一种波浪彩钢瓦的车装设备及其使用方法技术

本发明专利技术涉及一种波浪彩钢瓦的车装设备及其使用方法，包括拼接底板、限位装置、缓冲架和两个上端限位装置，所述的拼接底板的上端安装有限位装置，拼接底板的中部安装有缓冲架，缓冲架位于限位装置内，缓冲架的左右两端安装有两个上端限位装置。本发明专利技术可以解决现有彩钢瓦运输中，人员通常将彩钢瓦堆叠在简易的支架上，运输时出现急刹，最上面彩钢瓦向前冲离导致彩钢瓦掉落受到损伤，路面颠簸的情况，堆叠在一起的彩钢瓦容易颠起，易对彩钢瓦造成变形等难题，可以实现对彩钢瓦运输途中进行多方位夹持以及缓冲保护彩钢瓦不受损伤的功能。

A Vehicle-mounted Equipment for Wave Colored Steel Tiles and Its Application Method

The present invention relates to a car-mounted equipment of corrugated color steel tile and its use method, including splicing bottom plate, limit device, buffer frame and two upper limit devices. The upper end of the splicing bottom plate is equipped with a finite position device, the middle part of the splicing bottom plate is equipped with a buffer frame, the buffer frame is located in the limit device, and the left and right ends of the buffer frame are equipped with two upper limit devices. The invention can solve the problems of the existing color steel tile transportation, such as the personnel usually stack the color steel tile on a simple support, the sudden brake occurs during transportation, the top color steel tile rushes forward and causes the color steel tile to fall down and be damaged, the road surface bumps, the color steel tile stacked together is easy to bump up, easy to cause deformation, and so on. It can realize multi-orientation during the transportation of the color steel tile. The function of clamping and cushioning to protect the color steel tile from damage.

【技术实现步骤摘要】
一种波浪彩钢瓦的车装设备及其使用方法
本专利技术涉及波浪彩钢瓦输送领域，特别涉及一种波浪彩钢瓦的车装设备及其使用方法。
技术介绍
波浪彩钢瓦，是采用彩色涂层钢板，经辊压冷弯成波浪状的压型板，适用于工业与民用建筑、仓库、特种建筑、大跨度钢结构房屋的屋面、墙面以及内外墙装饰等，波浪彩钢瓦加工包装后需要进行运输，但是，现有彩钢瓦运输中，人员通常将彩钢瓦堆叠在简易的支架上，运输时出现急刹，最上面彩钢瓦向前冲离导致彩钢瓦掉落受到损伤，路面颠簸的情况，堆叠在一起的彩钢瓦容易颠起，易对彩钢瓦造成变形。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种波浪彩钢瓦的车装设备及其使用方法，可以解决现有彩钢瓦运输中，人员通常将彩钢瓦堆叠在简易的支架上，运输时出现急刹，最上面彩钢瓦向前冲离导致彩钢瓦掉落受到损伤，路面颠簸的情况，堆叠在一起的彩钢瓦容易颠起，易对彩钢瓦造成变形等难题，可以实现对彩钢瓦运输途中进行多方位夹持以及缓冲保护彩钢瓦不受损伤的功能，对彩钢瓦进行竖立放置，多方位夹持固定，避免运输时出现急刹导致彩钢瓦掉落，缓冲架与缓冲上板相配合对彩钢瓦进行二次缓冲，避免彩钢瓦颠起造成变形的情况，操作简单。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种波浪彩钢瓦的车装设备，包括拼接底板、限位装置、缓冲架和两个上端限位装置，所述的拼接底板的上端安装有限位装置，拼接底板的中部安装有缓冲架，缓冲架位于限位装置内，缓冲架的左右两端安装有两个上端限位装置。所述的限位装置包括主电机、主齿轮和两个底端限位机构，主电机通过底座安装在拼接底板上，主电机的输出轴上安装有主齿轮，拼接底板的前后两端安装有两个底端限位机构，且两个底端限位机构交错布置，限位装置带动两个底端限位机构进行间距调节，两个底端限位机构通过自身调节后对竖立的彩钢瓦进行底部限位，限位装置对竖立彩钢瓦的下端进行夹持限位，配合两个上端限位装置，多方位夹持固定，避免运输时出现急刹导致彩钢瓦掉落，操作简单。所述的底端限位机构包括辅滑槽、辅滑块、滑架、齿条、推气缸、推架、顶气缸、挤压板、两个调节杆和两个限位柱。辅滑槽安装在拼接底板上，辅滑槽上通过滑动配合的方式与辅滑块相连，辅滑块安装在滑架的下端，滑架的内端安装有齿条，齿条与主齿轮相啮合，滑架的内壁上对称安装有推气缸，推气缸的顶端安装在推架上。推架的左右两端通过铰链安装有两个调节杆，调节杆的内端安装有限位柱，推架的内端安装有顶气缸，顶气缸的顶端安装在挤压板上，挤压板通过滑动配合的方式与调节杆相连。具体工作时，推气缸带动推架向外移动，将彩钢瓦竖立起来，依次放入两个底端限位机构之间，顶气缸通过挤压板对两个限位柱之间的间距进行调节，主电机带动主齿轮转动，主齿轮带动两个底端限位机构进行左右运动，通过方位调节使得两个限位柱能够与当前彩钢瓦的波浪幅度相对应，对应后，推气缸带动两个限位柱对彩钢瓦进行限位，两个底端限位机构对竖立的彩钢瓦前后两端进行限位，操作简单。所述的上端限位装置包括固定板、升降气缸、缓冲上板、连滑块和连滑槽，固定板安装在缓冲架的外端，固定板的上端设置有空槽，固定板的侧壁上安装有升降气缸，升降气缸的顶端安装在缓冲上板上，缓冲上板上安装有连滑块，连滑块通过滑动配合的方式与连滑槽相连，连滑槽安装在空槽内，具体工作时，两个底端限位机构对竖立的彩钢瓦下端进行限位后，升降气缸带动缓冲上板下压在彩钢瓦的上端面，上端限位装置对彩钢瓦上端进行限位，缓冲上板对彩钢瓦进行缓冲，避免彩钢瓦颠起造成变形的情况。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的拼接底板包括主板、L型扣架、F型扣架、扣气缸和扣块，主板的前端安装有L型扣架，且L型扣架上均匀设置有通孔，主板的后端安装有F型扣架，F型扣架上设置有进出槽，F型扣架上通过底座均匀安装有扣气缸，扣气缸的顶端安装在扣块上，且扣块与通孔相对应，多个本专利技术放置在同一车厢内，相邻的拼接底板之间可以相互扣在一起，操作简单。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的缓冲架包括连板、伸缩杆、两个抵气缸和两个抵架，连板的下端与拼接底板之间连接有伸缩杆，连板上端的左右两侧安装有两个抵气缸，抵气缸的顶端安装在抵架上，缓冲架对运输中的彩钢瓦起到缓冲的作用，减小了彩钢瓦运输途中受损的可能性。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的缓冲上板包括下压板、连接柱、缓冲板和弹簧，缓冲板的上端均匀安装有连接柱，连接柱通过滑动配合的方式与下压板相连，下压板与缓冲板之间均匀安装有弹簧，确保竖立的彩钢瓦限位后还具有一定的缓冲距离，减小了彩钢瓦运输途中受损的可能性，操作简单。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的连接柱的上端设置有限位板。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的缓冲板下端设置有橡胶垫板，保护了彩钢瓦上端面不受磨损。此外本专利技术还提供了一种波浪彩钢瓦的车装设备的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：限位装置开始工作，推气缸带动推架向外移动，将彩钢瓦竖立起来，依次放入两个底端限位机构之间，顶气缸通过挤压板对两个限位柱之间的间距进行调节，主电机带动主齿轮转动，主齿轮带动两个底端限位机构进行左右运动，通过方位调节使得两个限位柱能够与当前彩钢瓦的波浪幅度相对应，对应后，推气缸带动两个限位柱对彩钢瓦进行限位，两个底端限位机构对竖立的彩钢瓦前后两端进行限位；步骤二：升降气缸带动缓冲上板下压在彩钢瓦的上端面，上端限位装置对彩钢瓦的上端面进行限位；步骤三：运输前，当需要多个本专利技术放置在同一车厢内，相邻的拼接底板之间可以相互扣在一起，运输过程中，缓冲架对运输中的彩钢瓦进行辅助缓冲。本专利技术的有益效果在于：1、本专利技术可以解决现有彩钢瓦运输中，人员通常将彩钢瓦堆叠在简易的支架上，运输时出现急刹，最上面彩钢瓦向前冲离导致彩钢瓦掉落受到损伤，路面颠簸的情况，堆叠在一起的彩钢瓦容易颠起，易对彩钢瓦造成变形等难题，可以实现对彩钢瓦运输途中进行多方位夹持以及缓冲保护彩钢瓦不受损伤的功能，对彩钢瓦进行竖立放置，多方位夹持固定，避免运输时出现急刹导致彩钢瓦掉落，缓冲架与缓冲上板相配合对彩钢瓦进行二次缓冲，避免彩钢瓦颠起造成变形的情况，操作简单；2、本专利技术设置有拼接底板，多个本专利技术放置在同一车厢内，相邻的拼接底板之间可以相互扣在一起，操作简单；3、本专利技术设置有限位装置，限位装置对竖立彩钢瓦的下端进行夹持限位，配合两个上端限位装置，多方位夹持固定，避免运输时出现急刹导致彩钢瓦掉落，操作简单。4、本专利技术设置有缓冲架，缓冲架对运输中的彩钢瓦起到缓冲的作用；5、本专利技术设置有上端限位装置，上端限位装置对彩钢瓦上端进行限位，缓冲上板对彩钢瓦进行缓冲，避免彩钢瓦颠起造成变形的情况。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术拼接底板、限位装置与缓冲架之间的第一结构示意图；图3是本专利技术拼接底板、限位装置与缓冲架之间的第二结构示意图；图4是本专利技术上端限位装置的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。如图1至图4所示，一种波浪彩钢瓦的车装设备，包括拼接底板1、限位装置2、缓冲架3和两个上端限位装置5，所述的拼接底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种波浪彩钢瓦的车装设备，包括拼接底板(1)、限位装置(2)、缓冲架(3)和两个上端限位装置(5)，其特征在于：所述的拼接底板(1)的上端安装有限位装置(2)，拼接底板(1)的中部安装有缓冲架(3)，缓冲架(3)位于限位装置(2)内，缓冲架(3)的左右两端安装有两个上端限位装置(5)；所述的限位装置(2)包括主电机(21)、主齿轮(22)和两个底端限位机构(23)，主电机(21)通过底座安装在拼接底板(1)上，主电机(21)的输出轴上安装有主齿轮(22)，拼接底板(1)的前后两端安装有两个底端限位机构(23)，且两个底端限位机构(23)交错布置；所述的底端限位机构(23)包括辅滑槽(231)、辅滑块(232)、滑架(233)、齿条(234)、推气缸(235)、推架(236)、顶气缸(237)、挤压板(238)、两个调节杆(239)和两个限位柱(240)；辅滑槽(231)安装在拼接底板(1)上，辅滑槽(231)上通过滑动配合的方式与辅滑块(232)相连，辅滑块(232)安装在滑架(233)的下端，滑架(233)的内端安装有齿条(234)，齿条(234)与主齿轮(22)相啮合，滑架(233)的内壁上对称安装有推气缸(235)，推气缸(235)的顶端安装在推架(236)上；推架(236)的左右两端通过铰链安装有两个调节杆(239)，调节杆(239)的内端安装有限位柱(240)，推架(236)的内端安装有顶气缸(237)，顶气缸(237)的顶端安装在挤压板(238)上，挤压板(238)通过滑动配合的方式与调节杆(239)相连；所述的上端限位装置(5)包括固定板(51)、升降气缸(52)、缓冲上板(53)、连滑块(54)和连滑槽(55)，固定板(51)安装在缓冲架(3)的外端，固定板(51)的上端设置有空槽，固定板(51)的侧壁上安装有升降气缸(52)，升降气缸(52)的顶端安装在缓冲上板(53)上，缓冲上板(53)上安装有连滑块(54)，连滑块(54)通过滑动配合的方式与连滑槽(55)相连，连滑槽(55)安装在空槽内。...

【技术特征摘要】
1.一种波浪彩钢瓦的车装设备，包括拼接底板(1)、限位装置(2)、缓冲架(3)和两个上端限位装置(5)，其特征在于：所述的拼接底板(1)的上端安装有限位装置(2)，拼接底板(1)的中部安装有缓冲架(3)，缓冲架(3)位于限位装置(2)内，缓冲架(3)的左右两端安装有两个上端限位装置(5)；所述的限位装置(2)包括主电机(21)、主齿轮(22)和两个底端限位机构(23)，主电机(21)通过底座安装在拼接底板(1)上，主电机(21)的输出轴上安装有主齿轮(22)，拼接底板(1)的前后两端安装有两个底端限位机构(23)，且两个底端限位机构(23)交错布置；所述的底端限位机构(23)包括辅滑槽(231)、辅滑块(232)、滑架(233)、齿条(234)、推气缸(235)、推架(236)、顶气缸(237)、挤压板(238)、两个调节杆(239)和两个限位柱(240)；辅滑槽(231)安装在拼接底板(1)上，辅滑槽(231)上通过滑动配合的方式与辅滑块(232)相连，辅滑块(232)安装在滑架(233)的下端，滑架(233)的内端安装有齿条(234)，齿条(234)与主齿轮(22)相啮合，滑架(233)的内壁上对称安装有推气缸(235)，推气缸(235)的顶端安装在推架(236)上；推架(236)的左右两端通过铰链安装有两个调节杆(239)，调节杆(239)的内端安装有限位柱(240)，推架(236)的内端安装有顶气缸(237)，顶气缸(237)的顶端安装在挤压板(238)上，挤压板(238)通过滑动配合的方式与调节杆(239)相连；所述的上端限位装置(5)包括固定板(51)、升降气缸(52)、缓冲上板(53)、连滑块(54)和连滑槽(55)，固定板(51)安装在缓冲架(3)的外端，固定板(51)的上端设置有空槽，固定板(51)的侧壁上安装有升降气缸(52)，升降气缸(52)的顶端安装在缓冲上板(53)上，缓冲上板(53)上安装有连滑块(54)，连滑块(54)通过滑动配合的方式与连滑槽(55)相连，连滑槽(55)安装在空槽内。2.根据权利要求1所述的一种波浪彩钢瓦的车装设备，其特征在于：所述的拼接底板(1)包括主板(11)、L型扣架(12)、F型扣架(13)、扣气缸(14)和扣块(15)，主板(11)的前端安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦俊田，
申请(专利权)人：合肥巍华钢结构有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34