蜗壳节油器制造技术

一种蜗壳式节油器，它是一种无任何动力、无复杂机械结构的新型集热式节油器。它包括由盖板与底座构成的蜗壳壳体，壳体内由隔板形成空气通道。壳体中心和圆周内均匀安置有竖立式和弯曲式集热管。壳体上还分别装有进气管与出气管。通过热管技术，回收燃油发动机水箱的余热，回收效率高达９５％，回收功率达１４０瓦。不仅节约了燃油，提高了发动机热效率，而且解决了水箱散热问题。适用于柴油机、汽油机或以它们为动力的机车。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种集热式节油器，主要由壳体与集热管构成，其特征在于：ａ）由圆形盖板（３）和圆柱形底座（４）构成蜗壳形壳体，壳体内通过隔板（７）和（８）形成空气通道，蜗壳壳体中心装有与底座一体的进气管（１１），与发动机的空气滤清器相接，在壳体的径向方向上装有出气管（９），与发动机气缸进气口相通，ｂ）在壳体的中心进气圆管内装有一根竖直的集热管（５），在壳体的空气通道内沿圆周均匀安置有弯曲后的集热管，所有集热管的底端插入水箱中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛肖果，
申请(专利权)人：葛肖果，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]