机动车中心散热式PTC恒温加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及内燃机中的燃油气化系统。该装置主要由包容ＰＴＣ发热元件、波纹弹片、正极板的壳体以及散热片、散热片支撑压头、极板引出导片、固定座上、下板、绝缘套、片、层、正负极接线柱构成。在机动车中：若为汽油发动机，该装置设置在进气岐管与化油器之间；若为柴油发动机，该装置设置在进气岐管与空气滤清器之间。该装置电能来之机动车上电瓶，其装置发热快、热效率高、能起到机动车易启动（含寒冷地区）、节约燃油、减少排污的作用，并且不改变原车结构，很容易装拆。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机动车上ＰＴＣ恒温加热装置，其特征在于：该装置的壳体８内设有两块ＰＴＣ发热元件９，在两块元件９之间配置有波纹弹片１１、正极板１０，正极板１０通过极板引出导片４与正极接线柱１导通，与元件９的另两个极板面相贴的壳体８通过散热片１２、散热片支撑压头１４、固定座上、下板５－１，５－２与负极接线柱３导通；正极接线柱１与固定座上、下板５－１，５－２之间用耐热绝缘套、片２隔离，正极板１０、波纹弹片１１与壳体８之间用绝缘套７、绝缘层１３、绝缘密封层１８隔离并在该装置诸件的缝隙相接处用耐热绝缘胶密封。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王北方，
申请(专利权)人：姚明远，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]