柴油机节能供油装置制造方法及图纸

一种柴油机节能供油装置，主要在原有供油系统的每只喷油器前端再增加一只泵油柱塞，柱塞间设有转换器，通过转换器使部分柱塞处于停止或工作状态，造成在同一速度下提供至少两种以上供油量，既能满足不同负荷情况下高速行驶的需要，又能达到节油的目的。该装置结构简单，只需对现有柴油机供油系统稍加改动，而节油效果明显，可达２０％以上，能适用于各种柴油机车的发动机供油系统。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机节能供油装置，包括油泵壳体、调速器、高压油管、喷油器，其特征在于：ａ泵油柱塞的个数是发动机缸体数的倍数，即每只喷油器前端设有至少两只泵油柱塞，ｂ泵油柱塞间设有转换器，ｃ柱塞挺柱上设有转换槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周才映，张喜乾，
申请(专利权)人：周才映，张喜乾，
类型：实用新型
国别省市：65[中国|新疆]