码钉进行装配，该装配方式主要包含以下步骤：首先将铝板与底护板初步定位准确；使用气动码钉枪按照指定位置，按下钉枪开关按钮，码钉穿过铝板和底护板完成装配。但是由于铝板属于易变形材质，工业码钉枪冲击力完全大于铝板的刚度，从而易导致装钉完码钉后的铝板在码钉位置产生不可避免的变形情况，并且底护板的表面也出现破裂现象，因此影响整个成品的外观。众所周知，汽车底护板为汽车外观件，使用码钉装配铝板后，在车身底下可以发现码钉暴露在人们视觉之内，影响了整个车底外观的一致性。由于码钉头部的尖锐，装配后的底护板在码钉位置易刮手，产生安全隐患，影响后续整车装配的工人的操作及安全性。
技术实现思路
为克服现有设备存在的缺陷，本技术在于提供一种汽车底护板的辅助结构。本技术是这样实现的：一种汽车底护板的辅助结构，包括一汽车底护板和一铝板，所述汽车底护板的一边沿具有一折弯段，所述折弯段的左右两侧分别设有两安装孔；所述铝板的形状与所述折弯段相匹配设置，所述铝板置于所述折弯段上，该...
【技术保护点】
1.一种汽车底护板的辅助结构，其特征在于：包括一汽车底护板和一铝板，所述汽车底护板的一边沿具有一折弯段，所述折弯段的左右两侧分别设有两安装孔；所述铝板的形状与所述折弯段相匹配设置，所述铝板置于所述折弯段上，该铝板上对应于所述安装孔处划割有两十字槽，所述十字槽向下开裂，形成向下伸展的四弧形片，所述四弧形片穿过一所述安装孔，并均倒扣于该安装孔背面。
【技术特征摘要】
1.一种汽车底护板的辅助结构，其特征在于：包括一汽车底护板和一铝板，所述汽车底护板的一边沿具有一折弯段，所述折弯段的左右两侧分别设有两安装孔；所述铝板的形状与所述折弯段相匹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永刚，童仗文，程国龙，叶志鹏，雷小明，方卫民，王耀，
申请(专利权)人：福建海源新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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