一种汽车后排座椅安装支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车后排座椅安装支架，包括“几”字形的支架一，支架一的上端转动连接有支架二，支架二包括与支架一转动连接的底座和设置在底座一侧的靠背，底座的形状为边缘高且向中间依次降低的台阶状结构，底座的最低部位设有安装孔一，支撑架一的上端中间部位设有安装孔二，安装孔一和安装孔二中穿有销轴，销轴的下端设有凸起一，销轴的上端设有冲压成型的凸起二，靠背的内侧设有加强板，且靠背和加强板上对应的设有安装孔三，靠背的顶部内侧设有凸起三。本实用新型专利技术增加了座椅安装支架的强度；而且将座椅安装支架的底座的形状设置为边缘高且向中间依次降低的台阶状结构，增加了座椅安装支架的舒适度，能很好的满足人们的使用需求。

A Rear Seat Mounting Bracket for Automobile

The utility model provides an automobile rear seat mounting bracket, which comprises a \several\ zigzag bracket. The upper end of the bracket is rotationally connected with a bracket 2. The bracket 2 includes a base rotationally connected with a bracket and a backrest arranged on one side of the base. The shape of the base is a step-like structure with high edges and decreasing in turn toward the middle. The lowest part of the base is provided with a mounting hole 1 and a support frame. Installation holes are arranged in the middle part of the upper end of the first part, pin shafts are pierced in the first part and the second part of the installation holes. The lower end of the pin shafts is provided with a protrusion. The upper end of the pin shafts is provided with a punching protrusion 2. The inner side of the backrest is provided with a reinforcing plate, and the corresponding installation holes 3 are arranged in the backrest and the inner side of the backrest. The utility model increases the strength of the seat mounting bracket, and sets the shape of the base of the seat mounting bracket to a step-like structure with high edges and decreasing in turn to the middle, which increases the comfort of the seat mounting bracket and can well meet people's use needs.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后排座椅安装支架
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车后排座椅安装支架。
技术介绍
随着科学技术的不断进步和经济的飞速发展，汽车作为一种代步工具，已经广泛应用到人们的生活中，进而促进了汽车行业的飞速发展，随着汽车种类和型号的不断增加，用户对汽车使用的安全可靠性和舒适程度的要求也越来越高；在汽车的制造生产过程中，座椅的有效固定对汽车乘员的安全起着至关重要的影响作用。现有的汽车后排座椅安装支架的强度和舒适度都比较低，不能很好的满足使用需求。
技术实现思路
本技术正是针对以上技术问题，提供一种汽车后排座椅安装支架。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车后排座椅安装支架，包括“几”字形的支架一，支架一的上端转动连接有支架二，支架二包括与支架一转动连接的底座和设置在底座一侧的靠背，底座的形状为边缘高且向中间依次降低的台阶状结构，底座的最低部位设有安装孔一，“几”字形的支撑架一的上端中间部位设有安装孔二，安装孔一和安装孔二中穿有销轴，销轴的下端设有凸起一，销轴的上端设有冲压成型的凸起二，靠背的内侧设有加强板，且靠背和加强板上对应的设有安装孔三，靠背的顶部内侧设有凸起三。所述“几”字形的支架一的上端与底座的下端之间设有垫片一，底座的安装孔一和销轴之间设有垫片二。所述“几”字形的支架一的下端的两侧边上均设有安装孔四。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术增加了座椅安装支架的强度；而且将座椅安装支架的底座的形状设置为边缘高且向中间依次降低的台阶状结构，增加了座椅安装支架的舒适度，能很好的满足人们的使用需求。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1的A-A方向的示意图；图3为本技术图1的俯视图；图4为本技术的立体图；图中：1、支架一；2、销轴；3、底座；4、靠背；5、加强板；6、安装孔三；7、垫片一；8、垫片二；9、安装孔四。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图所示，一种汽车后排座椅安装支架，包括“几”字形的支架一1，支架一1的上端转动连接有支架二，支架二包括与支架一1转动连接的底座3和设置在底座3一侧的靠背4，底座3的形状为边缘高且向中间依次降低的台阶状结构，底座3的最低部位设有安装孔一，“几”字形的支撑架一1的上端中间部位设有安装孔二，安装孔一和安装孔二中穿有销轴2，销轴2的下端设有凸起一，销轴2的上端设有冲压成型的凸起二，靠背4的内侧设有加强板5，且靠背4和加强板5上对应的设有安装孔三6，靠背4的顶部内侧设有凸起三。所述“几”字形的支架一1的上端与底座3的下端之间设有垫片一7，底座3的安装孔一和销轴2之间设有垫片二8。所述“几”字形的支架一1的下端的两侧边上均设有安装孔四9。本技术增加了座椅安装支架的强度；而且将座椅安装支架的底座3的形状设置为边缘高且向中间依次降低的台阶状结构，增加了座椅安装支架的舒适度；此外，支架二相对于支架一1能够转动，提高了座椅安装支架的实用性，能很好的满足人们的使用需求。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后排座椅安装支架，其特征在于，包括“几”字形的支架一(1)，支架一(1)的上端转动连接有支架二，支架二包括与支架一(1)转动连接的底座(3)和设置在底座(3)一侧的靠背(4)，底座(3)的形状为边缘高且向中间依次降低的台阶状结构，底座(3)的最低部位设有安装孔一，“几”字形的支架一(1)的上端中间部位设有安装孔二，安装孔一和安装孔二中穿有销轴(2)，销轴(2)的下端设有凸起一，销轴(2)的上端设有冲压成型的凸起二，靠背(4)的内侧设有加强板(5)，且靠背(4)和加强板(5)上对应的设有安装孔三(6)，靠背(4)的顶部内侧设有凸起三。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后排座椅安装支架，其特征在于，包括“几”字形的支架一(1)，支架一(1)的上端转动连接有支架二，支架二包括与支架一(1)转动连接的底座(3)和设置在底座(3)一侧的靠背(4)，底座(3)的形状为边缘高且向中间依次降低的台阶状结构，底座(3)的最低部位设有安装孔一，“几”字形的支架一(1)的上端中间部位设有安装孔二，安装孔一和安装孔二中穿有销轴(2)，销轴(2)的下端设有凸起一，销轴(2)的上端设有冲压成型的凸起二，靠背...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢宝东，王浩玺，赵振锋，刘海滨，
申请(专利权)人：天津宝申汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12