The utility model discloses a rollover-proof device for ballast plate transportation, which comprises a carrier platform and a pillow-type ballast plate. The upper surface of the carrier platform is reserved with raised limit blocks near both sides, and a rectangular groove is arranged in the middle of the upper surface of the carrier platform. The groove bottom of the rectangular groove is provided with an equidistant distribution of sinks, and the bottom of the sink is provided with a first compression spring. The top of the first compression spring is fixed with an inverted T-shaped baffle with the same cross section. The lower surface of the T-shaped baffle is close to four corners, and the bottom of the rectangular groove is close to the bottom of the T-shaped baffle and the right and bottom of the bottom of the four corners of the bottom of the T-shaped baffle are provided with a through hole suitable for the slide bar. The utility model can clamp the head of the pillow-type ballast bed plate on both sides of the T-shaped baffle in the middle to ensure that the center of gravity of the pillow-type ballast bed plate falls in the middle of the platform close to the carrier so as to avoid the sideslip of the ballast bed plate caused by the shaking of the car during the driving process.
【技术实现步骤摘要】
一种道床板运输用防侧翻装置
本技术涉及轨道板运输
,尤其涉及一种道床板运输用防侧翻装置。
技术介绍
无砟轨道采用整体式道床板,道床板又包含枕式道床板,枕式道床板大多先进行预制,之后再运输至施工场地,施工场地的地面大多坑坑洼洼,非常不利于运输车的前进,在运输过程中常常出现侧翻的现象,为避免这种现象的出现,运输司机们不得不减少一次的运输量,或者利用钢丝绳将其进行多次缠绕,然而这样并不能从根本上解决运输问题。在隧道施工时,由于隧道空间狭小,道床板的运输就更困难了当前在隧道内施工时。因此,轨道行业各施工单位都希望能够设计研发出一种专用的隧道内道床板运输装置,使道床板的运输和铺设分开进行,提高施工效率,缩短施工周期。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道床板运输用防侧翻装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种道床板运输用防侧翻装置,包括载具平台和枕式道床板,所述载具平台的上表面靠近两侧均预留有凸起的限位块,且载具平台的上表面中部开有矩形凹槽,所述矩形凹槽的槽底开有等距离分布的沉槽,且沉槽的底部均设有第一压缩弹簧,所述第一压缩弹簧的顶端固定有同一个横截面呈倒置T字形的T形挡板,所述T形挡板的下表面靠近四个拐角处均预留有滑杆,且矩形凹槽的底部靠近T形挡板的底部四角处的正下方均预留有与滑杆相适配的通孔,所述T形挡板相向的两侧靠近底端均铰接有H型钢拉杆,所述H型钢拉杆远离T形挡板的一端均铰接有支撑块,且支撑块靠近枕式道床板的一侧预留有斜面,且斜面上开有条形槽,所述条形槽的槽底嵌装有等距离分布的第二压缩弹簧,且第二压缩弹簧的顶端 ...
【技术保护点】
1.一种道床板运输用防侧翻装置,包括载具平台(1)和枕式道床板(8),其特征在于,所述载具平台(1)的上表面靠近两侧均预留有凸起的限位块(9),且载具平台(1)的上表面中部开有矩形凹槽(7),所述矩形凹槽(7)的槽底开有等距离分布的沉槽(4),且沉槽(4)的底部均设有第一压缩弹簧(5),所述第一压缩弹簧(5)的顶端固定有同一个横截面呈倒置T字形的T形挡板(6),所述T形挡板(6)的下表面靠近四个拐角处均预留有滑杆(3),且矩形凹槽(7)的底部靠近T形挡板(6)的底部四角处的正下方均预留有与滑杆(3)相适配的通孔,所述T形挡板(6)相向的两侧靠近底端均铰接有H型钢拉杆(2),所述H型钢拉杆(2)远离T形挡板(6)的一端均铰接有支撑块(16),且支撑块(16)靠近枕式道床板(8)的一侧预留有斜面,且斜面上开有条形槽(15),所述条形槽(15)的槽底嵌装有等距离分布的第二压缩弹簧(14),且第二压缩弹簧(14)的顶端固定有挡板条(13),所述枕式道床板(8)的下表面靠近两侧均预留有横截面呈梯形的梯形缺口(11)。
【技术特征摘要】
1.一种道床板运输用防侧翻装置,包括载具平台(1)和枕式道床板(8),其特征在于,所述载具平台(1)的上表面靠近两侧均预留有凸起的限位块(9),且载具平台(1)的上表面中部开有矩形凹槽(7),所述矩形凹槽(7)的槽底开有等距离分布的沉槽(4),且沉槽(4)的底部均设有第一压缩弹簧(5),所述第一压缩弹簧(5)的顶端固定有同一个横截面呈倒置T字形的T形挡板(6),所述T形挡板(6)的下表面靠近四个拐角处均预留有滑杆(3),且矩形凹槽(7)的底部靠近T形挡板(6)的底部四角处的正下方均预留有与滑杆(3)相适配的通孔,所述T形挡板(6)相向的两侧靠近底端均铰接有H型钢拉杆(2),所述H型钢拉杆(2)远离T形挡板(6)的一端均铰接有支撑块(16),且支撑块(16)靠近枕式道床板(8)的一侧预留有斜面,且斜面上开有条形槽(15),所述条形槽(15)的槽底嵌装有等距离分布的第二压缩弹簧(14),且第二压缩弹簧(14)的顶端固定有挡板条(13),所述枕式道床板(8)的下表面靠近两侧均预留有横截面呈梯形的梯形缺口(11)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁书勤,周小明,江峰,郝彦明,
申请(专利权)人:梁书勤,
类型:新型
国别省市:甘肃,62
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