汽车电池锁止装置制造方法及图纸

一种汽车电池锁止装置，包括固定于汽车底盘上的螺母、与所述螺母适配的可调螺杆和用于连接汽车电池的基板，以及驱动装置，所述驱动装置包括直流电机、与所述直流电机连接的减速器和下端连接于所述减速器内的套筒杆，以及穿设于所述套筒杆上的回位弹簧，所述套筒杆上固定一制动块，所述回位弹簧处于压缩状态，且其两端分别抵靠在所述减速器和所述制动块上，所述可调螺杆穿过所述基板，所述可调螺杆的下端与所述套筒杆的上端卡接，所述直流电机启动时，带动套筒杆与可调螺杆转动，同时在回位弹簧的弹力作用下驱动所述套筒杆与可调螺杆上下移动，从而实现所述可调螺杆与所述螺母的拧紧和松开。本实用新型专利技术中结构简单紧凑，成本低，通用性强。

Automotive Battery Locking Device

An automobile battery locking device includes a nut fixed on the automobile chassis, an adjustable screw adapted to the nut, a substrate for connecting the automobile battery, and a driving device comprising a direct current motor, a reducer connected with the direct current motor, a sleeve rod connected with the lower end of the reducer, and a return spring arranged on the sleeve rod. A brake block is fixed on the sleeve rod, the return spring is in a compressive state, and the two ends of the return spring are attached to the reducer and the brake block respectively. The adjustable screw passes through the substrate, the lower end of the adjustable screw is clamped with the upper end of the sleeve rod, and the DC motor drives the sleeve rod and the adjustable screw to rotate when starting, while the elastic force of the return spring is driven. Under the action, the sleeve rod and the adjustable screw are driven to move up and down, thereby realizing the tightening and loosening of the adjustable screw and the nut. The utility model has the advantages of simple and compact structure, low cost and strong versatility.

【技术实现步骤摘要】
汽车电池锁止装置
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车电池锁止装置。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，全球能源日益紧缩，电动汽车越来越受到人们的关注。目前，电动汽车的电池没有足够的续航能力，这就需要经常性的充电和更换电池，对应底盘换电的乘用车，需要锁止机构将满电池牢固固定在车辆上，并能在需要换电时快速锁止和解锁。在快速换电技术中，对电池的安装和拆卸，最重要的是安全可靠，再者对电池锁止和解锁模块也要求安装方便、模块化及通用性强。现有的汽车电池锁止装置结构复杂且锁止对位困难，无法实现快速锁止和解锁。
技术实现思路
鉴于上述状况，有必要提供一种结构简单、实现快速锁止和解锁的汽车电池锁止装置。一种汽车电池锁止装置，包括固定于汽车底盘上的螺母、与所述螺母适配的可调螺杆和用于连接汽车电池的基板，以及驱动装置，所述驱动装置包括直流电机、与所述直流电机连接的减速器和下端连接于所述减速器内的套筒杆，以及穿设于所述套筒杆上的回位弹簧，所述套筒杆上固定一制动块，所述回位弹簧处于压缩状态，且其两端分别抵靠在所述减速器和所述制动块上，所述可调螺杆穿过所述基板，所述可调螺杆的下端与所述套筒杆的上端卡接，所述直流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电池锁止装置，其特征在于，包括固定于汽车底盘上的螺母、与所述螺母适配的可调螺杆和用于连接汽车电池的基板，以及驱动装置，所述驱动装置包括直流电机、与所述直流电机连接的减速器和下端连接于所述减速器内的套筒杆，以及穿设于所述套筒杆上的回位弹簧，所述套筒杆上固定一制动块，所述回位弹簧处于压缩状态，且其两端分别抵靠在所述减速器和所述制动块上，所述可调螺杆穿过所述基板，所述可调螺杆的下端与所述套筒杆的上端卡接，所述直流电机启动时，带动套筒杆与可调螺杆转动，同时在回位弹簧的弹力作用下驱动所述套筒杆与可调螺杆上下移动，从而实现所述可调螺杆与所述螺母的拧紧和松开。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池锁止装置，其特征在于，包括固定于汽车底盘上的螺母、与所述螺母适配的可调螺杆和用于连接汽车电池的基板，以及驱动装置，所述驱动装置包括直流电机、与所述直流电机连接的减速器和下端连接于所述减速器内的套筒杆，以及穿设于所述套筒杆上的回位弹簧，所述套筒杆上固定一制动块，所述回位弹簧处于压缩状态，且其两端分别抵靠在所述减速器和所述制动块上，所述可调螺杆穿过所述基板，所述可调螺杆的下端与所述套筒杆的上端卡接，所述直流电机启动时，带动套筒杆与可调螺杆转动，同时在回位弹簧的弹力作用下驱动所述套筒杆与可调螺杆上下移动，从而实现所述可调螺杆与所述螺母的拧紧和松开。2.如权利要求1所述的汽车电池锁止装置，其特征在于，还包括一定位装置，所述定位装置包括依次套设于所述可调螺杆上的弹簧垫板、定位弹簧，以及限位板，所述弹簧垫板和定位弹簧位于所述基板内部，所述弹簧垫板位于所述套筒杆的上端，所述定位弹簧的两端分别抵靠在所述弹簧垫板和所述基板上，所述限位板与所述可调螺杆可拆卸固定连接，以用...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓志强，单丰武，姜筱华，沈祖英，
申请(专利权)人：江西江铃集团新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36